謝謝官方邀請回答。首先這種情況多發生在早晚上下班高峰。公交車上車如拼命，說明此線路車是很擠得，坐車的人很多，不拼是上不去車的。司機這種情況下一般會安全加速並催促乘客上下車，從而節省時間縮短與前車車輛發車間距。這無疑也使的乘客下車速度就跟逃命似的，慢一點怕會發生越站下不去的情況。城市道路擁堵，車輛發車執行間距無形也發生著變化。再等下一輛車未必是空車，都是工薪族，上班誤點會遲到的，時間不等車，其實坐車上班也是件不易的事！

只能說現在的交通還不算髮達和完善。很多地方出行還僅靠坐公交車，到了上下班高峰，人們為了趕時間，誰都怕晚了！

尤其在東北，做什麼事都喜歡擠，特別到了寒冷的冬季，零下三十多度，看到公交來了，誰都想趕快上車，不擠上去，就要挨凍！天太冷，黑的很早，一般下午十六點左右就黑天了！人們也不可能在哪裡穩穩當當的排隊候車！一下車只能拼命往家逃！這是地理環境造成的！

到了夏季，北方天又太熱，最高零上三十多度，空氣乾燥，Sunny灼熱，所以人們還是擠公交。哈哈哈！北方人自己已經習以為常了！

我是這樣看的，公交車是屬於大眾化的交通工具，條件差，人又擠，每天人們為了上班怕遲到，於是也顧不上禮貌面子了，為了不被罰款，先上車，後買票的事也是長有，下車了，那擁擠，氣味雜陳的環境誰不想著儘快逃離呢！當然這是上下班高峰期的情況，在平時，誰會這麼幹呢。

上車不排隊，似乎是華人的一種習性，不難發現，剛進城沒受過教育的人不排隊，身份體面的人也有不排隊的習慣。

有人認為，不守秩序是資源不足造成的，但就是始發站頭班車亂擠現象依就。

有人做過調查，乘飛機坐高鐵是對號入座，資源充足，但人們照樣爭先恐後，照樣後來者居上。擠的人理由是:上去慢了，行李就沒地方放了？

下去時，乘務員門還沒開啟，就有人拎著行李，擠在過道上，好像下去的早有什麼利益等著似的。人們擠在過道上，只是一種習慣，一種意識，別人已經站起來了，自己還坐在那裡，肯定會吃虧的。

學者研究認為:中國歷史，是分裂多於統一，戰亂多於和平。這種狀態下的先民，只能聽天由命，如驚弓之鳥一樣熬日子，一有風吹草動，首先要顧及自己的身家性命。這樣的人群，哪有秩序可言？逃的快的，還有可能苟活;猶豫不決，顧及禮儀尊言的，就成了戰亂的犧牲品。

風風雨雨，幾經淘汰，“恐懼”丶“爭先恐後”、就進入了先民的基因。

直到現在，人們乘車坐船，人人急著往前亂擠，因為怕別人走在自己前邊，自己落後就要吃虧，不爭就有損失，這也許就是“恐懼”基因具體的表現吧！