這個一般都是電腦自動控制，達到一定時速時發動機會介入。有的車型可以手動控制，在混動和純電動直接切換。EV 是純電狀態，HEV是混動。

混合動力車的特點：

1、採用複合動力後可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率，

（1）此時處於油耗低、汙染少的最優工況下工作。需要大功率內燃機功率不足時，由電池來補充；

（2）負荷少時，富餘的功率可發電給電池充電，由於內燃機可持續工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。

2、因為有了電池，可以十分方便地回收制動時、下坡時、怠速時的能量。

3、在繁華市區，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現"零"排放。

4、有了內燃機可以十分方便地解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。

5、可讓電池保持在良好的工作狀態，不發生過充、過放，延長其使用壽命，降低成本

這個和純電動的不同，純電動的車子是靠充電樁來充電的，沒有發動機，油電混合的是有發動機的，跟燒油的差不多，也就是說兩套系統分開工作，在市區速度不快的情況下，靠電來傳動，超過40公里每小時就是靠油來傳動，這玩意還不用充電的，等於說電動是輔助，燒油是主要的，但是省油肯定的，在市區堵車的情況下，特省油，

混動有2種形式，一種是可插電充電的，如比亞迪，另一種是不可插電充電，如豐田本田。可插電的可以單獨純電驅動，一般續航50-100公里；不可插電的幾乎不能純電驅動，低速時電機驅動為主，發動機驅動為輔，高速時就反過來，電池起到的作用就是回收剎車動能，儲存後輔助驅動汽車行駛，減輕了發動機的負荷，就節省了燃油。看你車是哪一種，第一種可以純電行駛，當電池電量不夠時發動機自動啟動切入；第二種無法調整，發動機都在工作，只不過負荷不不同，油耗也不同。