這是一個老生常談的問題了。

在歐洲幾乎無差別

如果拋開中國產的賓士、BMW和奧迪，就這三大品牌相比，其實差不多。因為在德國，賓士、BMW、奧迪共用了很多配件商，也共用了很多裝配機器人，可以說，在德國這三大品牌就差共線生產了。就品質品質而言，很難分出伯仲來。

在美國，賓士BMW更好

不過出了歐洲大陸，就開始有差別了。比如在美國，賓士、BMW的品質就明顯好於奧迪。這是為啥呢。這是因為賓士和BMW為美國設計了很多專屬車型，這些車型就是在美國本土生產製造的，再出口到全球各地。比如賓士GLS，BMW的X5，別看都掛著賓士和BMW的標，其實都是美國生產的車型，是純種的美國車。而奧迪Q7就是在歐洲生產的歐洲車，適應美國路況就有些費勁了。

在中國，絕對是奧迪最好

在中國，由於奧迪進入中國最早，而且奧迪品牌幾乎是陪伴著中國市場一期成長起來的，因此更適合中國環境，故障率也就最低。而BMW和賓士，天然的有一種德國驕傲感，並沒有針對中國重新設計車型，因此產品適應能力相對較差，故障率也就更加頻繁。

國際上，任何一個汽車品牌，產品品質都很過關，尤其是豪華汽車品牌，之所以有些品牌在國內發生各種 故障，大多數都是因為水土不服。比如英國的積架路華，在英國的氣候條件下，很少發生故障，但在中國的環境下就很容易出現故障。日系車之所以故障率低，就是因為現地化設計生產，在什麼國家賣車，就為什麼國家單獨設計車型。（觀點By白希文，圖By老司機）