發動機水箱一般有兩個：

1、水箱（也叫散熱器），在冷凝器後面，電子扇前面。

2、副水箱（也叫儲液罐），一般在發動機左側，期平衡水箱冷卻液的作用。

一般來說，發動機冷卻系統在出廠時已經新增原廠四季可用的防凍冷卻液（-35°C）。防凍液本身就含有防鏽和防腐劑，因此不需要再新增其他冷卻系統新增劑。

冷卻液的更換週期每個廠家的型號不同會有一些差異。一般來說：

強效防凍液的更換週期為8年或16萬公里，第二次更換的時候週期就減半，也就是4年或8萬公里。

非強效防凍液更換週期為4年或8萬公里，第二次更換的時候週期就減半，也就是2年或4萬公里。

除了根據週期以外，我們還需要定期觀察一下液位。車輛在正常運作過程中，冷卻液收高溫汽化會存在減少的情況，不過消耗的很緩慢，不管冷車或熱車，只要液位低於儲液罐中最低刻度（MIN）時，都需要新增補充。這樣可以避免發動機水溫過高。

謝邀: 加防凍液，(1)純水繡蝕水箱，沸點低發動機溫度高易開鍋。同時不能加礦泉水，容易生成結晶堵塞水迴圈水管。 (2)當水籍缺水補水時，少量補時可補蒸溜水。