自己不會檢視機油尺嗎？你沒看咋知道是不是確定機油少了，先確定是機油少了，那麼就是找問題，第一排除漏油的地方，要是不漏油那就是會燒機油，要是幾百公里就燒這麼厲害估計發動機要大修，正常油底殼，氣門室蓋墊等地方滲油不可能那麼厲害

標準答案。

我經歷過。

機油沒排完。萬里然後～忘記加機油。

再然後，我老婆同意不再去4s處保養了。

還是怕麻煩到4s大爺。

電腦突然顯示機油只剩下25%，首先懷疑的是感測器誤報，因為具有此提示功能的車輛在機油量低於80%即有警示！剩25%才顯示肯定有違常理。

此刻，應停機半小時讓曲軸箱內的機油充分迴流到油底殼裡，後檢視機油尺刻度以檢查機油的真實存量。若油跡依然在刻度線範圍內則基本可判斷是誤報，銷除故障碼即可。若低於刻度線，則需檢查發動機的狀況是否正常和機油的等級粘度是否合適。

導致機油消耗過快的原因無非就倆：

一發動機燒機油，缸套與活塞環間隙過大，環對口。二機油質量不佳，粘度選擇不合適。

實踐證明優秀的潤滑油可有效改善渦輪增壓發動機油消耗偏高偏快的問題，包括日系的大排量自吸車型。

換完機油後沒跑多少公里，電腦就提示機油只剩下百分之二十五了？我想知道這是什麼車，這麼高階，還能精確的顯示發動機中的機油量。是不是你的車加入了四升機油，現在只剩下了一升機油呢？

我可以肯定的講，你一定是弄錯了。你的車應該是電子機油尺吧？你是不是看到儀表盤上的電子機油尺只有四分之一顯示是紅色的，就以為發動機中的機油只剩下百分之二十五了呢？其實這完全是錯誤的。電子機油尺顯示的並不是發動機中的機油總量，而是顯示機油允許使用的最大量和最少量。當電子機油尺滿格顯示紅色的時候，說明發動機中的機油量達到了允許使用的上限，不能再加了；當電子機油尺中全是空白但機油燈沒有報警的時候，說明發動機中的機油量達到了允許使用的下限，需要新增機油了。一般在上限和下限之間，大約有一升的機油量。

比如說你的車最多允許新增四升機油。那麼把四升機油全部加入發動機中之後，儀表盤上的電子機油尺就會滿格顯示紅色，表示機油已經加得足夠多了；如果你只加了3.5升機油，那麼電子機油尺就會有一半顯示紅色；如果你只加了三升機油，那麼電子機油尺只有最底部顯示紅色，仍然是允許使用的。但是如果你加入的機油少於三升，機油燈就會報警，儀表盤上也會提示機油不足，需要補加。如果像你所說的，電腦就提示機油只剩下百分之二十五了，事實上發動機中應該還有3.25升機油，正常使用是完全沒有問題的。

汽車的電子機油尺其實是一個柱狀圖，它是依靠油底殼上的電子液位感測器來感受機油的液位高度的。它的正常位置應該是在柱狀圖的四分之三處，如果超過了上限或者下限，儀表盤上都會報警，提示駕駛員注意安全。在正常使用中，只要它的位置是在上下限之間，就是允許使用的。