回覆列表
  • 1 # 為民說公交

    當然會啊,學業結束後就是進的公交公司,現在已經入行7年了,幹一行愛一行吧,無論幹啥我認為心態最重要,找到自己可以不懈努力的發力點,時間越久越覺得自己的選擇是正確的,因為時間不會因為你的不努力而停留等著你,所以無論幹啥都好好的幹,不要像有了芝麻看著西瓜的那個故事一樣。

  • 2 # 奮鬥中的阿東

    行行出狀元,城市公交司機也是一個不錯的職業,隨說不能發家致富,但是比起很多行業不管是福利還是工資待遇還是很不錯的喔!最主要還是根據個人的實際狀況去做選擇,如若你有才幹,有其他的技能,不安於現狀,那你也可以在你所熟悉的領域發揮,必竟做司機他不能讓你發家致富哈!如若你沒有其他的技能,目標或是計劃,那司機也是一個不錯的選擇。我有一個同事的爸爸,他就是一名公交車司機,所以我對這個職業也有一些瞭解,他是開A1公交車的,正常上班每天8小時,一個月除去社保個人繳費和扣除個人所得稅,到手還能夠拿有5K多一個月,如果是再申請加班,每天開多4個小時,那一個月下來工資起碼有8K左右,比起很多職業還是很不錯的了,不過職業司機對身體的傷害也是很大的,以上是我的回答,希望可以給你帶來幫助,謝謝!

  • 3 # 菁菁哆啦

    我男朋友的家庭都是公交公司的,公交公司現在越來越規範,人員培訓也很標準,但是穩定性其實不如原來,現在也都是合同制,如果身體出問題隨時清退也很正常,但是在合同期內,福利待遇還是比較穩定的。當然了,開公交車承擔的是一公交車人的安全,所以責任也是巨大的,稍微出點狀況很多時候都是要賠錢的,而且還會受氣,還是很辛苦的,如果能選擇,慎重慎重

  • 4 # 網魂82238027

    為人民服務的事,當然得優先幹了。

    不過開車這種事,天天坐著,緊張,還不能喝水,貌似挺影響健康啊。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • “重”字的主筆為什麼經常用最上面的橫而不用底橫?有什麼依據?