2019款LEVIN雙擎豪華，11月份落地。貸款落地價157000。

目前跑了3600公里左右，油耗4.4每一百公里。開起來感受還是不錯的，很安靜。特別在廣州這些市區裡面開。很舒服

不過如果你是想尋找推背感的話，不好意思，這款車給不到您。我個人是定位他是一臺家用車和業務神車。而且新款比上幾代好看多了，起碼吸引住我這個年輕人，挺耐看的。我有對比過其他同價位車，例如CIVIC和Sylphy。不過我不大喜歡CIVIC中間凸起和Sylphy沒啥優惠跟腳剎。所以我選擇了LEVIN。當然，CIVIC是小鋼炮，Sylphy是同價位的大沙發。不過呢，我個人覺得省心，耐開就可以了。每個人的需求不一樣，選擇也不一樣。新款LEVIN不失為一臺好車。謝謝。大家可以一起討論，說說大家的看法

新車提車vlog 新款豐田LEVIN

到現在已經提車一個多月了，本人提的是1.2t的豪華珍珠白，就現在來說個人比較滿意的是還在磨合期油耗就已經降到了8個左右（現在里程747公里），這其中有三百公里的高速

外觀：

個人是比較喜歡前臉的，大燈看著比較運動，側面看車身也不錯，唯一可能不滿意的點就是後尾燈了，感覺設計和前面的運動風格搭不上

空間：

我身高171，體重57，前排空間是很夠用了，後排沒坐過，所以也不好評價

動力：

因為馬力只有116p，所以開空調的時候會明顯感受到動力不夠用，不過在市區也還是夠用了，提速還是可以的

內飾：

買的時候沒有在4s店要到皮座椅，廣東夏天坐著織物座椅，那感覺並不是很好，後面自己去網上買坐墊吧，中控能用的智慧軟體太少了，和中國產品牌相比

不過L2級別的輔助駕駛還是很不錯的，在高速路上開著，對駕駛技術還不是很好的人來說起到的幫助很大，不過推薦的是不要依賴，而且也只能用作一個輔助的功能

很不錯，A級轎車堪稱價效比最高的吧。

自動擋最低配都有ABS，這一點甚至比很多中國產車還厚道。三大件，內飾，全車尺寸同COROLLA一樣，配件完全可以通用，價格比同價格COROLLA便宜一萬左右。價格不高（自動最低配落地才11萬出頭），油耗低，小問題少省心，空間也算不錯（軸距2700）。

另外，車自重1300kg，去對比一下同級別的Jetta跟中國產車，比LEVIN重的貌似不多。

17款自動精英版車主，方向盤重，沒有Sylphy的輕。低速卡頓多，高速還可以，試過開到160都不怎麼飄。目前6.7個油

個人觀點，我覺得效能只能說很一般，真不怎麼樣，操控還行，但又比不上馬自達的星騁FOCUS這些，所以買它的人也真的只是看重它的外形和空間而已，如果你真的是喜歡效能的，還是推薦FOCUS或星騁

18款 185T CTV尊貴版

超大空間，1.2渦輪增加發動機，動力十分給力，外觀大氣，內飾高檔，價效比高。是我心中最愛的小寶貝。

全新LEVIN我也沒開過，好不好我不懂，但是以前有個同事買了LEVIN，1.2T和1.6排量的我都開過，1.2T加速感覺不錯，但是感覺1.2T發動機的質量比不過1.6發動機。加上我自己用的是17款改款COROLLA1.2T乞丐版。△LEVIN發動機機艙

我同事他的LEVIN開著很不錯，買了不虧，全新LEVIN也只是改改外觀，核心部件沒有什麼特別的變化。

我感覺我的COROLLACVT有點頓挫感，不過不管什麼變速箱都會有點頓挫的，這個可以理解，只要不是經常出現和頓挫感強烈，可以接受。△LEVIN儀表臺及內飾

但是我的COROLLA1.2T發動機7000多公里正時前蓋就滲油，處理起來比較麻煩，還要下發動機或拆更多的附件。我一聽我就不打算處理了，因為滲油不算大，清洗乾淨後大概2000多公里就滲油明顯了，所以都是幾千公里自己清洗。

等到快過保修或滲油大了再處理了，我自己處理我感覺都有保障點。寫了一篇文章，好像滲油就只有我一個，只認倒黴吧，運氣不好。△LEVIN娛樂系統大屏

總之我覺得豐田的車不錯的，總體上表現不錯，LEVIN的話我朋友說也不錯，沒有什麼太大的抱怨。

所以從以往來看，全新LEVIN還是不錯的，關鍵是自己要喜歡，自己喜歡的才是最好的。

以上圖片源於網路

LEVIN是一款基於豐田MC平臺專為中國消費者深度定製的新感觀領秀緊湊型轎車，於2014年4月18日登場亮相， 2014年夏天正式上市。全新換代LEVIN是TNGA架構下的GA-C平臺打造的產品 ，除了外觀的變化之外，內飾，底盤操控和安全，智慧等全方面都做了升級。 2019上海車展上，廣汽豐田全新換代LEVIN正式開始預售，同時宣佈其將於5月20日正式上市。

首先，LEVIN由豐田a級車美版車型打造而成。外觀凌厲、品質卓越的美版車型在北美已暢銷多年，銷量長期高居a級車市場銷量榜首，而LEVIN正是繼承了這一車型的冠軍基因，具有極高的品質基礎。

最後，LEVIN與美版車型同樣基於豐田全球最新中級車mc平臺打造，同平臺的車型還包括lexusnx、lexus ct等豐田集團旗下的豪華車型。此平臺所打造的車型都具有極其出色的操控性，無論是車輛行駛時的動力性、操控精確性以及制動時的靈敏效能，都是同級別車型的佼佼者，這也是LEVIN被譽為“豐田史上最具操控性中級車”的一大原因。同時，這一平臺的車型也具有極高的安全性。據悉，該平臺誕生的各款車型，在全球各地的碰撞測試中，包括歐洲ncap、美國nhtsa、iihs等機構的嚴格測試中，也都分別獲得了最高級別的評分。

綜上所述，其實豐田LEVIN就是國內的COROLLA，只不過它針對的主要是北美市場，就好比德系大眾，Passat和Magotan之間的關係一樣，不過外觀方面還是各有其特色的，燃油的經濟性方面也是非常不錯的，耐用性、可靠性方面參照以往豐田COROLLA。

全新LEVIN目前來說就是全系1.2T

TNGA的levin ，我告訴你，沒什麼激情。

因為國內版燃油版只有1.2T，搭載2.0L的燃油運動版，你在做白日夢。

這個大屏科技版估計會討人喜歡吧，反正對我來說沒啥用。雖然是特供版，但是實用性還是有的。我個人更傾向於混動雙擎版。

目前來說，其實就是提升了排放標準到國六，調教方面會不會更有運動風格呢？

我覺得會在操控上面下功夫，但是標定還是偏向省油的。

全車提升安全性，並且使用了後獨懸是個不錯的選擇。

空間方面基本就是老款稍微提升了點。

反正cross 版是不是引進，至今也沒個下文。

總體上豐田的品控還行，這車純家用是不錯的。

LEVIN跟COROLLA一個平臺，一個是廣汽豐田，一個是一汽豐田，總的來說技術檔次是一樣的做工廣汽好點後續配件價格相對低點，可以購入

正好昨天神州租車租了臺1.2T的，內飾就不說了，寒磣，發動機怠速起步時抖動厲害，後備箱的行李墊也是變形的一塌糊塗，當然因為是租車公司的車，沒人愛護！

對於LEVIN這款車最看中他的就是經濟性，發動機是一方面，油耗也很低，但是我最不喜歡的就是內飾，相對於大眾同級別的車來說，LEVIN的內飾就顯得略微弱一點，其次就是豐田車的車殼比較輕，小刮小蹭就會影響很大，蘿蔔青菜，各有所愛，有的人喜歡大眾，有的人喜歡豐田，各取所需吧

LEVIN這款車是廣汽豐田品牌下的A級車，這款車無論是從品牌保障，外觀，還是油耗低各個方面都很優秀，是同級車的佼佼者，並且保值率也很高，如果後續想要換車的話，可以置換更高的價格，另外車本身質量過硬，正常來說只需要正常保養即可，我知道南京浦口向陽路沿山大道瑞越4S店，可以去店裡面瞭解瞭解，試乘試駕一下