我感覺如果真要是打算入手百萬元級別的大型行政轎車的消費者，沒有誰整天考慮哪款車的價效比更高，甚至還逐項的對比兩款車的動力、配置等。到了這個級別，這些外在的東西都不大差別！

價效比是討論一款車值不值它的售價，那只是用於一般的家用買菜車。而大型行政轎車，目的就是商務接待或者撐場面的，說的嚴重點，有時候就要看誰更沒價效比就買誰，顯得自己資產雄厚，不在意什麼價效比。

所以，凌志LS與賓士S Class對比的話，單說價效比毫無意義。這個級別賓士S Class就是標杆，就是絕對的統攝力。凌志LS雖然上一代車型的起售價還有遠高於賓士S Class，但是單論車型實力和市場接受度，兩款車相去甚遠。

尤其是這幾年賓士品牌整體的強勢，而作為二線豪華品牌的凌志已經明顯與一線的BBA拉開差距。這時候作為凌志旗艦車型的LS再去跟賓士S Class對比的時候，光是品牌力就完敗了，哪還有什麼機會去比劃什麼價效比。

當然，這裡只討論品牌力對車型的影響。單說車型實力，凌志LS與賓士S Class的差距並不算太大。整體的豪華感、舒適度也並不比賓士S Class差多少。但是不得不說的是，一線好車就是一線豪車，賓士S Class能成為BBA中的老大，自然是有它的道理的，所以還是賓士S Class更好一點的，大家覺得呢？有網友也是調侃到：凌志LS500跟賓士S450比起來，真的是差遠了，別的不說， 但是奧迪BMW就夠它喝一壺的了，還跟賓士比呢，簡直是太高看自己了

它們的價格和價效比差不多，看你做什麼用了。如果是做生意用，就買賓士S Class，有派頭，有排面肯定比凌志ls好的多。如果想低調一點，但又不失面子，不差面子，肯定是凌志ls好了。各有優缺點，賓士S Class配件，維修成本高，年久了小毛病多；凌志你是開不壞的，毛病是最少的車了。