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明天就要去看車了?
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  • 1 # 車友小錦囊

    朋友你好,這兩款車型我們推薦你入手,現代Elantra。

    原因如下;

    1.品質

    現代Elantra這兩年整體來說,除了減震比較硬以外並沒出現過大的品質故障。而福特ESCORT則出現過變速箱故障以及個別的斷軸案例。

    2.耗油量

    本著省油的原則,我們推薦現代Elantra。雖然兩者油耗差距不是很大。但你要知道加油可不是一兩次這麼簡單,是一件長期消耗的過程。

    3.外觀

    從實車角度來看,現代Elantra更加漂亮,給人眼前一亮的感覺。而ESCORT外觀還可以,只是車尾來看實在不可恭維。

  • 2 # 汽車觀察家

      現代Elantra和福特ESCORT都是家用緊湊型三廂車,並且售價基本在同一價格區間,其中,Elantra指導售價9.98-15.18萬元,搭載1.6L、1.4T兩款發動機,ESCORT指導售價9.68-12.23萬元,搭載1.5L發動機。

      為了便於比較,我們從兩車中選出兩款售價處於同一價位的車型,分別是Elantra 2016款 1.6L 自動智炫·精英型,售價11.98萬元,ESCORT 2017款 幸福版 1.5L自動時尚型,售價12.23萬元。

      首先從品牌來看 ,Elantra是現代品牌,韓系車,而ESCORT是福特品牌,美系車,從造車歷史來看,福特要甩現代好幾條街,而且福特一直參加各個汽車賽事,而且名次還不錯,因此,在造車技術和調校上還是非常出色的。至於現代嘛,這幾年也參加賽事,不過成績一般。

      外觀上,Elantra是典型的韓系風格,外觀第一眼看上去非常漂亮,但是不算耐看。相比之下,ESCORT是典型的美系車風格,時尚但是比較內斂,有種英國紳士的感覺。車身尺寸上,Elantra長寬高分別是4610*1800*1450mm,軸距2700mm,ESCORT長寬高分別是4587*1825*1490mm,軸距2687mm。兩車車身尺寸差不多。

      動力上,領域搭載的1.6L發動機最大功率130馬力,最大扭矩157牛·米,ESCORT搭載的1.5L發動機最大功率113馬力,最大扭矩142牛·米,傳動系統兩車都是配備6速手自一體變速箱。

      配置上,兩車各有所長,相比之下,Elantra多出了方向盤四向調節、手機互聯、LED日間行車燈、自動頭燈、轉向輔助燈等功能,ESCORT多出了前後排頭部氣囊、定速巡航、皮質方向盤、仿皮座椅、後排杯架、GPS導航、自動空調、車內空氣調節等功能。

      以上來看,Elantra和ESCORT各有所長,要怎麼選,看個人喜好。

  • 3 # 車之上

    這兩款車也算是當下比較熱門的選擇車型,簡單闡述一下二者的特點以及差異吧,作為參考。

    1.報價。

    Elantra 官方報價9.98至15.18萬元,普遍優惠1.5萬元左右,各地區存在差異,下同。

    ESCORT 官方報價9.68至12.23萬元,普遍優惠2.5左右。

    相比而言,ESCORT優惠力度要大一些。

    2.外觀。

    這個因人而異,我就不再贅述了,尺寸上二者也相差不大。

    3.動力感受。

    Elantra 起步階段較快,中期比較平穩,綜合動力感受不錯,有勁。

    ESCORT 無論是起步還是中期加速,總體都來的比較緊湊,動力表現夠用,及格。

    4.使用總結。

    Elantra 優點空間大,動力表現好,車子油耗比較低,操控感不錯,後備箱夠大,配置也比較多。缺點則是,胎噪大,避震效果不友好,車漆面比較薄。

    ESCORT 優點同樣空間夠大,方向盤靈活,隔音效果和舒適性比較不錯。缺點則是瞬間油耗特別高,大燈不是很亮,有些許錯頓感。

  • 4 # 紫色心情10012691

    Elantra我同事的車我坐過,後排確實比ESCORT大。我自己開的是ESCORT。其他感覺差不多。當時我也看中伊蘭特,但是伊蘭特那時貴啊,才買了ESCORT。因為中韓關係緊張,伊蘭特才降價。伊蘭特有一點不好,四五代同堂,有種被忽悠的感覺,其實就是伊蘭特,什麼玩意啊!人家新款出來,舊款就停售。

  • 5 # 野釣小璐哥

    Elantra比ESCORT要好,不管是品控,油耗,保值度,ESCORT唯一的就是優惠大,低配7萬多,價效比高,日韓系的穩定性絕對不是美系能比的

  • 6 # 素帆啊

    都說買現代的人不圖別的,就是好看的,是的。北京現代Elantra外觀時尚,年輕,顏值簡直就是逆天。寬大的中網搭配鍍鉻裝飾條,年輕不張狂,炯炯有神的雙眼,LED日間行車燈微微開口設計,整個前臉設計就是為年輕人專門設計的,不管從哪個方向角度,顏值就擺在那裡,怎麼看都不覺得膩歪,高顏值就俘獲了一大批愛好顏值的妹紙們,在現在這個看顏值的社會,買它愛它的人就是圖它的好看。微微向揚的尾翼,修長的尾燈稜色分明,飽滿圓潤,溜背式設計理念,局具年輕運動感。動力方面,搭載一臺1.4T,爆發130匹馬力發動機,最大功率95.6kw,最大扭矩211牛米,匹配7擋雙離合變速箱,百公里加速時間僅需8.63秒,動力輸出強勁,起步快,加速快,動力不輸同級車車型,油門響應積極,特別在高速超車表現特別出色。內飾方面,中控臺採用了大量的軟質材料,手感柔軟光滑細緻,精緻的座椅縫線工藝,橫向的多功能方向盤,超大的多媒體顯示屏,電子科技與機械旋鈕相結合,使用更加便捷方便。寬敞的主副駕駛座椅,視野開闊,更利於安全駕駛。寬敞的後排空間表現,精緻的的座椅縫線設計工藝,配合中央扶手搭配,舒適,安靜。後備箱空間表現完美,裝載量大,充足,滿足出行的需要。

    買車看顏值,在這個越來越看中顏值的年代,好看的顏值不僅僅是舒服,同樣也是吸引著大量的異性的眼光,選擇北京現代Elantra,你絕對錯不了。

  • 7 # 隨便兒八號

    一開始我選擇的就是靈動。他倆的手檔低配價格基本差不多。兩車都試駕了,最後選擇的複利斯。油耗實際上差不多,只要不買自動擋的。

  • 8 # 啟名星

    單說外觀的話,可謂是各有千秋,而且ESCORT目前在售車型有17款和19款兩種外形可選,所以選擇性相對來說會多一些。

    現代Elantra跟福特ESCORT相比,相對來說,17款更有價效比,所以我們不妨先拿17款ESCORT跟Elantra做個比較~~現在相對來說,17款ESCORT在19款的“催稿”下,處於清理庫存的局面,所以優惠幅度相對更大一些,差不多的價格,17款ESCORT可以直接上頂配,而Elantra只能買到中配車型,所以配置高低一目瞭然,雖說空間和動力略遜於Elantra,不過總體來說家用還是足夠的,而且像皮質多功能方向盤和座椅,以及自動空調,都是消費者更加喜聞樂見的配置,所以相對來說,除了油耗偏高,17款ESCORT還是非常值得考慮的。

    當然,可能有些地方只有19款ESCORT,所以我們也有必要對比一下19款ESCORT和Elantra~~19款ESCORT三圍和軸距跟17款差不多,整體配置也差不多,不過因為全系三缸發動機,所以油耗相對17款來說,表現好了很多,但是三缸發動機的弊端也比較明顯,大眾的接受程度還不算高,所以即便是價格和配置更有優勢,但是個人覺得沒什麼優勢但是也沒啥短板的Elantra是個首選~~

    總結一下就是,如果17款ESCORT跟Elantra比,個人更推薦ESCORT,如果是19款ESCORT跟Elantra比,更推薦Elantra~~

  • 9 # 字裡行間文創

    堅信南韓人造不出啥好車,外觀漂亮倒是真的。ESCORT三年車主,16款,優點:車穩,方向指哪打哪,操控體驗很棒,外觀設計中規中矩,側顏最好看。缺點:油耗城市8個,高速4至5個,發動機120邁時候轉速高,平時轉速也偏高,前臉略小氣,屁股略醜,可能需要改裝。 今年新款ESCORT,改善了屁股,儀表盤,發動機卻變了3缸,前臉感覺更小氣了,如果說我喜歡哪個,還是老ESCORT。

  • 10 # 火眼評估

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    首先題主需要做對比.但是具體車型沒有體現出來.我只能透過汽車之家最新的車型來分析下.

    車型都是2款相同價位的. 排放也是19年最新的國六標準 2款都是相差不大.資料分析就是變數箱配置不一樣. 各有各的優點當然體現出來的馬力就不大一樣啊.

    這個對比看得到安全系統ESCORT是比Elantra檔次要高一點的.ESCORT還配置了定速巡航.我覺得這款配置安全係數和使用係數還是要優秀點的.

    新款的ESCORT還是比Elantra的車內配置高高一點.但是買車還是得看自己個人使用的場景和用途.畢竟現在車價普遍都是很低了.

    最後看下整體外觀效果.2款車型都是大致一樣.這麼久還是沒有太大的改變吧.總體還是看題主自己的需求.

  • 11 # 總有驚喜等著你

    ESCORT自內飾做工粗糙,後視鏡太小,問題是耗油

    Elantra不管是外形,動力,舒適型,操控性,性價都不錯,我會選Elantra

  • 12 # 賴榮春

    我自己就是Elantra,我朋友就是ESCORT,我開過ESCORT,不好開,加速慢,內飾簡陋,總之,我朋友也後悔了,沒跟我買一樣的。美女什麼大的專業話書寫,前面叫你選Elantra的人已經寫很清楚為什麼選Elantra了,我就說的簡單粗暴點了。選Elantra吧,沒錯!!!先不說Elantra好開。光顏值就秒殺了

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