你好，作為一名修理工很高興可以回答你的問題，曾經，修理師傅說變速箱油不需要更換、但是透過技術的更新，以及對新技術的掌握，師傅們知道了每兩年或四到六萬公里需要更換變速箱油，但是很多時候都是換變油而變濾不換。一是因為配件有限制不容易拿到，二是費用高能省則省。

師傅覺得現在科技發達了，汽車的製造工藝提升了，變濾可以用兩次甚至是多次沒問題，換油不換變濾的習慣也就延續了下來，但是，這樣真的可行嗎？

其實很多人都不清楚，到底為什麼大保養時更換變油變濾，今天就給大家說說變油和變濾的事兒。

變濾全稱變速箱油濾清器，作用是去除變速箱油中的鐵削以及沉澱物等雜質並將這些雜誌儲存在變速箱油濾清器中，將潔淨的變速箱油供給各個零部件，從而起到潤滑、冷卻、清潔、摩擦、液壓、抗剪下等作用，最終起到延長變速壽命的作用。

更換變速箱油是必須更換變慮嗎？

答案是非常肯定的！必須一起換！如果更換變速箱油時不更換變濾，後果還是挺嚴重的。

長期不更換變濾，會使變濾因沉垢沉積而堵塞，汙染物就直接進入變速箱，加劇變速箱各個零部件的磨損，大大降低變速箱的壽命。

僅更換變油而不更換變濾，舊變濾內的汙染物會重新進入到新鮮變速箱油中迴圈，讓換變油失去意義。

現在汽車的製造工藝好了，並不意味著變慮就可以連著用兩次，反之汽車對變速箱油及變濾要求更高了，說白了，換變速箱不換變濾，你的變速箱油的更換效率會大大降低！

怎樣挑選真的、質量好的變濾？

偽劣的變濾不僅影響變速箱油泵，對變速箱正常的供油影響巨大，而且主油道的介面處可能因密封不嚴，造成油壓降低、變速箱散熱不良等故障，輕者會引起異響，磨損，嚴重時還會引起變速箱故障，甚至需要更換變速箱！所以選擇質量過硬的變濾非常重要。

一般可以從以下幾個方面辨別真偽：

【外觀】

殼體表面字型印刷清晰，並且表面油漆質感好，出廠前裝有保護袋，介面潤滑油保護封完好。

【結構】

內部設有旁通閥，保證任何狀態下都有足夠量的變速箱油供應。具備抑制迴流設計，確保變濾中可以存貯大量的雜質，已達到下一次保養週期時濾網的功能沒有完全失效。

【材質】

變速箱濾芯的更換是取決於變速箱油的更換時間，因為更換變速箱油的同時，變速箱濾芯也是需要進行更換的。至於變速箱油的更換週期，是需要按照車型使用者手冊所規定的，畢竟不是所有汽車的設計都是一樣的。通常情況下，自動變速箱油一般建議4萬公里左右更換一次，而手動變速箱則是三年或行駛10萬公里左右進行更換一次。

沒必要每次都換的，屬於資源浪費！

如果不拆油底殼換變速箱油，就不能換濾芯了。

變速箱濾芯80000公里換一回就可以了。

汽車自動變速箱在一般情況下需要每兩年或每行駛4萬公里更換一次自動變速箱油(簡稱ATF)。

不過也是因車型而定，不同的車型要求不一樣。

就日系車型來說，建議4~8萬公里更換一次。高速行駛較多的車輛建議4萬公里左右更換一次。

自動變速箱油不能透過利用大氣壓力完全排放乾淨，這樣只能排放出廢油量的1/2左右。殘餘的油液會與油泥、雜質等聚集在閥體、變矩器及冷卻管路中，造成系統內部油路的堵塞。超過99%的自變箱的失效均是由於過熱和ATF油液長時間未更換，出現雜質而引起的。

同時還要檢查一下變速箱底殼是否變形或變速箱管路是否漏。

變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作並延長傳動裝置壽命的作用。

變速箱油基本都能使用於市場上自動變速箱，事實上每一款自動變速箱的設計都有不同的技術要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉速、結構等都會不同，因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油。而不同的變速箱油，正是影響換檔品質的原因之一。

最根本區別是其摩擦體系的不同，HFM-ATF有著更細膩的油分子，以及高效的抗剪下能力，在半離合的狀態下或在結合的一瞬間，作用在摩擦材料表面的油膜能起到一個非常有效的懸浮狀態而打滑，能緩衝瞬間的強大沖擊，讓結合更加平順，換檔更加暢順。同時細膩的油分子大大減少了卡閥現象，使閥體工作更加順暢。

變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，具有抗低溫於低溫時也能進行極有效的潤滑效果，在嚴苛操作條件下減少油品損失。根據變速箱結構的不同，變速箱油又分為自動變速箱油和手動變速箱油。