武漢地鐵發展不合情，不合理。武漢青山區武東地區屬於主城區，但沒有地鐵線路。該地區有中國寶武鋼鐵，中國中車，國家電網變電站，中船重工等央企，武漢科學大學和東湖風景區緊昤武東地區。並且是華中重要鐵路站__武漢火車站的輻射區……綜合以上因素，武東地區早該有地鐵線路。武漢市的郊區都通了地鐵線路，而作為主城區的青山區武東地區沒有通地鐵？只能體現出武漢的地鐵發展進入了怪圈！

地鐵1號線

鄭州開通最早的線路

代表色：紅色

一號線可是鄭州第一條通車的

城市軌道交通路線，

被譽為鄭州地鐵主動脈。

途經鄭州的多個商業圈，

可謂是購物休閒的專線！

想要一逛到底的潮人們

首選她吧！

地鐵2號線

是帶孩子游玩的首選路線

代表色：棕色

2號線是一條南北走向的地鐵線路

與1號線十字交叉貫穿鄭州

2號線既可以很文藝

也可以很有內涵

途經多個遊玩景點

鄭州城郊線

目前僅有的到達新鄭機場的線路

鄭州城郊線即鄭州地鐵9號線一期，

北起鄭州地鐵2號線一期工程終點

十八里河站(該站為同站臺換乘車站)，

止於新鄭機場站。

從此媽媽再也不用擔心

我怎麼去機場了！

謝邀，我在西安，已經有三條地鐵線路開通，一號東西方向，二號南北方向，三號線從東北到西南方向，今年有四條線路同時開工，遠期規劃已經超過十條。西安地鐵雖然起步晚，但起點高，科技含量高，安全快捷，人車分流，中間有密閉隔斷，上車有安檢，下車有保安，有始終點車，有區間車，每個站點都在十字路口，並且在每個方向都有出站口，早六點到晚十一點，安全，方便，快捷，對上班族來說太方便了，隨著中國的快速發展，西安交通也出現嚴重堵塞現象，地鐵極大得緩解了交通壓力，給市民出行提供極大便利。

必須有，地鐵關係到一個地方的種種，吃住行。有了交通便利，其他才方便

地鐵房一般蹭蹭的漲，還有周圍配套，現在出行提倡步行，環保，坐地鐵，綠色方便啊

地鐵發展希望越來越好，