感謝邀請，首先280TSI是1.4T高功率的EA211發動機，這臺發動機可以爆發出150馬力250牛米的動力輸出，感覺用在一臺4.9米的車上也足夠用(前提是不喜歡激烈駕駛，市內通勤居多)。首先來說這臺發動機，1.4T高功率的EA211，對比2.0T高低功率兩款EA888來說還是具有一定優勢的，畢竟是全鋁發動機，比起EA888的鋁蓋鑄鐵缸體發動機來說，在燒機油等劣勢情況下表現要好的多，而且做到的發動機的輕量化，動力的話日常使用也足夠。這款發動機搭載的變速箱為代號DQ380的雙離合變速箱，其動力表現還是不錯的。至於價格的話1.4T:186900-209900的指導價，優惠力度目前在2-2.3萬左右，其實價效比不高，推薦選擇330TSI領先型。

大眾Sagitar2019款280TSI豪華型

首先，1.4T搭載EA211發動機之前奧迪A3是同款發動機。

動力引數：150馬力250牛米扭矩。

變速箱： 乾式七速雙離合。缺點是發熱快不如溼式穩定性好。優點是轉動效率高。

這款車沒什麼性價很低。全款下來也要去到差不多十七萬元。在十五萬元區間本人更傾向於福特Mondeo。

大眾Sagitar

缺點一：乾式雙離合

缺點二：15萬元區間價效比很低。車身尺寸還是不夠大氣。外觀太過於老氣。沒什麼亮點，時尚感不夠強烈。

缺點三：也不算是缺點吧。北美市場搭載的是愛信8AT。到了國內就變成雙離合了。

優點一：那就是華人都認可的大眾神車。神在什麼地方都說不清楚

缺點二：一輛A級車居然要喝95號的汽油我驕傲了嗎

2019款福特Mondeo時尚版

動力引數：1.5T 181匹馬力 240牛米扭矩

變速箱： 6擋手自一體穩定可靠技術成熟。

車身外觀：時尚運動，俗有小馬丁之稱。

車身尺寸：4873毫米 線條流暢硬朗運動氣息濃厚。

配置：配置豐富有亮點，1.主動閉合式進氣格柵.2.方向盤換擋 無時無刻不在提醒著你別忘了我也可以讓你熱血一把。3.轉向輔助大燈 讓你轉角不會找不到那個她4.自動空調分割槽控制5.pm2.5空氣過濾系統。6.跟捷豹路虎一樣有逼格的旋鈕換擋。

最大大亮點：福特搭載這款EcoBoost發動機具有缸內直噴渦輪增壓和雙獨立可變氣門正時。大大提高了燃油經濟性。

缺點一：保值率不高。

缺點二：低配車居然不配個大點的中控螢幕。能省多少錢。

缺點三：後排空間實在對不起2850的軸距。

缺點四：地盤太硬乘坐舒適性還是沒兼顧到。

優點一：價效比高花A級車的錢可以讓你買個運動時尚的B級車。

優點二：配置豐富功能強大。基本想要的都有了。

優點三：我不挑食92號我就可以了

問題一：19款280（1.4T）Sagitar全款多少錢

其實這個問題問的有點不是很嚴謹，因為一汽大眾的4s店很多，區域也很多每個地區跟每個地區車輛的優惠力度是不一樣的，所以具體多少錢還要看你所在的的地區。估計題主應該問的是280舒適版的，因為這一款銷量最大，價效比也最高，280TSI馬力是150比2.0L自然吸氣的功率還要大，而且廠家也新增了一些比較實用的配置，比如無鑰匙進入、一鍵啟動、電動摺疊後視鏡、外飾氛圍燈很炫，很超值啊下面我給大家造價一下本地區的報價，除了車輛價格，其他專案費用應該區別不大，車價這邊折扣完是137000左右，購置稅是12100左右，保險可能差別比較大如果在店內上全可能需要6000左右，但好多地方還要加2000左右的店內保障（玻璃保障、劃痕、等等）自己上牌200吧，詳細的看錶僅供參考！這是這邊全款提車的價格，當然如果4S店沒有贈送裝潢的話還需要自己另陶腰包，貼膜、腳墊、倒車影像等等大概兩三千左右，這樣全下來大概要16萬了

問題二：雙離合比以前好用嗎？

大眾7速DSG乾式雙離合也一直在最佳化，優點是傳動效率高，換擋快駕駛感覺爽，省油，家用一般不會有問題還是可以信賴的，最簡單的大眾自Magotan一下全是乾式（除了1.5L自吸匹配的AT）一年怎麼也要幾百萬量故障率已經很低了。

19款Sagitar280採用1.4T（渦輪增壓），EA211發動機。

變速箱： 乾式七速雙離合。其他內容不多說了，其他人回答很詳細，我就說說我的感受。

當然動力還是有推背感的，根據我的駕駛感受根本沒感覺頓挫感，還是有缺點的，乾式雙離合還是會發熱的（堵車情況下），我習慣性的在堵車情況更改成手動模式（檔杆向右撥動下），這樣保證離合會好多了。現在大眾（上汽通用，福特，南北大眾，中中國產長城等）都採用雙離合。目前來看，雙離合發展至今，不是原先的新技術了。也不存在技術漏洞很多的情況，我覺得現在雙離合一步步完善，一步步改變，比以前好很多了，也不在像以前那樣容易出現小毛病。總得來說，現在的雙離合還是不錯的。謝謝。

大眾Sagitar是國內消費者認可度非常高的一款緊湊級家用轎車，19款Sagitar採用了全新的mqb平臺，整體產品力更強，外觀，內飾，空間等方面都有了不少升級，可以說這臺車在a級車市場上有點鶴立雞群。

全新Sagitar車身尺寸達到4753×1800×1462mm,外觀設計時尚精緻大氣，前臉橫條格柵開口更寬，梯型下格柵以及左右的兩個霧燈區域相當有層次。車身側面稜線突出，力量感十足，整體勻稱協調，一條粗壯的腰線從前翼子板橫穿兩個門把手延伸到後尾燈，立體而精壯，後尾部飽滿有型，雙邊雙出的裝飾排氣也增添了不少檔次。



動力方面，取消了1.6的自吸發動機，全系搭載1.2t和1.4t，其中1.2t又有兩個不同版本調教，自動擋85千瓦，200牛米、手動擋85千瓦，175牛米，而1.4t還是很熟悉的110千瓦，250牛米。個人比較推薦1.4t版本，加速更有感覺，動力輸出的流暢性也更好。



底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教舒適富有韌性，很好的兼顧了濾震和操控，開起來穩健紮實頗有些質感，同時也有相當的駕駛樂趣。



空間方面，新Sagitar軸距達到了2731mm,後排腿部空間兩拳多，頭部三指，後備箱容積553升，即使相比起某些中級車，Sagitar也完全不落下風，確實很強，拉人載物妥妥的。



內飾方面，整體還是大眾熟悉的風格，功能分割槽佈局清楚合理，人機工程到位，做工用料厚道，大量的軟性包裹手感出色，中控屏尺寸6.5英寸支援carplay，儀表盤為傳統指標加液晶屏，顯示效果突出，另外在頂配上還給到了全液晶儀表，中高配車內的10色氛圍燈夜間點亮也很有情調。

售價方面，2019款Sagitar中配，個人推薦280舒適版，官方指導價16.19萬，優惠幅度在0.5萬左右，終端裸車成交價15.69萬，全部落地再加購置稅13526，車船稅420，強險950，商業險5660，上牌500，共合計17.79萬左右。

配置方面，新Sagitar的配置總的來說比較一般，沒有很豐富，280舒適款售價不低，但依然沒有給到無鑰匙啟動進入，也沒有倒車影像，座椅加熱，導航等，相對不夠厚道，但像電子手剎，定速巡航，全景天窗，大屏，藍芽，全車窗一鍵升降，後排出風口等還是有的，整體只能說中規中矩。