城市軌道交通運輸管理專業。認為就是與現在地鐵軌道交通相關的一個專業。這個專業我認為的話主要就是到地鐵站去做相關的技術處理。就前進來說的話，如果不是深入的做科研。前景一般。

很好的專業。城際交通，使城市互聯。十分需要。城市都互聯了，一切都好發展了。現在，很多城市尚未互聯，所以學城市交通運i輸很好呀。不過加了管理就不太好。剛出學校，不會讓你去管理，主要是打雜多。但是也不一定，學管理的，必須學專業技術課，一定要把專業技術課學得特好，必有用武之地，天生我才必有用，就怕沒學好。學管理，不一定要去管理。搞技術，照樣可以。學好了技術，更好管理。

城市軌道交通運輸管理專業好不好？

答:好的不得了。

一、這是時代發現潮流的朝陽專業越早入行越好。

城市軌道交通目前在一二線城市人人對它並不陌生，越來越多的地鐵或者輕軌組織起城市快捷交通網路，在城市裡，人們日常生活出行都離不開這些軌道交通，而且軌道交通往往就是一個城市的交通命脈，是響噹噹的國有運營企業，畢業進入哪兒就是國企員工，五險一金一樣不會少，前景非常可佳！

二、就業環境好。

如果現在讀這個專業出來，工作都是在室內無疑，而且相當的舒服。如此重要的城市軌道交通工程，很少會出現故障，頻率也不會太高，所以工作舒適度相對其他行業絕對有優勢，再加上平時咱們去坐地鐵就懂了，哪個場所工作時間都是中央空調啊，非常的宜人。

三、發展前景相當可期。

目前，城市軌道交通正在由一二線城市轉向三四線城市，普及到三四線城市，這樣的人才缺口將是非常之大，如果就讀這個專業出來出來，將不愁沒有工作，更可期的是，這個行業是新的，只要肯努力做出成果提拔的可能性非常之高！

感謝邀請，我來回答一下您的問題。城市軌道交通運營管理專業是交通運輸類下的專業，它是時代發展，特別是現代化大都市的興起，為解決大城市病而採取的一種方法。這個專業是融合了現代管理學科與城市軌道交通行車、客運實務等，交叉性強。該專業主要培養掌握城市軌道交通行車組織、客運組織與管理等基本知識，具備客運組織、行車組織、車站裝置運用、客運服務的能力，從事城市軌道交通客運組織、行車組織、票務組織、客運服務、車站管理等工作的高素質技術技能人才。

這個專業開設的院校不多，只要集中在大專高職院校，一般學制3年。就業對口性強，就業率較高。主要面向城市軌道交通運營企業，在控制中心、車站、車輛段（車場）等部門的行車、客運崗位群，從事客運服務、票務管理、場站裝置管理、接發列車、行車排程與調車等工作。

湖南萬通技工學校——軌道交通運輸與管理專業 學制：3年

培養方向：培養從事高鐵乘務與管理工作、動車乘務與管理工作、軌道交通行車排程員等崗位的專業人員。

學校會不定期舉辦招聘會，入學即簽訂就業協議，學生未畢業就受到了企業的預訂。同時，學校還開設專場招聘會，讓學生與企業實現無縫對接，輕鬆完成就業。

城市軌道交通這個專業的就業前景可以說是非常的好，現如今好多城市都興建地鐵和輕軌，高鐵動車又四通八達。學好這個專業，畢業之後找工作的範圍是非常廣的，比如車站內的管理人員，列車員，以及技術類的車輛維修人員等。城市軌道交通專業，涉及到的專業課程有城市軌道交通概論和運營組織，這些是專業方面的基本知識。其次是地鐵的消防、給排水、通風等輔助性專業知識的擴充，還會涉及到一些技術類的專業知識，例如車輛的維護和檢修，以及影片監控系統的除錯與管理。可以說這個專業是個實用性和技術性並存的專業，又有些難度，因為涉及到的專業知識特別複雜又多。不過這個專業深受男生們的喜歡，屬於工科專業，選擇這個專業的女生比較少些。城市軌道交通專業就業前景很廣，這個專業在以前，好多大學是沒有這個專業的。現如今，隨著經濟的發展，人民生活水平的提高，交通方面的需求得以提升，地鐵和輕軌在各大城市中大力興建，同時地鐵站和輕軌也縮短了人們上下班的時間，出行方式，人們首選地鐵和輕軌。因此城市軌道交通行業的發展，就需要大量的相關專業的人才。學好這個專業，畢業以後可以去地鐵站當售票員，安檢員，列車員，站內指揮管理人員。崗位很多，對人員的需求量也很大，所以說這個專業的人出來，還是很好找工作的。還可以主攻這個專業的技術方向，可以去當車輛的檢修和維護人員。畢竟車輛是需要經常檢修和維護保養的，因其需要極強的專業知識和技術能力，所以對相關的技術人員的要求也高，不過工資待遇很好。

這個專業是很不錯的，目前城市城軌交通建設都在加強，特別是省會和地級市，城軌專業人才需求量很大，工資收入穩定，比較好，大部分都在一萬塊錢以上，好的月工資在一萬五千左右，經驗豐富的話，工資更高。