錢江貝納利幼獅250和龍嘉V霸250哪個更好一些？

我們的這款小獅子又不安分守己了，安安靜靜的待在家裡不好嗎？非要去沾花惹草害得別人要和你比武招親，我看你用什麼招打退別人的攻擊，捍衛你作為小獅子的尊嚴。小獅子去到處溜達還是有資本的，而它的資本主要體現在了顏值上，將兩款車型放在一起很明顯的會感覺到，它們根本就不是一個級別的對手，尤其是以復古車的定位來審視的話，龍嘉V霸雖然很有肌肉感，但缺少了一些復古元素，反而小獅子的整體外形會更討巧，當然喜歡粗獷的外形龍嘉V霸，會更符合這種需求。動力方面，這兩款車是不同的動力特性和表現，幼獅250是單缸水冷高轉調校，而龍嘉V霸則是V型雙缸風冷低轉調教，從動力表現來看V霸會更為實用但它沒有激情，在這款車上無法尋找到刺激感，當然車型定位已經決定了它就是一款偏休閒的車型，並不是運動型車輛。

而錢江貝納利幼獅250雖然提速方面會更有優勢，但相對比較弱的低扭反而顯得這款車並不是非常的實用，如果是擁堵路況下它的劣勢就會很明顯的凸顯出來，而低扭不錯的V霸會更適合這種路況。配置方面，這兩款車型差別非常明顯，龍嘉V霸最引以為傲的就是馬牌皮帶傳動系統，而錢江貝納利幼獅250安全配置規格會更高，因為它搭載了比較實用的ABS，並且價格也會略低一些。

說到皮帶傳動就要多嘮叨兩句了，這是一種比較奇怪的現象，踏板車在一個勁的想甩開皮帶採用鏈條，而檔車卻要義無反顧的裝配皮帶，你說奇怪不奇怪，自己擁有的好好珍惜就行了唄，非要創新來博取使用者的眼球，凸顯自己的不一樣，當然如此裝配確實也有好處，但自抬身價的高規格操作，真的就好嗎？

言歸正傳，再來說這兩款車的品質以品牌價值來看錢江貝納利幼獅的規格會更高，畢竟它是一個大牌車廠，但根據車輛表現來看龍嘉V霸也還不錯，所以也就不過多評論了，看自己的運氣吧。那麼這兩款車應該如何選呢？貌似幼獅250佔據了上風，將前來踢館的V霸250猛揍了一頓,但事實上它們也就打了個平手而已，因此也就沒有哪一款車更好一說了，而它們的選擇還是要看後期的主要用途，如果只是單純的市區代步龍嘉V霸會更適合，如果是周邊遊玩小獅子的各方面表現會更出色。好了就到這裡，我是 騎行分享 歡迎您的關注!

首先說龍嘉v霸

本人是龍嘉v途的車主，v霸和v途上採用了相同的發動機，都是由力帆提供，倆者不同之處在於坐姿不同，以及傳動系統不同，v霸使用的是馬牌皮帶傳動。我在v霸上市之初有幸體驗過v霸，在騎行質感上要比鏈條傳動更加順滑，頓挫感較小。總體騎行比較舒適，適合城市代步。當然v霸在顏值上也是可以的，比較偏向於美式巡航。

再說幼師250

相同的排量，不同的調教，幼師250整體調教偏高轉，對於復古車來說，應該走的是騎行體驗，保持穩定的速度，穿著一整套復古風裝備，在城區大街小巷穿梭而過，而幼師可能需要適應一下。在整體結構上，偏向於意式風格，幼師250車身採用了較多的塑膠件，質感相對於鐵油箱還是有點差距，但是在配置上絕對高於龍嘉v霸，象牌輪胎，abs防爆死系統，以及19800的售價，絕對是高性價比。

倆輛車子走的是不同的風格，不同的配置，至於哪個更好，只能說憑自己喜歡，自己喜歡的就是最好的。