我覺得是不可能的了，1.5T 2.0T地球夢發動機技術引數在那放著，配上那麼大的車身，

換雙離合立馬掉下神壇。

本田的無級變速，也就是cvt ，是經過本田調教過的，可以承受一定程度的大扭矩，且失速點比較低，用在CIVIC和一些本田最近推出的車型上綽綽有餘。所以暫時還不能把本田的CVT 和別的CVT 歸為一類，等待市場驗證吧

第一CIVIC要是想尋求雙離合的快感那麼就選擇手動1.5T會非常給力。第二，大眾的雙離合天天被罵，換到了CIVIC上會好過嗎？

本田CIVIC現搭載的除了CVT就是MT這兩種了，要是改為雙離合基本是不可能的。

其實主打運動的CIVIC用上CVT確實很不明白本田怎麼想的，壓根就不搭邊的東西。這隻能說明本田對CIVIC的定位拿捏的比較準確，在家用車的基礎上偶爾讓你體驗一把加速感或者推背感。動力彌補了那種AT換擋的那種感官上的衝擊感，但是好在還留下來手動擋車型，所以要是追求純粹那就手動擋搭配1.5T增壓發動機那加速感別提多爽了。

總結：大部分日系車還是秉承了以經濟省油為特點，畢竟不是所有人都需要駕駛樂趣這塊，所以要是能把CVT變速箱換了，最好是換成AT變速箱，要麼就踏踏實實手動擋吧。