首先，到底什麼是好武器。

“ 誰是我們的敵人？誰是我們的朋友？這個問題是革命的首要問題。”在這裡借用一下，“哪個是好武器？哪個是不好的武器？這個問題是聊武器的首要問題。”我始終堅信，好的武器不一定是最先進的武器，但一定是最好用的。最好用的是什麼概念呢？要皮實，武器再好看，如果到關鍵時候用不了，等同於燒火棍。要能滿足需要，要易於維護，要物美價廉。所以，就有了很多經典的武器，也許最早出現的時候，你我還沒有出生呢，但現在仍然在大量使用。

其次，每件武器都有自己的地位和作用

人人都想一個武器抱打天下，但是現實告訴我們，不行！作為戰爭，是系統的，缺了誰都不行。各種武器綜合起來，也是一個體系，每個武器在這個體系中都有自己的地位和作用，否則，早都進了歷史博物館。所以，根據不同的作戰需要，就有了陸海空等等，各有側重、各有作用的各種武器。再說得通俗一點，潛水艇潛得再深，也沒有坦克在攻堅戰中的作用大；飛行員在天上再厲害，當他落到地面上時，最希望得到的絕對是一把防身的突擊步槍，而不是一個空對空導彈。

第三，殲八是好武器嗎？

武器，沒有最好，只有更好。一個武器好不好，要看從哪個角度來說，要看和誰比，要看在什麼條件下說。殲八的具體資料我就不說了，網上多的是，當然是不是真實的資料，只有用的人才知道。殲八到底好不好，不看廣告看療效。到目前為止，我們的軍隊仍然在使用，但不是用的所有的領域，而是在它最能發揮作用的領域，這就證明它在這個方面仍然有使用的價值。在它目前的位置上，一定是一個好武器，這是一個綜合打分好的武器，不僅是效能上，還是駕駛的容易度上、可維護性上、使用成本上等等，綜合來說，一定是一個非常好的武器。

第四，要升級嗎？

是不是升級了，我沒有見過。但是從常理來分析，對於一貫有著表面與人為善，動起手來絕不手軟，甚至更腹黑的兔兔們來說，會傻嗎？利用不斷進步的電子技術，不斷地進行內部升級，是多麼讓人愉快的一件事啊！甚至可以進行結構升級，或者是多造幾架新的，為什麼不呢？只要有需要，只要合適。

合適的，才是最好的，無論是在找老婆還是用武器方面！

殲8作為二代機，從技術層面上講其實在二代機中屬於中下游水平。殲20服役後，殲10和殲11等三代機也要很快停產了，為殲20的量產讓出生產線。無他，戰鬥機之間的代差是十分驚人的，如果說在三代機面前，二代機尚可憑藉高空高速效能，避開格鬥高開高走，那麼在四代機面前，缺乏隱身效能的前代飛機只有死路一條。陷入發現發現不了，發現了也追不上，被擊落了也不知對手在那裡的尷尬境地。個人觀點，有了四代機，三代以機全退役！

殲8戰鬥機，也就是我們常叫的“八爺”，是沈飛在上個世紀60年代就開始設計研發的高空高速截擊機（關於八爺是不是截擊機好像有爭論），至今已經有半個世紀的時間跨度了，可以說在今天三代機滿天飛，四代機露頭角的時代，我們的八爺可能真的已經跟不上時代了，那麼，繼續升級八爺還有必要麼？

現代化空戰，除了對戰機的效能要求很高以外，後勤體系的支撐在一場空戰中往往起到的作用更大，比如事先的預警就很重要。像去年北海艦隊與南海艦隊在黃海空域不就進行過一場由兩架八爺對抗一架殲11BH的空戰演練，在擁有強大預警機支援的情況下，這兩架八爺跟殲11BH打出了互有勝負的戰果，這樣能不能體現出升級的八爺寶刀未老呢？

如果你的機載裝置足夠先進、預警體系足夠完善、飛行員的戰鬥素養足夠過硬，在面對F22踹門的時候，八爺也許也能硬剛一波吧，比如在地面反隱身雷達、空中預警機以及殲20僚機資料鏈的配合下，使用新一代的PL15遠超空空導彈，幹翻F22應該不是問題的，不過這樣的話對殲8機載系統等裝置的更新就顯得很重要了。

上面那種就是現代化空戰的典型了，以網路為基礎的資訊化空戰在未來的戰爭中將會成為主流，比如美國的F35就能起到敵後預警機的作用，戰鬥完以後同樣可以透過資料鏈來引導F22（據說美國的MADL多功能資料鏈可解決F22不能與F35互通的困擾）或者其他F35繼續收割人頭。所以，我們的八爺，在殲20僚機的配合下，系統足夠先進，應該還是能起到一定作用的！

殲8，是沈飛研製的高空高速戰鬥機，具備“雙2”指標，即實用升限達到了20500米，最大飛行速度2.2倍音速。

這兩個指標，放在任何地方國家空軍，都是不落後的，因為現代化戰機，包括最新型的隱身戰鬥機，都飛不到2萬米的高度，一般實用升限也就16000米，上下誤差不會超過2000米。

以前總有軍迷嘲笑國內用落後的戰機想方設法打先進的隱身戰鬥機，現在看來，國內空軍當初的想法，非旦不落後，而且相當超前。

在國內新型米波雷達研製成功，在殲20橫空出世的大前提下，國內反隱身雷達才有了與殲20展開實戰化對抗測試的機會。

經實戰檢測，國內新型對空警戒雷達，依然能探測到隱身效能絕佳的殲20，那麼發現F系列隱身戰鬥機，也應該不是問題，儘管距離不是很遠才發現，但隱身戰機來去自由的時代已結束了，國內反隱身雷達被證明是成功的，無疑給了空軍極大的信心。

在有了中國產殲20戰鬥機和地面新型反隱身雷達，空中能探測到隱身戰機的預警機以後，在體系作戰內，一旦發現對方的隱身戰鬥機，殲8戰鬥機照樣能將F系列隱身戰鬥機揍下來。

在預警機和地面雷達甚至殲20戰機的導引下，殲8憑藉高空高速效能，完全有能力居高臨下，灌頂攻擊用中遠端空空導彈，直接打掉對方在16000米高度飛行的隱身戰鬥機。

空軍繼續保留了殲8系列戰鬥機，原因一是憑藉其高空高速效能，充當偵察機，獲取空中和地面情況；二就是等待中國產反隱身雷達研製成功，成為空軍打擊隱身戰鬥機的一把利劍。

目前，殲8最新型戰鬥機，不用特別升級，其高空高速效能，足以對付對手的隱身戰鬥機，只需改進電子裝置和資料鏈，能接受預警機、地面指揮所發來的資訊即可。

殲-8戰鬥機作為中國上世紀80-90年代的主力防空戰鬥機，在當時曾經發揮過重要的作用，這點從殲-8II前後發展出殲-8II/B/C/D/H/G/F/FR等繁多型號可以看出。殲-8戰鬥機家族可能是中國產戰鬥機中最枝繁葉茂的一支。

雖然殲-8曾為中國國防立下汗馬功勞，但我們也應該清楚地認識到，該機從根本上來說是一種類似於蘇-15的雙發高空高速截擊機，底子上仍屬於第二代戰鬥機。即便殲-8II後期型號經過升級後擁有了脈衝多普勒火控雷達和類似三代機的航電，能發射PL-8紅外空空導彈和PL-12主動雷達制導空空導彈，具有了超視距作戰能力，但在面對真正的三代機時，在作戰效能上仍全面處於下風。

從平臺的角度看，從殲-8到殲-8F，這個戰鬥機平臺的升級潛力已被挖掘殆盡，在中國已經擁有了殲-10、殲-11、殲-16、殲轟-7等更先進第三代戰鬥機平臺的情況下，繼續升級改進殲-8顯然是不划算的，效費比太低。我軍現役殲-8戰鬥機目前已經處於服役壽命中期，且大都被升級到殲-8F標準，不出意外的話將以該標準繼續服役到退役。

不過殲偵-8F（殲-8FR）可能會是一個例外，該機在2012年才停產，是殲-8II家族最後的成員，由於機體很新且憑藉殲-8II優秀的超音速飛行能力，殲偵-8F已經成為中國空軍最重要的專業偵察機，未來在偵察裝置上獲得持續升級也是可以想象的。

謝邀！本人文化低不會長篇大論。在這裡代表個人觀點說說吧！就目前中國擁有的主力機型殲11（蘇27改） 蘇27蘇30蘇31殲10殲20。這些戰機中 殲10在大量生產裝備 更新換代。殲8作為3代戰機。在現在的電子資訊化空戰中已經沒有必要升級了。還不如封存起來。把升級的錢拿來研發更高科技戰機。和殲5殲7封存起來。

J8作為老兵，已經服役多年。面對風頭正盛的現代化中國空軍，你肯定不會想到J8出現的時代，正值空軍最艱難的時期，大量的空軍J6戰機隨處可見，號稱J6包打天下的背後是空軍處於無機可用的尷尬境地，當世界上主要強國都開始配備4代機的時候，空軍卻只能用老朽的J6去承擔國土防空任務，就連排不上號的越南空軍都有大量的米格21戰機，使得我方空軍技術上處於劣勢。

就是在這種情況下，J8的出現給航空工業注入了強心劑，增強了空軍作戰的信心，隨著J8的服役，經歷了數十年的風風雨雨，J8系列戰機不斷的升級改進，使得該機效能從不斷提升，尤其是J8II的出現，一改往日中國產戰機沒有中距空戰的能力，使得J8戰機戰鬥力得到了有效的躍升。而進入新世紀以來，J8不斷改進，甚至採用了J10戰機的高效能雷達，使得J8能夠充分發揮打了就跑的速度優勢，使得J8戰機效能已經一定程度具備對抗四代機的能力。

然而，隨著時間的推移，五代機開始逐漸服役，J8戰機服役多年，也顯得在機體及其發動機和氣動設計上的侷限性，J8系列已經不再能夠承擔對抗五代機的能力，雖然有很多文章宣稱，J8可以依靠高空高速對抗F22 ，打了就跑的說法，其實這也是一種笑話。因為，J8所謂的高空高速只是相對於以前的戰機而言，而現代具備了超音速巡航能力的五代機面前，J8引以為傲的高空高速已經無法擺脫5代戰機的追擊。所以即使J8再進行升級，對於空戰戰果也起不到任何效果了。

殲八還有沒有升級的必要，這用不著猜測，中國空軍的做法已給出了答案：沒有，現存的約200~300架各型殲八戰機，完全是保編制、充規模，別說不斷升級，部隊每一天都盼著他退役呢！

中國空軍的這一選擇無疑是明智的，至於原因，筆者就簡單的談一談。

首先，殲八的機體壽命將盡，沒有多大的升級價值。

既然題目說“升級”，也就是對現存的殲八進行改進，但殲八已於2012年停產，最新交付的一批也已服役了六年，最早交付的則服役了超過二十年，且殲八系列的機體壽命一直不高（資料涉密），時至今日，大部分已接近壽限，升級也無法延長壽命，太不合算。

其次，殲八平臺本身的限制，要提升效能付出的代價太大。

殲八系列戰機，始於1960年代的“放大版殲七”，受設計、製造水平的限制，效能較差，缺陷很多。

即便在二代機裡，殲八的機動性也算不上一流，這是由氣動設計、總體構型決定，小打小鬧的升級根本無法解決，而如果要大改，相當於重新設計一款完全過時的二代改進型戰機，完全沒有必要。

另外殲八的載彈量也一直不理想，大後掠三角翼的升力特性不佳，雖是雙發大型戰機，卻只能掛兩枚PL-11、兩枚PL-8（後期改進型才提升到四枚），一次出擊只能完成一次中距攔射（兩枚超視距導彈打一個目標），火力十分貧弱。

殲八戰機的掛載困局：圖中紅色區域為起落架艙、後減速板，佔用了翼下空間，導致掛點佈置十分困難，早期殲八僅有圖中1、2號翼下掛點（只有2號掛點能掛PL-11），後期增加了3號掛點、但也只能掛PL-8，全系列殲八都只能攜帶兩枚超視距導彈

有這麼多的缺陷，如今機體壽命也耗盡，這樣的一款戰機真的沒有改進價值了。

說這麼多，筆者並非要否定殲八這款戰機，畢竟殲八、殲八II曾長期充當中國空軍、海軍航空兵的主力，但世易時移，當今空軍、海航戰機的選擇非常多，軍費和產能都完全可以滿足要求，再去升級老邁的殲-8就不是一種合理的選擇。

殲-8老矣，何須飯否？

年青一代已堪重任，就讓他安心養老吧！

——

殲八已經換裝崑崙發動機，加受油裝置、電傳操縱系統、珍珠火控雷達，克服了腿短、近視眼、難駕馭等缺陷，升級潛力基本上挖掘殆盡盡；現役的殲八在十年內將陸續退出現役，，只保留部分偵察型，利用其高空高速的特點，對美駐日韓及臺灣的軍事設施進行情報偵測即可。

殲八顯然不應該繼續升級了，這是在中國技術落後時代，設計製造的產物，機體龐大，但卻航程短，載彈量小，機動性差，這些都是落後技術造成的，雖然後期型換裝了比較先進的雷達，加裝空中受油管，攜帶比較先進的空空導彈，但根本上無法提升到三代機的水平，兩枚中距彈，兩枚格鬥彈，兩三架飛機的效率還趕不上一架三代機。

提到殲八，就肯定會想起2001年南海撞機事件犧牲的王偉烈士，如果王偉駕駛的是一架機動性更好的三代戰機，面對EP-3將非常容易攔截，就像殲-11BH在執行攔截任務時，高速低速都控制從容，甚至可以隨意做出滾筒動作等，將外機驅逐出去，但殲八是高空高速戰機，慢速非常不靈活，面對螺旋槳發動機低速飛行的外機，執行驅逐任務就比較困難。

所以，為殲八換裝渦扇發動機，相控陣雷達等改進完全沒必要，現在已經發展到五代隱身戰機，殲20內彈艙掛彈都超過殲八，把錢投入到殲八的改裝，還不如多造點兒殲-10、殲-20，殲-16。

當然，殲八保有量還有上百架，利用其特點，做有限的改進，還是可以考慮的，比如增加了偵察吊艙的殲偵八機型，正好利用其高空高速效能，實現了高速偵察的目的，目前還屬於它的絕技，所以這種改進比較合適，大動干戈改頭換面就沒必要了。N

殲一8II對付諸如米格一23，蘇一22，逆火式轟炸機，F一4鬼怪這樣的現役二代機，還是可以勝任的，這一點空軍有信心的。

我認為應當發展一種雙3.5或以上的載人戰鬥機，用於截擊任務使用。特別是應急時刻能對中低軌道飛行器進行截擊任務，其假想敵目標是X47B這樣的具備亞軌道攻擊能力的巡航飛行器。殲8的高速能力可以滿足平時偵查巡邏需要，但已經不夠用了。

我覺得好東西需要發揚光大，學學毛子，用不鏽鋼造殲8，換推力更大的發動機，突破3倍音速，搞偵察機，或者帶一發核彈，

二代機了，升級空間估計也有限了，機頭進氣，大功率雷達都沒地方放，搞新的也許更划算，殲十可以做Plus 版，增加燃油量。

可以進行適當的升級改造，以適應最新的技術和彈藥。升級以後不是咱們使用提供給第三世界貧窮的國家用於國土防衛。

並且應該加快殲10殲20殲16殲11等最新機型生產，儘快把載譽的殲8機型替換下來，然後進行翻新和適當的升級。便宜賣給第三世界國家。

殲8升級無疑給沈飛的無能找藉口。在目前階段，還是讓沈飛把殲11系列以及殲16、殲15、搞好，努力把殲31搞好才是正事。

八爺有八爺的特色，如果有多餘的財力，應該有提升空間，畢竟機體設計相當完美。改變短腿，有預警機支援，可與F35逗一逗。

國內武器裝備研發喜歡講究傳承性，喜歡立足於自己硏發，這當然沒有問題，但是在現有科研條件達不到的情況下可採取拿來主義這也不丟人的事虛心學習引進仿製這是我們的強項也少走很多彎路進而實現彎道超車呢

我看博物館裡頭，那個無敵大將軍炮口徑威力都不小，建收不斷升級，安裝自動裝單機，和新火控系統，裝備給野戰軍，繼續發揮他們的價值！

隱形材料很難突破/所以在隱形發展與雷達導彈的發展中，隱形會慢於雷達/不知道何時，對付隱形的雷達便會出來。以小型外掛方式上機/

當狗鬥退出空戰後/除了隱形外/戰鬥機追求的是雷達與導旦/先發現，先下手/只要這兩個達到要求。速度快/老七老八仍舊可以上天參加體系空戰/

雷達如果解決不了！老式戰鬥機全部面臨下崗/除非科學家找到了另一個途徑/製造出可以外掛的小型制導裝置。。。