一直在呼籲，廣大的電動車車主，遵守交通規則，可總是能看到一些電動車，不走非機動車道，讓人很是無奈，其實不管男性還是女性，只要大家都遵守交通規則，都為自己的家人想一想，時刻為自己敲響警鐘，事故就會少了，幸福也就會多了

這個問題比較難回答！

我如果說女性騎電瓶車的技術比男性怎麼怎麼不行，估計要得到大部分女同胞的狠懟！

客觀上來講女性，不能只說是女性打工者騎電瓶車的事故率比男性高。應該說總體各行業的大資料女性事故率比男性高！跟據一些文章上的資料，和我所認識的女性發生的電瓶車事故率，的確比男性多。所以我分析有大概以下幾點！

1：最主要的是總體上女性比男性體力弱。

這個不用解釋相信大家不會反駁吧！應該說騎電瓶車也是一項操作技能加體力的活動！ 短距離行駛應該體現的不明顯，如果長距離行駛可能有一部分女性就吃不消了！

還有為什麼電瓶車分大、中、小几種型號！相信大家都能看到路上行駛的大型電動車大部分都是男性在使用！女性就是因為體力弱操作不了！

所以體力不支，也能造成操作失誤！

2：操作感相對男性弱！

這個大家都應該深有體會。現在比較流行的代名詞“女司機”就是形容女性的操作感。（當然這不完全是貶義詞，女性朋友應該理解）

3：預判性比男性差。

這個是有關方面的人士總結的！

大概是上個禮拜我看了一篇文章，裡面配圖也是分析女性和男性相同路況的判斷圖！

就是一個沒有紅綠燈的十字路口，有行人、機動車、電瓶車。

男駕駛員眼中看到的就是對面有直行機動車，機動車後面有電瓶車估計要超機動車，本車的左後方有車要超車，斑馬線有行人要從車前走過…………路況比較複雜，大概要預防七、八種突發路況！而女司機同樣的路況眼前就看見幾個比較明顯的路況。至於比較隱蔽的資訊就不能觀察到了！

這個我也深有體會！我老婆就是這樣的。我騎電瓶車帶著她！幾乎每次過路口我不是看反光鏡，就是回頭看下路況！她就說：“你在前面，你管他”！

這個說法大家認為對不對！我就耐心給她講道理！當時被我說服了，下次相同的情況她還會來說我。 這就證明了，雖然不對的交通安全常識，在她的主觀裡已經形成根深蒂固的正確觀。這的確不是一次兩次能夠改變的！