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1 # 車友樂園
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2 # 香蕉個不吶吶啦
1.有著急的事趕路！
2.車內有美女在炫車技麼！
3心情不太好，追求刺激！
高速上還是要安全行駛，一定要控制車速。
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3 # 茉莉清茶不賣茶
俗話說得好：事故猛於虎也！平常如此，那高速公路上事故更是不用說了。類似於這種鬼門關式的極限超車很多司機估計都遇見過不止一次。大多都是你在超車道正常超車，行車道上車輛在你前方一二十米距離，就這一二十米距離也有從你後方行車道上突然竄出一輛車向左變道從你和前方車輛中間超車，這一二十米距離常常被老司機稱之為“鬼門關”。我經常遇見這類不要命的司機，我的駕齡已經近三十年了，車是越開越害怕，估計應該是這些年見到的事故太多太多了，所以開車一直是小心翼翼。那些這樣開車的司機我估計應該是拿到駕照沒有幾年見得太少，要說他們有急事，在高速公路上開的再快幾百公里也就是快個一二十分鐘，再出個事估計要慢一輩子了！高速公路上現場車速基本上都在一百公里左右，一二十米距離一百公里的時速給你的反應時間也就不到一秒鐘，就這一秒鐘關乎你和你的家人一輩子的幸福。
所以為了你和家人的安全，為了自己和家人的一輩子，謹慎駕駛！
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4 # 丹拿音樂
高速上見縫插針的開車的司機心態我分析瞭如下幾點。
1：可能是趕著下一個城市去見分別已久的女朋友，迫不及待的想見面！
2：可能是時間來不及了要趕飛機！
3：可能是郵箱裡快沒油了，急著到下一個服務區加油！
4：可能是要去籤一個幾百萬的生意合同，去晚了客戶就生氣了！
5：可能是車裡拉著小姐姐，司機想秀一下自己的車技！
6：可能是天氣不好快要下大雨了，車主急著回去收曬在陽臺被子去！
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5 # 半拍15
他們家有人快死了，等著回去看最後一眼。要麼我們讓他們一下，實在不想讓，可以在他們並進來的時候，頂一下他們的車屁股，這樣他們就不用趕了，直接在目的地等他們的親人，我們要有愛心，我們要助人為樂
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6 # 山水景觀設計
我來回答一下你這個問題：高速公路的意義就是高速，當然是在安全的前提下實現的，那麼當我們上了高速，在限速許可的前提下當然就儘量往上靠，第一是節約時間，花錢上高速的目的就是節省時間，否則，都只開80公里時速，那還不如走國道，好一點的國道的限速基本都是80左右，那麼何必再上高速呢？誰都知道，我們在高速上行駛，所付出的道路費用是雙重的，每升油已經含了一元錢的養路費，還要交每公里平均五毛錢的過路費，第二是所駕駛車輛的巡航經濟性，車輛在勻行駛時的燃油經濟性是最好的，所以用快速行駛來提高燃油經濟性也是抵消過路費的方法，上高速的目的就是花錢買時間用速度節約行駛成本。
但是由於在高速路上有很多走高速但又不遵守高速公路限速的車子長時間佔用超車道，並且不讓路的人導致了很多按最高限速走的人不得不見縫插針的頻繁變道超車。其實，俗話說，大路朝天，各走一邊，沒有人強制要求每一位駕駛人必須要開多快，但是，開的慢的人不佔用快速車道，又有多少人願意見縫插針的頻繁變道超車呢？如果大家都嚴格按照各自行駛的車速各行其道，不影響其它車道車輛的行駛，這種見縫插針的現象必然就會減少甚至消失！
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7 # 雨後初晴
題主你不應該問見縫插針的人什麼心態，應該問在高速公路上長期龜速佔道的人什麼心態！現在的高速公路，監控到處都是，敢超速行駛的人已經不多了，有的也很快給扣足了分回家了，而造成人家見縫插針的，就是慢速龜速行駛的車輛，你跑不到規定高速的下限，人家肯定要想辦法超過你，當碰到好幾個龜速的，人家不左右變道怎樣超車？上了高速公路，大部分人都是趕時間的，能跑到最高限速的下限是最佳選擇，如果每臺車都能跑到那個速度，也沒有什麼人會不斷變道超車了。現了有些司機，一是水平太渣，“不敢”開太快，相信開很慢，就是“安全”；二是玩手機，打電視，調導航等，不自覺地慢駛了；三是車輛超載，跑不快，特別一些小麵包，排量小，裡面又賽滿了貨物。這些人的存在，就是影響高速公路車輛通行效率的因素。
在高速公路行車時，常常看到一些無德司機在超車道和行車道都有車，而且車距很小的狀況下（一些老司機把這稱為鬼門關），還要拼著命的在兩車中間超車，這些人到底是一個什麼心態？是顯示他們駕駛技術高超？還是真想在鬼門關裡走一趟啊？
回覆列表
1、有急事，比如車上有病人。
2、車上有美女。
3、追求速度與激情。
4、心情不好，路怒症犯了。
沒人想在鬼門關裡走一趟，都是抱有僥倖心理。
安全駕駛，為了自己，也為了家人。