你概念混亂，就沒什麼後續了。開發商是國家級資質。物業公司是地方的。不存在一家。登記單位也不一樣。都是獨立法人機構，歸不同單位監管 。

產權是你的他們就沒有權力出售，產權是開發商或者物業公司的，他們就有權力出售。當然如果你是地上物業的業主，地下室要優先出售給你。

你說的情況應該是開發商和物業公司屬於一個集團公司。但不管什麼關係，小區地下室一般產權歸業主共有，不屬於開發商或物業的。既然產權歸業主共有，物業就不能出售。這個情況應該成立業主委員會，之後先交涉。交涉不成就起訴。

首先物業條例是不允許物業和開發商是一個公司的，不過現在都是換個法人，本質上還是一個公司，換湯不換藥，自己開發的盤子怎麼可能交給其他物業公司，現在大的開發商都是自己的物業，物業作為開發商品質服務的延續，同時可以將矛盾推到物業，讓物業在業主和開發商中起個緩衝，緩解矛盾。其次、底下室作為樓宇設施是包含在公攤裡的怎麼出售？底下室一般都是人防，要不就是開發商將人防底下室改成車位出售，物業最多是出租底下室的使用權，違規的也就是開發商出售人防車位，有的開發商會在合同約定底下室產權歸屬，打擦邊球。看看你的合同約定，不管是開發商還是物業違規，你可以到物業或者開發商那裡查下你小區的建築圖，或者到市檔案館查下圖紙。

物業沒有權利出售小區內的任何東西，因為小區內的所有東西不是開發商保留的，就是給所有業主的，物業只是代管。

其次是物業可能是受委託出售的，所以要搞清楚到底是誰在賣。

一般來講，地下室分為幾種情況，別墅的地下室肯定是屬於單套房子的。公寓小區的地下室有2種，一種是專門的地下空間，比如停車場，地下商鋪什麼的，這個開始是屬於開發商的，之後可以出售。另一種是人防設施，有些地下車庫都是屬於人防的。人防的產權一半是屬於當地人防辦的，另一半屬於全體居民所有，這個是不能賣的，物業只能根據停車位收取每月的管理費。

你可以假扮客戶去詢問一下到底有沒有單獨產權的，一般有單獨產權的是能夠銷售的，像人防，公共部位什麼的不能賣的都沒有產證的。可以去告他

新樓盤未出售時所有的物業都是開發商的，全部出售後物權才轉移到其它業主。

地下室的產權歸誰這要看開發商出售了沒有，賣給了誰，這是關鍵，開發商也可以委託物管代為管理如收取租金或出售，這種情況下物管只是收取開發商的一些服務費而已。

作為普通業主來說，你花錢購買那一套房產，不動產證上面寫明白的才是你的物業。大門之外區域的你是管不著的，不要想太多了。

建造地下室也是要花成本的，如果不能賣錢開發商會白花錢建那些建築來做善事麼？

無權出售物業用房。此種情形是開發商惡意混淆專有部分與共有部分的關係，謀取非法利益。

根據民法典的規定，建設用地使用權可以在土地的地表、地上或者地下分別設立，原物權法也有同樣的規定。可以肯定認為，開發商有足夠的資金，經過批准，可以在建築區劃內的地下開發商城並出售。注：如地鐵一樣，地下商城是否能夠批准，不是本文討論的範疇。

民法典規定，建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。於是，開發商充分利用法律規定，在建築區劃內開發車位、車庫出售。現實生活中，開發商往往在地下開發出車位、車庫，地下車位、車庫的價格遠遠高於住宅樓的價格，交付給物業後，還要另行收取物業管理費。

開發商可能受到上述規定的啟發，認為在建築區規劃內地下開發其他公共場所、公用設施和物業服務用房可以單獨出售，並獲取鉅額利益。表面上看，根據建設用地使用權分別設立，開發商完全可以在地下開發物業用房出售，符合法律規定，但根據體系解釋，開發商的這種做法違反法定規定。

開發商如果在建築區劃內的地下開發商城出售，即使經過批准，開發商向國家繳納的土地出讓金與普通的住宅用房不可能一樣。同樣，開發商在地下另行開發物業用房可以另行出售，繳納的土地出讓金也不可能一致。開發商如果在建築區劃內另行開發其他設施，一定記載於土地使用權證書上。

物業用房是建築區劃內為業主提供服務的配套設施之一，因此，民法典規定，建築區劃內物業服務用房，屬於業主共有，無論物業用房是在地表、地上，還是在地下。

建築區劃內的車位、車庫與其他公共場所、公用設施和物業服務用房的性質不同。車位、車庫屬於業主的專有部分，開發商可以單獨出售，或者出租、贈與；其他公共場所、公用設施和物業服務用房屬於業主的共有部分，開發商不能另行出售。

第一句話就錯了，怎麼判定二者是不是一家的，那隻能靠營業執照，如果法人一致公司名稱一致那才是真正的一家！

如果地下室有產權，開發商可以授權委託物業賣！