其實沒有區別，叫法不同而已。“機車”是圈內的叫法，“摩托車”是人們的通常叫法，只不過“摩托車”是根據英文發音直譯過來的。

兩種叫法和排量並沒有關係，大排量你可以叫摩托車，小排量也可以叫機車，人們的習慣叫法不同而已，也和品牌沒有關係。

目前中國的機車文化發展得越來越好，很多人因為生活壓力也好，小時候的夢想也好，上至七八十歲的老翁，下至二十郎當歲的小夥子，當然還不乏一些女性，越來越多的人加入騎士隊伍，共同弘揚機車文化。

當然了，“文明騎行，安全第一”， 是我們要謹記的。否則，就算不是一名合格的騎士。

哈哈，這個問題就好比，北方叫元宵，南方叫湯圓；四川叫抄手，外地叫餛飩或雲吞一個意思；同一個商品，在不同地區的叫法，所以對於不熟悉的人，可能真的是傻傻的分不清，所以樓主有這個疑問，也是情理之中。

回到樓主的問題，摩托車其實是泛稱，算是書面使用者，來自英語的“Motorcycle” 或 “Motorbike”，畢竟兩輪或三輪的機動車是西方人發明的，所以音譯過來叫摩托車，不論誰都能聽得懂。

但是有些地區會把摩托車用自己當地的語言來表達，尤其摩托車作為交通工具比較發達的東南亞市場，比如臺灣叫機車，重機，歐兜邁（臺灣閩南話、臺灣客家話，源自日語オートバイ Auto-Bi）、機器腳踏車；而在香港和澳門稱為電單車，東南亞華人圈則稱為摩哆，都是各自語言文化的表現而已；再比如，大陸稱梅賽德斯-賓士的車就叫賓士，而臺灣稱呼這個品牌叫賓士、平治等，相信大家小時候從港臺電視中經常看到這樣的稱呼。

其實不論什麼叫法，都是指上面提到的摩托車或機車，一般還是指檔車為主，就是用腳掛擋，而對於無級變速的踏板摩托車，大陸一般稱為木蘭，而臺灣稱之為速可達(Scooter), 同樣來自音譯，或者叫“綿羊仔”（港澳）、“塑膠車”（臺灣），無一不體現出中國各地的風俗文化的不同。

還有一類兩輪腳檔摩托車，大陸一般稱之為“太子車”，其實是指巡航車(Cruiser), 這種機車又稱為美式巡航車，美式摩托車，是指於1930年代源於美國的一種排量較大、車重較大的摩托車。也是美國機車文化的代表，最具代表性的品牌為美國哈雷·戴維森（Harley-Davidson）。美式的巡航車，排量動輒就1000CC起步，價格也很高昂，油耗也不低，符合美華人狂妄不羈的性格，尤其西部牛仔的人高馬大。很顯然不符合亞洲人的身形，於是早年日本廠商將巡航車進行改造，小排量化，造假更便宜的款式，在中國和東南亞地區很受歡迎，我們就將其稱作“太子車”，一般排量都在250CC以下，非常經濟，也更容易駕駛。

希望我上面的回答讓你對機車文化有更深的認識！