從明面上比較，唐要更好點，因為唐的定位比宋要高，但是宋也有唐比不了的地方，如何取捨，還看個人喜好，車是自己開的，喜歡哪個就買哪個，現在的車開個十年都沒什麼問題，十年以後再去比較宋和唐還有意義嗎？

如果不考慮價效比，那麼建議從三個實際需求方面考慮，家庭情況、自身情況、上下班裡程。

家庭情況：如果你想生二胎，那就唐100，七座。但是唐100的空間利用不如宋。本身就是不同定位的兩款車，宋緊湊，唐中型，這個沒什麼好比較的。根據家庭情況選。

自身情況：自身情況說起來就多了，個人覺得宋比唐好看一點，外觀到內飾。唐的排量比宋大，油耗更高，純電續航差不多。宋DM和2017款唐80沒有配備電動尾門、沒有ACC自適應巡航，這兩個配置僅在唐100才有。但是本質上比亞迪混動的核心問題一個都沒有解決，比如電池損耗快，現在宋上用的三元鋰電池，他自己是生產不出來的，全靠買。唐還是磷酸鐵鋰電池，饋電情況下，油耗較高，畢竟要拖著那麼重的電池跑路。加速兩個差不多，這個反倒不是最應該考慮的，城市道路哪有那麼好的路況給你加速度，4.9秒的概念也是在電池滿電的情況下。剎車過軟、逆向研發的發動機、品控一般後續看人品、串聯混動，不夠安全、穩定再加上三大件的各種問題，比亞迪對於造車的積累還是太少了點。

上下班裡程：混動車還是不太適合長途的，電池續航80，一年衰減20%~30%，看你當地的4S店黑心不黑心，比亞迪是說終身保質，羊毛出在羊身上，你懂的。所以如果小城市代步開開，一天跑個10公里以內，純電還行，大城市不怎麼建議，一兩天充次電，還得有充電樁的位置，綜合油耗真心不低，省不了什麼油。這個問題宋和唐都一樣，一家出來的技術，這麼短的時間內，換了個殼而已，真正的提升，不存在的。在沒有核心技術更新的情況下，不停的出新車型，雖然不止比亞迪是這樣子，但是實在呵呵呵。如果有錢可以玩，只打算開個三五年就換車，那當我沒說，如果打算開久一點，還是選個更成熟的牌子吧。

不考慮價格還有什麼好分析的，當然唐100好咯，一分錢一分貨啊

加入價效比因子，宋大媽因為是後續升級改進型，在底盤、隔音方面都有相當大進步，當然就略勝唐100（價效比），但如果不在意價格，只考慮效能，配置，檔次，空間，那當然是唐100好咯

同樣價錢還用選？？？當然選2.0的唐了…1.5？？？沒電時候又要動力，又要輸出，再加那個車重…只能呵呵了…有人說純電行程什麼的…我想說…你這麼有條件家，公司都可以充電…看條毛混動？？？真接上純電好了…

我的是宋dm，之前也開過一段時間的唐，唐100出來後訂了宋，主要是因為唐100價效比不高。不考慮價效比的話我會買唐100，比較霸氣，配置也高。唐80身上的很多問題都解決了，特別是饋電的唐80還有就是磷酸鐵鋰的充電均衡問題，雖然鐵電池安全性好，但是密度低，一致性差所以需要經常均衡才能恢復電量。唐還加了acc自適應巡航，高速上更安心。據說底盤也改進了，如果和宋一樣的話那就不錯了。宋的底盤很舒適，我覺得比HIGHLANDER的更軟。然後唐是全液晶儀表盤，更酷一點，宋的主題太少，兩個都不是很喜歡。電池問題其實不是什麼大問題，我都是隨充隨走，不刻意棉花腳但是也不喜歡起步加速，按正常的開就是，反正可以換新的，我有個買唐的哥們就是開了一年多，天天用慢充結果電池只能充12度電，他自己都不懂能換電池，後面我提醒了陪他一起去換了新電池，4s還是很爽快的，一個星期左右就來咯新電池，後面轉手賣了18萬，我也是受到他影響才訂的宋dm，如果比亞迪當時沒爽快的給他換電池我們是肯定不會再考慮這比亞迪的。後面他和我同一天訂了新車，我訂了宋dm，他買了e6說開不回燃油車了。我下輛車也一定是純電了。

總結宋靜音操縱都好點，內飾體型唐好點。如果你不長有高速建議買純電的宋ev300，讓我重新選的話應該會選秦ev，因為真的不想再開燃油車了

上幾張圖免得有黑說我沒車┗(＾0＾)┓