正時套裝是汽車發動機保養的完整元件包，包含了正時傳動系統所需的張緊輪、張緊器、惰輪及正時皮帶、還包括螺栓螺母、墊片等應當定期更換的五金件，以確保維修保養後正時傳動系統及發動機能處於理想狀態。時規皮帶的“適度”依靠張緊輪、張緊器的作用。“適度”是指輸入動力（加油、加速）時適度配氣，讓發動機的工作運程得以完好完成。好比人加劇運動（車子提速）---心臟加速搏動（發動機運轉加速）---血液流通加快（加油加速）------這個時候人的呼吸就得配合上去。有經驗的車主會選擇視正時系統表現更換某零件，維修廠都是建議一次換一套

馬自達CX-5發動機正時為鏈條設計沒有正時皮帶，我們只考慮外部發電機皮帶多久更換。

1、建議發電機皮帶8-10萬公里更換。

2、更換髮電機皮帶時會把漲緊器同時更換，漲緊力度不夠會導致皮帶打滑異響。

3、發電機皮帶工作環境惡劣，沙子灰塵和較高溫度皮帶長時間不更換會變的老化開裂乾燥打滑異響，建議8-10萬公里更換。

4、長時間不更換髮電機皮帶，行車過程中如果皮帶斷裂，發電機失去轉速不進行發電車子會

因為沒電而無法行駛。

5、建議查閱維修手冊按維修手冊進行養護延長車子使用壽命。（暴力駕駛除外）

我的cx-5在12萬公里4S換的發電機皮帶和漲緊輪996元。之所以更換是因為冷車啟動時發動機皮帶會嘰嘰響，12萬的舊皮帶幾乎沒有裂紋，應當是漲緊輪彈性不足吧。你如果冷車啟動沒有異響就不用更換，4S技師說CX5皮帶很結實如果車子不是天天跑泥路工地20萬公里內不會斷裂的