按標題說的省心耐用，毛病少的話肯定是選Jetta了，雖然是特供車畢竟是大眾做工，省油，駕駛感優於榮威和奇瑞，缺點配置低，本人的車正是榮威360，不得不承認，榮威水軍很多，誇的天花亂墜，其實不然，360這車費油，內飾異響，懸掛異響都是通病，艾瑞澤5沒開過，沒發言權

果斷Jetta啊！配置低，省心！發動機和變速箱都比較成熟，穩定！

榮威360其它方面都很不錯，儀表臺異響和門板異響、以及底盤異響是這款車的通病。儀表臺和門板異響是塑膠件的問題，可以忍受。但是底盤異響絕對不可以忽略！！！設計缺陷！！！走爛路方向盤路感很大，底盤嘎啦嘎啦響，快速過坎的時候車身會有輕微的左右搖擺，不紮實！用升降機把車升起來一點，同時四輪不完全離地，前兩個減震器可以隨手搖動，如此糟糕的問題前無古人，估計也是後無來者了，且上汽至今都無法解決這個問題，說是上汽最失敗的一款產品也不為過。不過榮威350比較穩定，動力系統與360區別不大，且空間差不多，也算是一款成熟的產品了。

艾瑞澤5空間大，配置高，但是內飾設計很不上心，車內異味重，同樣也存在底盤問題，走爛路會發出嘰嘰嘰的聲音，過連續減速帶偶爾會有吭隆的響聲，過較大的減速帶會有頂臂的感覺。但其低一個級別的艾瑞澤3就不錯，可以考慮一下。要我說奇瑞真適合專門做發動機！

另外推薦幾種車型：Alivio、CITY、VIOS、Verna。弱弱的說一句：有錢買360，何不買其它同級別的合資車？一臺高配360落地10萬了，頂配更是達到了驚人的13萬！一臺緊湊型中國產轎車賣出如此價格，中國產裡面也就僅此一家吧！同級別的合資車有很多選擇了：Bora、LEVIN、朗動、FOCUS（甚至低一點的ESCORT）……等等很多車型！

榮威360就算了？不多說了！艾瑞澤5買個手動擋的開開還行，Jetta還是可以的，人家老平臺新車型，如果你要高配置低價格，可以艾瑞澤或360！我個人以為奇瑞還是不行，一款車出來，一開始銷量還行，以後就不行呀！估計技術還是問題！

我買了艾瑞澤5 Jetta太貴 配置還非常低 艾瑞澤5買了開起來趕緊地盤不錯 有質感 配置豐富 造型簡約大氣 內飾順眼低調實用不花哨 就是換擋感覺怪怪的 很輕 不過還行

從個人第一次的開車來說，

Jetta車是最屁事，也是最好的，個人認為還是不錯的。

新手，學車也是這個。

就目前看首選Jetta，畢竟在國內混了這麼久了，把華人的心理摸得一清二楚。省油，三大件經得起考驗。雖然減配嚴重但是真心省事兒。次選奇瑞艾瑞澤5，價效比高啊。配置好，低配車的配置相當於一些合資的中高配，安全性也不錯。至於油耗在國內還算可以。大問題沒有，小問題還是存在的。榮威360怎麼說呢？連上汽自己都放棄了的車，個人不建議考慮。

Jetta、榮威360、艾瑞澤5的可靠性哪輛車更高？

其實提問者心裡已經有答案了，因為三款車的提問順序就是可靠性由高到低的排序。解答後期更省心，可靠性相對更高，榮威360次之，最後是奇瑞艾瑞澤5。當然，這只是大機率情況，並不排除特例，比如你買了Jetta同一批次中次品率最高的一輛，或者你買的艾瑞澤恰好生命週期內沒有出現任何故障，或者你沒有發現故障。

Jetta、榮威360、艾瑞澤5屬於低端車型，電子配置等不算豐富，因此主要的可靠性來自於品牌裝配實力和三大件的配套。

裝配方面，Jetta屬於德系大眾，合資車型，工藝實力一流，對於汽車裝配流程有著更深的理解力，因此可依託平臺化大大提升產品的可靠性和穩定性。上汽榮威屬於國內最大的整車企業，實力較強，再加上與大眾、通用的合資，技術提升較快，360車型在經過先期350的升級換代後，加持了最新生產研發實力，可靠性領先同級自主品牌。艾瑞澤5雖然也是奇瑞的近期產品，但相對而言，品牌實力有限，產線生產裝備等不及前面兩家。

從三大件來看，三款車型多配備1.4L、1.5L小排量自然吸氣發動機，技術相對成熟，考驗的還是裝配製造工藝。底盤方面，Jetta應用了大眾中空注蠟技術，防腐效能更出色；榮威的底盤防腐防鏽工藝也可圈可點，被稱為唯一不生鏽的中國產車，奇瑞艾瑞澤5後期底盤生鏽機率最大。變速箱方面，三車有較大差異，Jetta全系採用手動擋，可靠性取決於人為操作，榮威360和艾瑞澤5也有手動擋車型，除此之外還分別配備自動擋+4AT、CVT車型。根據變速箱特性，榮威360雙離合變速箱可靠性有所欠缺，但4AT在故障率、耐用性方面，要比CVT更好。

值得一提的是，Jetta現作為獨立品牌，也多采用1.5L自然吸氣+6AT動力總成，可靠性依舊一流。

Jetta其實還是大眾，只是獨立出的品牌，整車所有部件都是來自大眾。

榮威汽車是上汽集團旗下的一個品牌。

艾瑞澤5是奇瑞公司已經上市多年的一款緊湊型轎車。

論品牌影響力當然還是大眾Jetta，但是今天的Jetta已經不是以前的Jetta了，減配嚴重，但是大眾的技術不得不佩服，所以整體來說還可以。自從脫離大眾換標後，銷量也是急轉直下，如果想要大眾品質可以選，如果想要大眾標可以選桑塔納。

榮威360這款車上市也有些年頭了，但是銷量太低，已經停產。

艾瑞澤5雖然是中國產車，但是奇瑞一直堅持正向研發，它的三大件還是有保障的，已在其它車型上經過市場的檢驗。缺點就是油耗稍高，減震稍硬，但是安全配置方面優於前兩款車，全系標配esp車身穩定系統。尤其是奇瑞公司推出的整車質保一百萬公里，讓廣大消費者對奇瑞更有信心了。

我的是艾瑞澤5，我就說說艾5吧！個人觀點缺點:隔音差，地盤硬，檔位不好掛（據說這個是通病），方向沉，優點:空間不錯，便宜，外觀時尚，配置相對高一點（配備定速巡航，車神穩定系統，中控大屏）油耗一般（手法關係）我的車平均油耗在6個左右（表顯）

肯定是艾瑞澤5，我的艾瑞澤516款手動領潮版，當初買來跑滴滴，三年半跑了二十萬公里，發動機變速箱沒有出過任何問題，十七萬多的時候換了全車剎車片，掛檔一進二會有點卡頓，油耗5.4到6.0之間，減震硬，但是過彎和高速穩定性好，也沒有別人說的生鏽問題，因為對艾五的滿意今年為了跑滴滴滿足合規要求我用艾五置換了艾五P頂配小澤，支援奇瑞！價效比之王！