何為異物侵限？正好最近發生的一個事件可以作為案例解釋。

近日，網路流傳武漢地鐵3號線武漢商務區站遮蔽門突然遭到嚴重破損的影片，引起市民關注。

據瞭解，該事件發生時間為地鐵運營結束後的施工維護期，是在8月2日的凌晨。經過武漢地鐵緊急處理後，未影響3號線第二天的正常運營。

該影片3日在網路上流傳開了，對此武漢地鐵運營公司在官方微博解釋稱，因橋隧維保施工裝置侵限（後據網路上流傳出來的工聯單顯示為平板車上的機械臂彈開侵限），造成武漢商務區站開往宏圖大道方向站臺門損壞。

侵限，這個在很多非業內人士看來是一臉懵逼，啥是侵限啊？我在往期的文章有過介紹，侵限即侵出/入限界。

在我剛入行的時候，對於限界這個詞，怎麼讀起來怎麼不順口。這完全就是一個外來詞。估計就是日文翻譯過來的。其實認為它是界限就行了。

對於限界的釋義：為了確保機車車輛線上路上執行的安全，防止機車車輛撞擊鄰近線路的建築物和裝置，而對機車車輛和接近線路的建築物、裝置所規定的不允許超越的輪廓尺寸線。

而本次事件，就是該施工裝置超越了其規定的輪廓尺寸線，就干擾到了遮蔽門。這一點也挺可疑的，由於武漢商務區站屬於中間站，該工程車應該屬於中途重新啟動，平板車上的機械臂應該有專人負責加固，而卻沒有得到良好的加固，探出了腦袋損壞了遮蔽門。

且由於施工車輛速度大，沒有及時減速，導致了一整側的遮蔽門損壞。如果工程車司機有及時減速，估計造成的影響是不會這麼惡劣的。這種事件的撞擊聲與衝擊力都非常大，工程車司機沒有理由感受不到。

這就跟公路上的貨車過限高架一樣，如果裝載的貨物超高了，就有可能把限高架給撞倒。