這個年代的車 車價倒是不高 09年的車正常的里程估計在20萬公里以上了 這個年代的德系車小毛病比較多 維修保養費用比較高 油耗也不低 要有心裡準備

這個年份的德系車最好不要買了，為了面子買回來開，這種豪車的換件費用很昂貴。發動機底盤各種漏油會讓你很煩惱。如果你是特別喜歡這款車 為了情懷買回來收藏就另當別論。

值不值得要看車況，09年的車了 如果前車主，都有按時保養，一些老化的零件都有更換，買入手不用花大價錢去維修更換配件的話。可以入手，但是要考慮後期維修成本，

車子買回去商務接待 ，開的少可以入手，價格在18個上下，你們那個地方不太清楚了，但是浮動也不會大，買回去家用，就建議添點兒買個14年以後的，14年的大概也就30個上下，車況會好很多。

Bba裡面，年頭長的二手車，最不推薦的就是寶馬，各種漏，各種換，各種毛病。相對而言，賓士好多了。超過十年還是推薦日系車，保值高不是沒有道理的。

如果你懂車，或者可以找到靠譜的修理廠，就值得入手，首先D級車的駕駛感受和乘坐舒適度是其他級別車型比不了的，還可以得到虛榮心小小的滿足。

BMW7 Series，豪華D級車的翹楚，車長5212mm，軸距3210mm，車身修長、後排空間超大，車輛外觀設計穩重大方，內飾奢侈豪華，不論是開起來還是坐起來面子十足，大老闆們的最愛。

樓主所說的09款，是2009年3月上市，至今已經11個年頭，結合現在二手市場車輛的價格，以BMW740Li領先型舉例，發動機3.0T，240Kw，326匹馬力，差不多也要20多萬了。花20萬買一臺D級車絕對是物超所值，但是作為11年車齡的德系車卻不是非選不可了。

作為D級車，車內的空間、配置、動力無可挑剔，但是車齡過長車輛部件會出現老化磨損，往往會伴隨一定的問題出現，要知道豪華品牌的車維修保養費用可是非常的驚人。之前我哥哥手裡就有一臺抵債過來的740Li，車開起來動力十足，超車隨心所欲毫不拖泥帶水，但是車沒開多長時間就出現電吸門不吸合的情況，後期又出現變速箱換擋邏輯混亂，換擋頓挫不升檔等等問題，最後只能轉手賣掉。

個人建議想入手一定要檢查好車況，可以考慮第三方協助驗車，儘可能的選擇精品車。

希望樓主採納，祝樓主早日喜提愛車

11年了買回來也開不了幾年了，滿15年一年驗兩回車呢，好麻煩的。而且買回來修換的折騰下來也不便宜。還是謹慎點好。

2009款的BMW7 Series二手車值得買嗎？很高興回答這個問題。首先我們要考慮清楚，是拿這個車作為什麼用途，比如跑婚慶，家用，公司用車。我們先來講講這個車的主要特點跟問題。作為寶馬的最高階的行政轎車，無論外觀內飾都肯定是當年最好的最新的設計語言，3.0的六缸發動機無論動力操控都值得一提。放在現在來看也不為過時。但是畢竟11年的車齡了，各方面的塑膠材質都會有不同程度的老化，這也會非常影響車輛的安全跟操控感，而且作為11年車齡的德系車，發動機燒機油跟漏油是不可能避免的，這就是11年車齡最大的問題所在。所以後期維護成本會非常好，最後咱們來說說這款車用途。第一跑婚慶的話，我是非常推薦入手的，因為跑婚慶，當年百萬豪車，逼格也夠，而且跑婚慶曆程不會太多。第二家用，家用的話我是不太推薦的，因為家用肯定都有買個放心的省心的長期開的，顯然這個11年車齡的不太符合，後期維護成本太大。所以我給出的建議就是看使用用途來決定要不要購買

09款是第一批改款車型，外觀高階大氣上檔次，車型屬於一次大的革新，不到20萬，但是選擇過戶次數少，公里數不要太大的，值得買

09年BMW7 Series如果是730的話，現在這個車沒有事故，車況好現在他的價格也就在20小几萬的樣子，你買回去再勇一段時間也不會虧多少錢的。你開個幾年或許還能值20萬左右，但是這個車子買回去你後期要花很多錢，因為這個車子毛病還是比較多的，為什麼這麼說呢，09年的BMW7 Series在當時科技配置還是非常高的，很多好的配置都是在7繫上先使用，然後下面的車型再跟上，那個時候很多技術還不是很成熟，加上他的電子裝置又比較多，電子裝置這些東西都是會老化的，所以現在這個車子會經常壞，小毛病不斷，大毛病不少！窩是寶馬店的銷售，經常看到老的7系客戶來修車不是水泵壞了，就是那兒壞了，4S店修一下最少萬元起步，而且配件大部分是進口的，你要等配件。所以我個人建議還是不要買！這類車子上年紀了，一旦壞了修起來很頭疼.

我認為價格如果合適，是可以出手的，09款7系漏油現象基本普遍，而且這個年限的車難免有燒機油現象。其實維修沒有大家說的那麼貴。買回來後，把漏油問題找個靠譜的修理廠維修一下，氣門室蓋和油底殼換新的，如果燒機油大多是氣門油封老化，不拆缸就可以更換，這些問題都處理完大概2W左右。

另外就是平時開車不要急加速（09款740不適合），避免習慣性急剎，再開個幾年是沒有問題的。