伊朗在破天荒的事發三天之後公開向世界承認，1月8日在伊朗墜毀的烏克蘭客機是被伊朗無意中擊中並墜毀的。而這一表態確實是很出人意料，畢竟伊朗一向強硬，並且是在與美國對峙的關鍵時刻，在這時候承認誤機恐怕在國家舞臺上必然又會被美國抓以把柄，一番又一番的譴責甚至是制裁。可伊朗也並不傻，既然能夠公開，還是充分估量了後果，至於有什麼後果，有什麼結果？簡單來說就一個詞——賠錢！
如果大家有興趣往前翻一下歷史會發現，半個多世紀以客機被擊落的案例達到了十幾起，其中最近的一次就是六年前馬航MH17航班在烏克蘭上空被一枚山毛櫸導彈擊落，同樣機上人員全部遇難，到目前為止此事還沒有得以瞭解。而為什麼要翻歷史，因為如果把時間推到1988年7月，大家會發現歷史驚人的相似，原來在這一時間點上一架伊朗客機也被擊落了，而開火的一方則換成了美國。
1988年正在兩伊戰爭即將結束之時，一架伊朗航空公司655號航班在霍爾木茲海峽被闖入此海域的美軍導彈巡洋艦文森斯號擊落，機上290人全部遇難。當時伊朗政府都有些懵，因為誰能想到美國會對自己的客機下手。而之後美軍也進行了一番解釋，稱誤以為是伊朗的F-14戰機。至於之後的結果，當時犯下大錯的導彈巡洋艦文森斯號艦長羅傑斯反而還被授予了一枚勳章。對於給伊朗造成的損失，直到1996年美國才一次性支付了1億3180美元作為賠償，並特意註明賠償款為特惠金，換句話說仍不承認自己對此事負有責任。
歷史上都曾經有如此相似的一幕了，伊朗承擔的損失恐怕也基本相當。因為我們看一下，此事件中關鍵的幾個國家包括伊朗，加拿大，烏克蘭，沒了！這其中烏克蘭基本上沒啥能力與伊朗叫板，加拿大呢？看上去整體實力還不錯，但實際上呢？還是聽美國的，說白了沒有美國發話，加拿大不可能做出極端的舉動，也不敢做出極端的舉動。而美國呢？雖然與伊朗是劍拔弩張，但實際這麼多天過去了發現不過是虛張聲勢，其內心仍不希望與伊朗開展，在這種情況下美國基本上會讓加拿大忍下去了。
反觀伊朗，也基本上就是走美國當年的套路，一拖再拖，拖到最後給加拿大賠點錢，至於自己遇難的國民，那怎麼都好說。而烏克蘭呢？很可能啥都沒有，客機也沒有了，錢也不會賠，畢竟都發出警告了誰讓你還非得闖呢？當然除此之外，美國必然還會向世界表態，要給伊朗最為嚴厲並且致命的制裁，至於有沒有用，相信大家也都看的清。
伊朗在破天荒的事發三天之後公開向世界承認，1月8日在伊朗墜毀的烏克蘭客機是被伊朗無意中擊中並墜毀的。而這一表態確實是很出人意料，畢竟伊朗一向強硬，並且是在與美國對峙的關鍵時刻，在這時候承認誤機恐怕在國家舞臺上必然又會被美國抓以把柄，一番又一番的譴責甚至是制裁。可伊朗也並不傻，既然能夠公開，還是充分估量了後果，至於有什麼後果，有什麼結果？簡單來說就一個詞——賠錢！
如果大家有興趣往前翻一下歷史會發現，半個多世紀以客機被擊落的案例達到了十幾起，其中最近的一次就是六年前馬航MH17航班在烏克蘭上空被一枚山毛櫸導彈擊落，同樣機上人員全部遇難，到目前為止此事還沒有得以瞭解。而為什麼要翻歷史，因為如果把時間推到1988年7月，大家會發現歷史驚人的相似，原來在這一時間點上一架伊朗客機也被擊落了，而開火的一方則換成了美國。
1988年正在兩伊戰爭即將結束之時，一架伊朗航空公司655號航班在霍爾木茲海峽被闖入此海域的美軍導彈巡洋艦文森斯號擊落，機上290人全部遇難。當時伊朗政府都有些懵，因為誰能想到美國會對自己的客機下手。而之後美軍也進行了一番解釋，稱誤以為是伊朗的F-14戰機。至於之後的結果，當時犯下大錯的導彈巡洋艦文森斯號艦長羅傑斯反而還被授予了一枚勳章。對於給伊朗造成的損失，直到1996年美國才一次性支付了1億3180美元作為賠償，並特意註明賠償款為特惠金，換句話說仍不承認自己對此事負有責任。
歷史上都曾經有如此相似的一幕了，伊朗承擔的損失恐怕也基本相當。因為我們看一下，此事件中關鍵的幾個國家包括伊朗，加拿大，烏克蘭，沒了！這其中烏克蘭基本上沒啥能力與伊朗叫板，加拿大呢？看上去整體實力還不錯，但實際上呢？還是聽美國的，說白了沒有美國發話，加拿大不可能做出極端的舉動，也不敢做出極端的舉動。而美國呢？雖然與伊朗是劍拔弩張，但實際這麼多天過去了發現不過是虛張聲勢，其內心仍不希望與伊朗開展，在這種情況下美國基本上會讓加拿大忍下去了。
反觀伊朗，也基本上就是走美國當年的套路，一拖再拖，拖到最後給加拿大賠點錢，至於自己遇難的國民，那怎麼都好說。而烏克蘭呢？很可能啥都沒有，客機也沒有了，錢也不會賠，畢竟都發出警告了誰讓你還非得闖呢？當然除此之外，美國必然還會向世界表態，要給伊朗最為嚴厲並且致命的制裁，至於有沒有用，相信大家也都看的清。