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  • 1 # 蒲公英的約定779

    雖然同為大眾,但兩車還是有本質不同的。首先,Magotan是最純真的歐版PASSAT血統,終於產品的原版;其次,新Magotan跟現款Passat相比,從設計到配置看上去至少有半代之差,包括GTE(高效能PHEV車型品牌,而PassatPHEV是不能用GTE的標籤的);比較受年輕人喜歡的大眾“眾行家”智慧網聯絡統,科技感非常強,Passat就沒有;IQ.DRIVE可以實現全速域一鍵智慧駕駛輔助,這些配置Passat可能在下次換代才能看到。等等吧,差異挺大。第三,品質和品牌差異,Magotan由一汽-大眾生產,設計更大氣和年輕,有很多現代科技化細節元素,所以使用場合更寬泛。Passat的外觀內飾相對來說要比新Magotan更莊重一些,更適合商務場合。動力方面兩款車都搭載了1.4T跟2.0T兩款發動機,所以在動力效能方面表現相對持平,應對日常需求綽綽有餘。不過在配置方面新Magotan還是要更豐富一些,而且同價位車型相比較配置也是新Magotan佔上風,所以兩款車相對來說還是新Magotan更值得入手一些。

  • 2 # 包愛木羽

    兩款都是大眾B級車,在國內的銷量都非常大。一個是一汽家,一個是上汽家。如果兩者讓我選的話,我會選擇Magotan。下面說下理由。不選Passat的最重要一個原因是“考試沒及格”。可能你會問什麼考試?回答你是中保研碰撞考試。我個人是把中保研的碰撞測試視為一個對所有車企的考試,首先我個人是覺得中保研的測試只是作為一個參考,實際的作用仁者見仁 智者見智,但話說回來,既然大家都把自己的車子拿來撞,為什麼人家日系撞完成績會比較好?而德系尤其是大眾的成績這麼差?這不是沒有原因的!有些人會說,中保研被日系車企充值了,對於這種人,我們不去理會就好了。說正題,Passat的碰撞成績非常差,而Magotan雖然對比同級別日系車型成績也不算好,但相比之下,一汽Magotan確實要比上汽Passat的碰撞要好很多。而且第二個原因,Magotan的上市時間比Passat要晚,換句話說就是Magotan的車型比Passat更新。所以綜合來看,如果是我的話,我會選擇Magotan!

  • 3 # 小小錢YP

    1.現在新款Magotan以及新款Passat都是採用德國大眾通用平臺MQB平臺,相同的軸距和同樣的動力總成系統,配備有EA888和7速溼式雙離合系統,動力總成高效直接。所以說總體來說差距不是很大。

    2.外觀Magotan屬於歐版Passat外形設計以及內飾與歐版相同,更加的偏向穩重,商務。只是相對歐版軸距加長,血統更為純正。Passat屬於美版Passat,新款設計來看,外觀偏向運動商務風格,內飾傾斜式中控為大眾追求新穎時尚的最新設計,車身尺寸更大。空間尺寸兩者不分伯仲。

    3.配置方面兩輛車配置在當前車市,只能說夠用,實用配置不少,多氣囊配備,電子手剎配有自動駐車,前後雷達,真皮座椅,電動座椅,LED前後大燈,包括氛圍燈。當然高科技配置,高配車型也會有,比如城市擁堵系統,變道輔助,ACC自適應巡航,自動泊車,雙液晶顯示,全景天窗等等。

    4.車身工藝方面採用鐳射焊接車身,一體成型的車門,空腔注蠟,底牌裝甲,熱成型鋼板作用強度更好。

    總之偏向運動商務時尚選擇Passat,偏向穩重商務選擇Magotan。當然作為央屬企業Magotan在北方可能知名度更高!

  • 4 # 汽車觀察家

    Passat和Magotan這兩輛車的“恩怨情仇”可謂歷史悠久,作為B級車銷量的常年三甲,Magotan和Passat這對兄弟從當年B6平臺年代,一路廝殺到了現在的B8;廣大消費者在預算接近的情況下,往往對這兩兄弟的選擇摸不著頭腦,其實事情也沒這麼複雜。

    B8兩兄弟外觀美如畫

    Magotan從B6時代起,走的就是偏動感的路線,全新Magotan簡潔的前臉配合寬扁效果明顯的設計,給人一種運動感,尾燈同樣地以簡潔的風格呼應了前臉。走在路上,雖說是行政級車的定位,但是本身偏年輕化的外觀,簡約大氣,讓車主不會感覺很油膩。

    而遠從B5平臺開始,Passat就作為了這個級別車輛加長的先驅,明確了它偏商務乘坐的定位。全新Passat大面積的加粗鍍鉻材料出現在前臉中,略帶一絲商務氣息;尾部設計個人覺得比Magotan漂亮,PASSAT的字母貼在了尾箱正中,有一種PHIDEON的既視感,顯得十分高階。

    值得一提的是,Passat全車外觀的亮點出現在了側面,溜背的造型,居然預示著Passat也走起了年輕路線。

    內飾Magotan優雅,Passat精緻

    Magotan內飾繼承了大眾橫平豎直的沉穩風格,沒有任何讓人感到新奇的造型,但是原木質感出眾的飾條讓用料顯得十分豪華。

    Passat則不然,或許名號還是那個商務的Passat,但內飾居然採用了時下流行的年輕風格,微微偏向駕駛員一側的中控,有浮點的黑色鋼琴漆面板都讓這輛車顯得細膩精緻,但是同時也容易留下指紋。

    兩輛車的後排空間真的沒話說,都是同級最大,唯一需要擔心的是Passat是不是由於溜背的C柱造型,犧牲了頭部空間。

    配置互補,選誰都沒錯

    由於B8Magotan開賣早,到目前有不小的優惠,而Passat因為上市沒幾個月,所以優惠很小。對比優惠後接近價格的車型,兩者的配置也有互有勝負,比如Magotan這裡有了電動尾門,Passat那裡就配備了全液晶儀表,Magotan這裡有後排12V電源,Passat那裡就配備了後排手動遮陽簾等等。消費者只能根據自己的喜好來選。兩車最高版本動力都採用了2.0T渦輪增壓發動機,引數也完全一致,配合7速溼式雙離合變速器,或許造成他們的駕駛體驗差異的只是Passat長出來的幾公分車長。

    寫在最後:

    既生瑜,何生亮。這句話就是對這兩兄弟最好的寫照。憑藉B8 MQB平臺的強大實力,Magotan和Passat都是這個級別車型不會有錯的選擇,消費者無非就是根據自己對於外觀內飾以及配置的喜好來購買。年輕化是趨勢,連一向商務氣濃厚的Passat也走起了運動外觀路線,小編更喜歡宜商宜家的Passat,你們覺得呢?歡迎在下方留言評論。

  • 5 # 北京現代裡的那個陳

    我覺得自己喜歡最最重要,買一輛自己喜歡的就可以。都是德國廠的車子,價效比差距不大,最好結合兩款車子的車價和金融政策,哪款划算不是嘴上說。

  • 6 # 汽車概況

    這個要選擇Magotan啊,Magotan和Passat,外觀對比,內飾對比,這些都要看個人愛好,整體配置方面兩車如出一轍,最重要的對比的是整車基因,就是說整車沿用平臺,基因好了,整車質量才好!

    Magotan所用的平臺是MQB,可以說是世界上最先進的B級車平臺,整車鋼板熱成型技術及鐳射焊接技術尤為突出,使用MQB平臺,整個Magotan車的製造工藝直接提升了,整車質量也進一步得到提升!

    而Passat還是沿用了PQ46平臺,相對於Magotan差了一代,別的不說,就說汽車製造工藝,整車安全性,零部件輕量化對比,Magotan還是佔據絕大部分優勢!

    就是因為技術上的關鍵優勢,所以推薦選擇Magotan!

  • 7 # 愛車的邦德

    簡言之:現款Magotan亮相較早,同價位的車型有些舒適性配置不如全新Passat。空間基本一樣,Passat後排頭部空間稍小一點,差距也不大。機械層面,三大件一樣,加速剎車效能也雷同,底盤調教Magotan更有韌勁,操控性好一點,保留德味多一些,Passat追求舒適多一點,更適合華人品味。

    具體選哪個,就看你需要什麼樣的了,還有就是現在Magotan馬上出小改款,現款優惠比Passat大一點

  • 8 # 漢上沙

    新款Magotan和Passat這兩款車的選擇,需要從價效比和實用性方面進行考慮。從部分車主的使用經驗來看,Passat這款表現的非常耐用,實用性很強,小毛病也很少。而新Magotan的設計感,美觀,舒適性,豪華感都表現的比新Passat好。兩款車型各有千秋,具體可去"車壇網"詳細瞭解。

  • 9 # 小麥蒂

    Magotan,因為自己的就是Magotan,感覺就是更大眾一點。

    客觀的說,Magotan和Passat,都是大眾同一個底盤平臺下的產物。只是一個在長春一汽,一個在上海上汽。基本可以理解為是“一款車的南北兩個版本”。

    底盤,發動機,變速箱其實都差不多,價格定位也幾乎吻合。個人建議可以根據您當地的售後和保有量情況來選。事實上這兩臺車,真的可以理解為是“同一臺車”。

    個人感覺Magotan的外觀同樣穩重大氣,前臉設計樣式與Passat如出一轍,都能夠展現出大眾換代車型的家族式設計,進氣格柵、前霧燈、保險槓下側、後備箱等地方運動了大量的鍍鉻裝飾,更顯時尚

  • 10 # 桐城身邊事

    說起B級車市場,不得不提到的就是銷量王Magotan和Passat,都是大眾旗下,造成了很多人選擇困難症,不知道有什麼區別到底該選擇什麼!其實像目前Passat新款出來了,兩種車只是一個南北差異,Magotan的德系味道更重一點,個人感覺Passat更加沉穩一點,在於自己的喜好!

  • 11 # 廣深啊泰

    做為一名汽車領域創作者我個人關點幫你回答這個問題。 在選擇汽車的時候,大家往往會非常糾結。如果是10萬元以內的,大家往往都會去選擇中國產,而超過10萬甚至20萬的時候,大家就會去選擇合資品牌,其實這一點是沒有錯的,畢竟在汽車三大件等方面,合資品牌確實比中國產要稍顯成熟。20萬的選擇很多人都會去選擇大眾旗下的Magotan和Passat兩款汽車。 大眾旗下的Magotan和Passat作為國內的行政車代表,一直是汽車銷量市場上的領軍品牌。而同為大眾品牌,他們為什麼要出現兩款同級別對手呢?是為了競爭自己還是為了競爭別人呢?而今天呢,我們就把這個問題進行詳細的討論。做出對比的是之前,我們是用同級別而且是同價位的車型來進行對比的。大眾Magotan和Passat,哪個更優秀?簡單對比,一目瞭然

  • 12 # 9081先生

    目前我也在挑選這兩款車,市面上常將Superb,Passat,Magotan放在一起比較,因為這三款車都是一個平臺,三大件也一樣的,不同的是顏值,配置和內飾,從價效比上來說我推薦Superb,從顏值上來說我推薦Magotan,確實好看,從商務上來說我推薦Passat,其中Superb和Magotan是全球品牌,Passat是專為華人投放的品牌,目前主要用作商務用車及領導專用車,外觀相對穩重及老氣,但是新款做了一定程度的最佳化,更加適合年輕人,尾標帶了字母,保值率的話Superb相對差一些,Magotan最好。從配置上推薦2.0T的,EA888發動機效能穩定,可靠性高,而且動力充足,1.4T除了乾式雙離合外被吐槽最多的就是動力,動力相對較差,起步比較肉。不差錢家用的話推薦Magotan,價效比推薦Superb,商務用推薦Passat。

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