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1 # 鳶尾凌礫
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2 # 旺雀麻將機網路銷售中心
本田Crider是目前故障率最少的汽車！1.8的排量，是黃金排量！其實！執行中國30多年的普桑就是1.8排量的！懂車的人都知道1.6排量的汽車在拉5個人爬坡走高速時會感覺明顯的動力不夠！1.8排量正好！2.0，2.4又顯得太浪費汽油！高速還好！市內太費油。
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3 # 剪了頭戒了煙
Accord2.0舒適.9.5代.16年10月提車、目前16000公里、城市油耗8.0、高速7.1，加200元可以開430公里（城市），排氣管有突突突的聲音、油漆很差、最高時速210公里、不敢在踩、我就在4兒子做過一次保養、其餘在外做保養、美孚合成油、一W公里保養一次、拋開民族不說、本田確實不錯！
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4 # D級
GK5經濟實惠個性的小車，不差錢上typeR，差錢上CIVIC十，非常差錢就上GK5，各自都能玩出自己的個性。反正不管你開啥，妹子都會認為你開的是臺FIT，哈哈哈哈
FIT比較省油，車小軸距短，好開又好停，後排放倒可以當箱貨用，動力不用說，已經傳神了，剎車原廠就能踩紅，我親眼看到的，當然，並不建議極限駕駛原廠車。安全性肯定不如大車好，但同級別裡沒的說了，具體的去看iis測試，改件也不貴，想個性十足少花點錢就能出效果，最主要的是，價格便宜，買這個價位的車，沒幾個真有錢的人…………部分特殊的人除外，有狠的！平常老百姓買臺車無非也就這些訴求，不過缺點也多，噪音太他媽大了，一個人開車，發動機+輪胎噪音多少還能意淫一下VTEC躁動，你試試拉個不熟絡的妹子在車上高速巡航，講話基本靠喊，別提多尷尬了，另外，原廠車的高速穩定性很成問題，必須動避震才會有效果，再就是積碳………………不過不是大問題，沒見到幾個趴了的，勤加點清洗劑就沒事兒了。多一句嘴，自己玩出自己的個性就夠了，有好大一群瞎叫喚的鍵盤俠攻擊這攻擊那的，也沒花你們的錢，叫囂什麼！攀比什麼！我們只是自己玩自己的，沒人請你們來看。
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5 # Accelerator777
Accord混動頂配路過，a4 c200 3系爛大街不想要，選擇雅混相當喜歡，順帶一提省油只是混動帶來的附加功能，靜謐性、出色的加速擁有它你才知道！
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6 # 良仔哈哈哈
各位參加考試的，一大幫跟風的回答，回答前能不能，把問題，看明白了，和誰比，賓士，寶馬，夏利，奇瑞，我也問問賓士的哪款車比較好？
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對於汽車質量，並非售價越高質量越好。汽車產品的質量和品牌有著直接的關係，對於汽車品牌的排名可以參見下圖。
而對於同一品牌來說，其旗下各款車型的質量排名如何呢？我們在上一期已經介紹了豐田品牌，下面就讓我們看看本田品牌。
本田在中國市場主銷車型的質量排行榜（故障數越低代表質量越好）
東風本田CR-V也是歷史上加價時間最長的SUV，雖說當時競爭對手少是一個原因，但是其穩定的質量和良好的口碑則是很重要另一個因素，也正因此它始終保持著熱銷的勢頭。
目前緊湊型SUV市場上競爭異常激烈，CR-V面臨著新老車型的夾擊，CR-V在外形和效能上都沒有什麼優勢，但是在質量上還是略佔一定的優勢，消費者如果圖省心，可以考慮這款車型。
緊湊型轎車Crider、CIVIC也具有一定的競爭關係。Crider在售價和質量上佔有一定的優勢，適合預算有限的家庭。
CIVIC在效能上佔有一定的優勢，目前在市場上仍然沒有優惠，熱銷依舊。雖然CIVIC的質量在本田系中排在最後，但是與同級別競爭對手相比仍然排在中上游的水平，質量讓人放心。
如果消費者對於空間有更高的要求，可以考慮傑德，空間更加靈活多變，在效能和質量也表現得相對不錯。
中級轎車Accord和SPIRIOR的排名較為接近，Accord在售價、空間和綜合性能上佔有一定的優勢，多年來的口碑一直不錯。
SPIRIOR的外形更加吸引人，整體的運動感更強一些。
小型SUVVezel和XR-V是最直接的競爭對手，兩款車型在外形、內飾、效能、價效比和售後服務等諸多方面都較為接近，消費者一直在這兩款車型之間猶豫。而從上述表格中可以看出，Vezel的質量比XR-V略好一些。
XR-V也是暢銷車型，月均銷量達到了1.5萬輛以上，其綜合性能表現全面。
在MPV市場，ODYSSEY一直佔據著一席之地，銷量僅次於GL8，僅從質量上看，ODYSSEY的表現在MPV中還是佔有一定優勢的。
小型車FIT在優勢體現在車身小巧靈活、節油效能好上。它的質量在本田車系中排在中流水平，但是在小型車市場整體的表現還是不錯的。