二手車多數發生過或大或小的事故。一般的剮蹭其實無所謂，最多水箱、前中網、翼子板、燈尾燈、前後保險槓更換過，或者前槓刮掉漆補了一下，前保險槓刮壞換了一個……這些都不算啥。

但如果是車體結構發生過事故，比如A、B柱、前後懸掛……那就很重要了，這些都可能影響到日後行車中的穩定性和安全性。修復過的車輛，其強度很可能不如以前，一些技術引數可能發生了改變，有的會影響到操控。還可能出現某些鈑金過的車體部位過早腐蝕、重新佈設的電路出現安全隱患、更換後的安全氣囊關鍵時刻不能引爆等問題。車體和鈑金維修後的金屬，硬度會變差；焊接點牢固性不如以前；耐腐蝕性也會變弱；在溫差發生變化時，表面處理的膩子會裂開、脫落；外漆可能出現不同的褪色。

特別是大部分轎車是非承載式車身（即沒有車架大梁），一旦修復後再次發生嚴重碰撞，可能造成車身異響、四輪定位頻繁失效等故障，導致吃胎嚴重、跑偏或剎偏…………

你好，所有的事故車都不建議購買，事故認定有專業檢測，單純的磕碰，不稱為事故，車架變形，水泡，自然事故可認定為事故車，事故車國家法律規定不允許買賣，觸犯法律不可取。

看價位了，基本上來說我是推薦的。

因為寶駿310的裝配工藝吧，出不出事故其實對於安全性改變不大，本身都已經把副駕駛氣囊簡配的車，不用在乎是否出過事故，只要不泡水或者直接斷懸掛之類的就行了。

比如之前指導價5萬左右，開個四五年正常還要兩萬多，你說如果一個事故車一萬多，我覺得價效比非常可以，市區代步，小心點開沒什麼問題！

這個主要看事故大小，再大的事故，只要修好，正常行駛基本也沒有太大影響，主要是影響賣車，去買的話建議帶個師傅，車況把握好，價錢慢慢商量，當場別說確定買，一點一點磨，兩次能磨出底價