大客車司機帶病上崗應該沒聽說過，為什麼這樣說呢？哪個司機明知有病還要出車呢？朋友，你所說的應該突發疾病吧。

國家規定大客司機50週歲不允許考，60週歲必須降級是有一定道理的。人到50以後，身體各種機能都在衰退，由於現在生活水平的提高，心腦血管疾病，高血壓，糖尿病增加。那麼就增加了心梗，腦梗，腦溢血的機率。也就是說突發疾病。

由於客車要求高，裝的是人。生命高於一切。所以，國家對客運要求很求。為什麼AB駕照只要扣分就必須嚴審是有其道理的。

很多客運企業每年都對駕駛員進行體檢。而且企業管理人員還隨時掌握駕駛員思想動態，有家庭矛盾，或者剛吵架的，情緒激動的，吃過感冒藥（瞌睡），一般都不安排出車。

現在很多疾病年輕化，特別是心腦血管疾病，一旦發病，將是致命的。萬一在駕駛途中，將非常危險。這主要與生活習慣有關。

有人打麻將到深夜，沒好好休息。現在吃的都是高熱量食品，等等這些原因，疾病上身還不知道。

本公司一駕駛員38歲，快1米8的個頭，平時身體棒棒的。家裡有三個小孩，平時出車都是自帶饅頭，條件不是太好。去年在駕駛客車至武漢途中，在服務區短暫停靠後，正準備啟動車輛，突發腦溢血。大家說，幸運嗎？

該司機最後經一個多月治療還是去了。據醫生講就是腦血管破裂引起的。這個誰能懷疑他能發病，而且是體檢時間不長。

題主所說的明知有病還開車，這是不可能的。除非那些個體經營者。一般客運公司有嚴格的管理制度，絕對禁止這種情況發生。