跟朋友去看車，科沃茲的低配落地只要7萬左右，之前都不敢想象這價格買自動擋的合資緊湊型車，而且價格還可以談，疫情之下合資車大甩賣嗎？作為對比，我去旁邊的捷達看VA3，配置大小都差不多落地要九萬多，我再去吉利，落地7萬隻能遠景，比科沃茲稍微大一點，配置也差不多！雖說還有其他差別，但是我比較重視動力和油耗，這兩方面科沃茲完勝，有點越對比越喜歡，問題來了：
合資車不是有個什麼技術費用嗎？上汽每生產一輛車都要交給雪佛蘭一筆錢，如果扣除這筆錢，相當於科沃茲比遠景還低價，而遠景本身利潤就不高，那科沃茲豈不是幾乎沒利潤甚至虧本？感覺不大可能，那是把成本省在哪呢？
簡配嗎？合資車不都在減，作為半自主品牌的捷達為啥還要貴兩萬多，VA3銷量不好但是也沒什麼優惠，讓人感覺是不是成本降不下來？
另外，減配別影響到品控，雪佛蘭目前的品控就算沒比吉利好也不會比吉利差吧？
終極問題，現有一輛四年多標緻301，開久了對動力油耗不滿，6AT被調好爛，加上這個品牌感覺快倒了，想要加2萬換科沃茲大家說下能不能。
我唯一對這輛車有牽掛的地方就是相信它說的用料好所以價格降不下來，如果有人確認這話是假的我就堅決把它換掉！
回覆列表
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1 # 走在泥濘的小路上
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2 # 克里斯安迪Tomeng
作為法系雪鐵龍車主，感覺法系車更厚重！車子厚重不厚重，去關車門就知道了，雪佛蘭總感覺輕飄飄的！我買車時，先看了雪鐵龍c4，感覺傳統，但車子比較厚重，穩當，適合謹慎從事的我，後來看了CAVALIER，感覺年輕時尚，價格優惠也厚道，問了我不懂車的老婆，她竟然說不喜歡，不知道為什麼。本來想去看看標誌308，可沒找到4s店，之前網上看過，標緻內飾很好看，科技感十足。總之，我最終是c4。總體來說，兩年了，沒怎麼操心車子問題，高速很穩當！買車看個人喜好吧，也看緣分，沒選擇老早就看上的308，也沒選擇年輕時尚，價格優惠十足的CAVALIER，選擇了第一眼看的c4！這就叫緣分。
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3 # 發動機學士
法系車本身不差的，不過有些奇葩設計反人類。
通用是自己瞎整，凱迪拉克、別克、雪佛蘭都瘋狂降價，把自己的口碑和檔次給作死了。當然了，其三缸機也是作死因素之一……
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4 # AutoLook愛路客
便宜，可能您看的三缸車型。不過通用推出了去三缸計劃，未來通用的三缸會越來越少。
至於跟標緻比，雪佛蘭會更省心，雖然通用之前也被曝各種問題，但總體來講還是比法國佬強的。PSA雖然不想失去中國市場這塊兒肥肉，但總體來說旗下產品力現在還是欠缺了點兒。
不管是吉利還是雪佛蘭，用料跟法系車沒法比，真的！CAVALIER沒開過，但開過1.0T的三缸Excelle，我認為這個價位，Excelle低配手動擋7萬多也能落地，個人認為可以買的。吉利遠景如果7萬那應該是高配了，低配裸車5萬，實際6萬就可以落地。但買遠景不如買EMGRAND EC7、艾瑞澤5、逸動！
不要迷信合資車，CAVALIER完全是為了迎合中國市場開發的，其實完全可以考慮中國產品牌！建議買艾瑞澤GX，逸動藍鯨版本、EMGRAND EC7GL。