我們都知道打前竿比臺釣竿多出的兩個部件：一是線輪卡座；二是導環。

導環非常關鍵。好前打竿的導環材質優良堅固，與魚線快速摩擦時散熱快，同時能做得很小，緊貼竿壁，形狀設計合理，收竿時導環不與竿體內壁發生摩擦，不傷竿壁。如果差一點的竿子就達不到這樣的效果了。

再一部分就是線輪了。線輪有前打輪、紡車輪、水滴輪等，前打輪最好。前打輪同樣也有不同的檔次，如果你追求高階一些的，比如黑鯛工房等。

所以相較於我們平時玩的臺釣手竿就會貴一點了。

前打杆貴主要跟工藝有關

說前打杆貴是相對普通手杆比較來說的。

普通魚竿80%的工藝都是機器完成的。

即使當下最流行的逆絲工藝都是可以量產的，工人的主要工作就是初期選料跟後期的質檢。現在一家小規模漁杆廠家車間可能就幾個人，但產量是很客觀的。

下面我們聊正題，前打杆究竟貴在哪了？

說到前打杆我首先想起紅傑克跟黑傑克，不帶定位的5米3都賣一千大幾，紅傑克龍鳳尾5米3是我一直忠愛的魚竿。中國產的也不便宜，但是中國產的前打有個通病，就是長度超過5米以後普遍重心靠前，持感不舒服。這就是工藝造成的。

前打杆比普通手杆多出來的部分就是它貴的原因。

圖片紅圈裡的導眼是前打杆的標誌性配件。好導眼是合金材質，不易變形，不易被腐蝕生鏽，導眼被編織線纏到杆壁，在塗上水晶膠，這個步驟是手工完成的，而且水晶膠的均勻定型需要嫻熟的手法，工匠的技藝就體現在這。咱們釣友都買過路亞杆，筏杆，它們的導眼都是水晶膠粘上的，廉價的路亞或筏釣杆你仔細觀察，那些黑色凸起部分看著表面光滑，但形狀都有差異，這是手工生產帶來的負面影響。

上圖的輪座也是高成本配件

輪座對於一支前打杆起著關鍵作用，它必須牢牢鎖住線輪，不能有間隙，不能被腐蝕上鏽，所以必須選料嚴格，成本自然就高，某寶上一個高仿的富士輪座賣大幾十，一個真富士的價格可以買一把4.5米手杆了，而且也是用水晶膠手工粘在魚竿上的。

一支前打杆安裝完這些配件以後，還要兼顧重頭，釣重等問題等等，以上回答就是前打杆相對於普通手杆價格較貴的原因。

如果你手裡有閒置的手杆完全可以自己DIY一把前打，即鍛鍊了自己的動手能力，又讓自己心愛的魚竿煥發第二次青春，關鍵還省錢，一舉三得啊。

前打竿

前打竿一開始是用於海釣的，他與磯竿相似，也有個輪座和導環。慢慢的發展，使它成為介於磯杆和臺釣杆之間的萬能竿，收穫了不少粉絲。因為它是可變長度的定位杆，實用性強，適用於不同水域和魚情。多臺調相比他多出兩個部件。一是線輪卡座，二是導環。相比於臺釣竿貴是有道理的，東西都多了嘛。

工藝

因為前打竿的特殊性，導環還非常關鍵，好的前打竿的導環材質必須是優良堅固，而且和魚線摩擦時散熱要快，個體又要做的很小而且要緊貼杆子的壁部，加工時費時費力，自然價格要貴了。

線輪同樣是前打杆的重要組成部分，其重量要輕，以減少總體的重量。而且要平行的卷線出線。對工藝的要求非常高。

非常高興回答這個問題，前打竿感覺起來比較貴，實際上，任何一個東西，一種商品，都有個對比性和實用性：

一般情況下，我個人認為，手竿加上失手繩，應付一般的庫釣，是完全沒有問題的。如果遇到大水面，比如兩江會一湖的萬峰湖，瀾滄江的，小灣，糯扎渡，墨江的李先江，魚的個體超乎想象的大，手竿無法控制野生魚的強大沖擊力量，因此就需要合適的前打竿，海竿來應付這種大水面大物。

這種野釣場水面佔比非常小，加上中國魚類資源匱乏，因此，大部分水域用手杆足可以應付，這就造成了前打竿銷量比較小，那麼成本也會相對提高，再加上前打竿製作工藝肯定比手竿要複雜的多，因此感覺前打竿比手竿要貴一些，再加上還要配備前打輪，當然，愛動手的釣友也有喜歡用手杆改裝前打竿的效果也不錯。

其實有一些中國產前打竿也不貴，要抓住機會下手，折價也很高，總之，為了在任何情況下不跑魚，我也入手了兩隻前打竿了，感覺到手竿很無助，每次都跑魚。

在現有條件下，很多城市裡的人，從事釣魚運動，屬於高消費運動，確實壓力很大，釣杆支出只是一小部分，喜歡所以無奈。