經常開車的電瓶本身就不會虧電，正常行駛十幾分鍾就會充滿

汽車的一些電器也在消耗，不用擔心電池一直處於飽和狀態…

從你啟動發動機開始，發電機就開始給電瓶充電，只要發動機運轉，那麼就一直給電瓶充電，事實上除了啟動時需要電瓶之外，發動機一旦運轉就不再需要電瓶，所以電瓶處於純充電狀態，如果發動機啟動，大約15分鐘就可以將電瓶充滿，主要是彌補啟動時電瓶的能量損耗。如果電瓶一點電也沒充進去的情況，那就是電瓶損壞，一般情況是極板擊穿短路，報廢，車用電瓶壽命通常在三年左右。

如果電瓶沒有別的問題，僅僅是虧電，那麼想要依靠汽車自帶發電機跑長途給電瓶充滿，至少需要一年以上，還不一定能充滿。可以用儀表檢測以及按照壽命確認，這是理論與實踐都已經證實的。電瓶虧電正規的解決辦法是用充電機按照規範車下充電，這樣可以保證壽命不受大的影響。

應＂蓮池三淨＂邀答！

在高速公路上跑了3個小時，絕給電瓶充多少電？

1⃣️你用表測量一個好電瓶的電壓都在13．3V、當電瓶只有12V，還能點火，這電瓶低於12V打火就有失靈的現象，因為電瓶容量太少，這種電瓶要換新的了。凡是新電瓶缺電時也不低於12．5V，在打火時寧可降壓不到12V，但你一停止用電，電壓立即回升，不能回升的電瓶就壞了。

2⃣️你的電瓶能自動打火入高速公路，說明電瓶是好的，不缺多少電，如果昨天充滿了，今天又出發，那開出幾十公里就會充滿了，如果算五小時充滿全電，那三小時肯定將缺電電瓶充滿了。

3⃣️你要問三個小時充了多少電，那就沒有具體答案，除了用儀表先測量總電量，再測量充電的電耗，因為不知道你的電瓶是多少電量開始充電的？就不好算，作為80％電量前充電的電流為恆流，向後為恆壓，100％就載止後發電機發出的電就是維持車上直流用電。

4⃣️汽車電瓶要確保停車不缺電為100％，汽車充電器的功能一直是維持只要開車就補電，因為鉛酸電瓶只要缺電對極板就有不同程度的損壞，我們的電動腳踏車電瓶都是這個理！

在高速路上跑了三個小時，能給電瓶充上多少電，這個問題有點“含糊”。就像，如果早上吃一個燒餅，能有幾分飽（男人女人？多少體重？上一頓飯什麼時候吃過？……）

回答題主的問題，電瓶充了多少電，有以下幾個因素來決定：

一、發動機轉速大概在多少 車載發電機能夠發出多少電，跟車速關係不大，主要看發動機轉速。一般來說，發動機轉速達到1400轉左右時，可以滿足車輛行駛用電，富餘的電能開始充入電瓶。

二、發動機執行時長 就如問題點明的“三小時”。

三、電瓶大小 電瓶大小的單位是Ah（安時），一般臥車電瓶在60Ah上下，有的越野車達到100Ah。

四、電瓶老化程度 一般可以理解為用了幾年。

五、車載電器用電情況 當你使用大燈、喇叭、霧燈、音響等車載裝置時會耗用一部分電能，這也會影響電瓶充電時間。

六、汽車使用時間 一臺老舊的、欠保養的車，發電機、電瓶樁頭都不可避免的存在老化鏽蝕情況，這些都會影響充電效能。

在高速公路上跑了3個小時，能給電瓶充多少電？

跑高速的話基本就充滿了，足夠你次日啟動六七次的了。

車跑起來是依靠發電機供電的，電瓶充的快，如果是行動式那種充電器原地給電瓶充電的話，要想充滿時間就長了需要大半天。

汽車電瓶也叫蓄電瓶，主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液，工作原理就是把化學能轉化為電能，它的作用是在汽車需要啟動的時候給起動機供電的，汽車著車後發電機開始工作，發電機給全車供電，就不再需要它了，之後蓄電瓶就開始反過來收集儲存足夠電量以備次日啟動。

蓄電瓶的壽命根據車主使用情況來定，有的短1年就換了，有的車主使用的仔細能長達七八年！平均壽命也就三年左右，所以當你的車開了三年後某一天發動不著車了，搭電後跑了沒多久又啟動不著了，頻繁的出現了啟動無力的感覺，你就要考慮換電瓶了，所以你要不想頻繁換電瓶的話就要科學的使用汽車電瓶，接下來說一下電瓶的日常保養注意事項。

1、汽車不要長時間停放，因為汽車電瓶會慢慢的放電，久放是會報廢的。每隔一段時間啟動一次，至少做到車子每個周啟動一次，跑一跑最好。

2、冬天的時候有的老車不易啟動，一次打不著就等個十幾秒鐘再打，避免多次不間斷的打車，電瓶會因為放電過度燒壞。

3、汽車熄火的時候不要使用用電裝置，熄火狀態下使用的電都是電瓶的電，容易造成虧電，啟動不著車同時也會損害電瓶。

4、熄火下車前注意汽車燈光是否都關閉，還有汽車空調等功率大的裝置都要提前關閉，避免造成虧電。