Livna搭載的是源自Tiida車系，並裝備在最新1.6LSylphy上的HR16DE 1.6L全鋁合金發動機。這款HR16DE發動機採用了航空輕量鋁合金製造技術，採用了偏置式曲軸設計和賽車級氣缸內徑加工工藝，因此在平順性和經濟性方面早已得到市場的認可。與發動機配備的5速手動變速器擋位十分清晰，換擋行程也很適中，操作起來感覺比較順暢。在以90公里/小時勻速行駛時，Livna的百公里油耗僅有6.3升左右，且尾氣排放符合歐Ⅳ標準.

日產Livna配備的是HR 16 de發動機，與底盤和變速箱配合默契，總體而言三大件的表現為可靠、經濟是一款很優秀的入門級多功能汽車。從顏值來說，Livna改款後反到不如老款顯得大方穩重，新款的前臉和尾部顯得不夠舒展，有些尖嘴猴腮的樣子飽受詬病，這也是後來新款銷量持續下跌的主要原因。另外，空間多變也是Livna的另一大賣點。在特殊情況下翻折後排座椅可以得到較大的載物空間很適合家庭使用。綜合而言，老款Livna以其經濟、可靠、大空間等特點更能被消費者所接受。

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