隨著對環境的保護越來越看重，和新上臺的國六對中東版的豐田是一個嚴重的打擊，不僅是酷路澤還有豐田的PRADO都會在7月1號之後拒之門外，至於酷路澤會不會有國六的話呢老款排放不達標就要研發新款長期來看的話不會有國六，因為自己在港口這邊，已現在的形勢來看，喜歡大排量的建議出手，畢竟以後想買新的都買不到了

豐田酷路澤作為世界上最出名的硬派越野之一，它的每一個變化，都會引起車迷們的關注。酷路澤將在今年換代已經是個眾所周知的事情，從去年下半年開始就不斷的有新一代酷路澤造型的諜照流出。最近，海外媒體再次曝光了新款酷路澤（代號LC300）的渲染圖，新車相比之前的幾個版本差別不是很大，但細節上的變化還是有的。

新版渲染圖

比如，新車的大燈造型採用了像寶馬天使眼一樣的修長燈組，兩側霧燈區域也變得更加簡潔，使車頭整體視覺效果會更加清爽。另外，新車的前包圍造型也有所變化，使其前臉看上去增加了幾分運動感。

車身側面，新款酷路澤線條簡單肌肉感很強，把硬派越野車的霸氣體現得淋漓盡致，大尺寸的輪轂尤為搶眼，新車採用稜角分明的設計，側面看比較有方正感。車尾是典型的寬大高聳設計，層疊式後保險槓也依舊敦實立體且實用。不同的則是尾燈與後霧燈，尾燈樣式由老款的方正變為更個性的“L”型，上方輔以鍍鉻飾條，精緻了不少。

車尾方面，相比凌厲的車頭就要保守了許多，與老款的差異也並不明顯，典型的寬大高聳，層疊式後保險槓也依舊敦實立體且實用。而全新樣式的尾燈組也比較符合現階段車型設計語言，不僅辨識度很高，而且層次感也更強。

此前曝光的渲染圖

動力方面，新車或將搭載一臺與美版雷克薩斯LS相同的3.5T V6雙渦輪增壓發動機，傳動系統匹配10速手自一體變速箱。同時，新車還將配備豐田最新版本的各類主被動安全系統，以及最新版本的TSS安全輔助套裝，產品力得到了很大的提升。

tnga架構下的酷路澤理論上是能符合國六排放標準的，唯一的問題是豐田還會不會把這款車進口到國內了，酷路澤最大的生存空間在澳洲，部分歐洲以及中東。

據說換代的新車型會是國6，不會再有大排量自吸，而是採用3.5T渦輪增壓發動機，至於什麼時候國內上市，那就不得而知了

理論上新一代的LC300的3.5發動機有可能會達到國六的標準，如果是用的雷克薩斯LS500的發動機問題不大，目前得到的資訊很少，但是北美地區也有酷路澤車型只是5700這一個發動機，但是都是小油箱，為什麼在北美地區倡導高排量的汽車市場會配備一個小油箱呢，那空出來的區域會是什麼呢，極有可能是處理排放的一些東西，也是不好說的！目前北美地區的豐田極有可能會有國六的認證，