主要看你買車用車的側重點在哪?
ATS-L
外觀方面,整個前臉的造型非常有立體感,大尺寸的矩形進氣格柵和車標看起來就像一面盾牌,非常的驚豔,兩側大燈的造型像鷹眼一樣非常犀利,並與引擎蓋上方隆起的肌肉線條形成了完美呼應,從視覺效果的層面來看顯得高人一等。
內飾方面,內飾設計雖然簡約,但是並不簡單,整體採用“T字型”中控佈局,整個內飾的顏色都是黑色的,看起來比較沉穩大氣。車內用料也非常的足,在常接觸到的地方和中控臺下方的區域都採用了皮革材質+縫線進行包裹,很顯檔次感。
空間方面,凱迪拉克ATS-L的車身尺寸分別為4730mm*1824mm*1426mm,車身軸距為2860mm,車子的空間很寬敞,而且設計上非常人性化。ATS-L在座椅包裹上偏向於運動,無論坐在前排或是坐在後排都能感受到由運動氛圍而產生的緊湊感。
動力方面,凱迪拉克ATS-L搭載的是2.0T渦輪增壓發動機,最大功率為205kW(279Ps),最大扭矩為400N·m,與之匹配的是8速手自一體變速箱,同時它在後驅系統的加持下,僅需6.2秒就能破百,動力相當強勁。
Q50L
在外觀設計上,英菲尼迪從來不會讓我們去過多擔心,雙拱形進氣格柵與海浪紋進氣中網讓前臉的辨識度很高,極具浪漫氣息。曲動的車頭線條配合圓潤的車頭,營造出一種東方的“柔美”且不失大氣與厚重感。流暢舒展的車身配合柔中帶剛的腰線,展示出一種“和諧美”,不突兀、不誇張。英菲尼迪Q50L的車尾設計沒有多餘的裝飾和線條。幹練、簡約、精緻、和諧才是它的標籤。雙邊共兩出的大口徑排氣管,在觀感上賦予其強烈的運動氣息。
Q50L的內飾設計給人的第一印象就是——“質感”。採用環抱式佈局的內飾無論是在做工和用料上都十分講究,雙屏中控臺的加入,還進一步烘托出其車廂內的科技氛圍。
在動力系統方面,英菲尼迪Q50L全系搭載的是一臺2.0T發動機,其最大功率為2155kW(211Ps),最大扭矩為350N·m,與之匹配的是來自賓士的7速手自一體變速箱,百公里加速7.8秒。
關注小白,買車用車不迷路。
從國內知名度和保值率來說這倆半斤八兩,看你買來幹啥。Q50看著穩重些;ATS就一點,279匹,2檔7300幹就完了。
主要看你買車用車的側重點在哪?
ATS-L
外觀方面,整個前臉的造型非常有立體感,大尺寸的矩形進氣格柵和車標看起來就像一面盾牌,非常的驚豔,兩側大燈的造型像鷹眼一樣非常犀利,並與引擎蓋上方隆起的肌肉線條形成了完美呼應,從視覺效果的層面來看顯得高人一等。
內飾方面,內飾設計雖然簡約,但是並不簡單,整體採用“T字型”中控佈局,整個內飾的顏色都是黑色的,看起來比較沉穩大氣。車內用料也非常的足,在常接觸到的地方和中控臺下方的區域都採用了皮革材質+縫線進行包裹,很顯檔次感。
空間方面,凱迪拉克ATS-L的車身尺寸分別為4730mm*1824mm*1426mm,車身軸距為2860mm,車子的空間很寬敞,而且設計上非常人性化。ATS-L在座椅包裹上偏向於運動,無論坐在前排或是坐在後排都能感受到由運動氛圍而產生的緊湊感。
動力方面,凱迪拉克ATS-L搭載的是2.0T渦輪增壓發動機,最大功率為205kW(279Ps),最大扭矩為400N·m,與之匹配的是8速手自一體變速箱,同時它在後驅系統的加持下,僅需6.2秒就能破百,動力相當強勁。
Q50L
在外觀設計上,英菲尼迪從來不會讓我們去過多擔心,雙拱形進氣格柵與海浪紋進氣中網讓前臉的辨識度很高,極具浪漫氣息。曲動的車頭線條配合圓潤的車頭,營造出一種東方的“柔美”且不失大氣與厚重感。流暢舒展的車身配合柔中帶剛的腰線,展示出一種“和諧美”,不突兀、不誇張。英菲尼迪Q50L的車尾設計沒有多餘的裝飾和線條。幹練、簡約、精緻、和諧才是它的標籤。雙邊共兩出的大口徑排氣管,在觀感上賦予其強烈的運動氣息。
Q50L的內飾設計給人的第一印象就是——“質感”。採用環抱式佈局的內飾無論是在做工和用料上都十分講究,雙屏中控臺的加入,還進一步烘托出其車廂內的科技氛圍。
在動力系統方面,英菲尼迪Q50L全系搭載的是一臺2.0T發動機,其最大功率為2155kW(211Ps),最大扭矩為350N·m,與之匹配的是來自賓士的7速手自一體變速箱,百公里加速7.8秒。
關注小白,買車用車不迷路。