現在北京人能有一輛京牌車確實不易，出行也非常方便但絕大部分是低收入家庭，為了緩解生活上的壓力去跑網約車，雖然很辛苦也賺不了多少錢，在北京打車還是很難的，跑網約車方便其他人的出行服務同時也保護了環境，緩解北京交通擁堵，同時也能賺點油錢，幫助更多人出行！

首先從作者提問的這個角度來分析

每家確實不管豪車還是普通的車，都能代步出行，我不知道提問的作者是北方人還是南方人。北方人冬季大多數城市都會有限號，而且現在還是以燒油的車為主，出行在冬季也很不方便，所以無論計程車，網約車，在你必要出行的時候不可避免。

再從另外一個角度考慮，中國文化理念的酒文化也源遠流長，現在大家都能做到開車不喝酒，喝酒不開車，大家出行要喝酒，網約車還是很方便的。

最後網約車的出現不是偶然，而是歷史發展的必然，因為以往計程車專橫霸道，而且宰客現象時有發生，網約車的出現平臺能夠制約司機，司機的素質也得到了提升，門檻放低，不管從哪些角度來說，大家對網約車的出現還是很感激的。

網約車生意的好壞其實跟私家車的數量沒有必然的影響，但是網約車確實給大家帶來了便利，而且有的收益還不錯。

為什麼現在網約車有市場呢？

第一，在大城市裡，很多奮鬥的年青人還是沒有車的，需要打車

第二，現在交通違法抓拍非常嚴格，再加上停車難，等問題，其實去市中心的話，還不如打車方便！

我不知你怎這麼肯定每家都有車子？反正我知道的，也有許多人沒買，不是買不起，而是不怎麼需要。公交，計程車非常方便。

首先，是消費者需要。吃住行都是大行業。現在越來越不好停車，打車出門很方便。

其次，網約車是一個出行的必備行業。

再次，一輛車撐起一個家，開車的也需要生存。

最後，一些旅遊出差的也需要打車。

1，在大城市裡，很多奮鬥的年青人還是沒有車的，需要打車，資金有限

2，現在交通違法抓拍非常嚴格，再加上停車難，等問題，其實去市中心的話，還不如打車方便！

為何網約車生意還不錯？有什麼原因嗎？這裡簡單說幾項，有正面的有負面的。

第一，網約車還是新生行業，對於很多人來說，嚐鮮還是多於實用；

第二，網路車的入行成本雖然不太低，但是就職就非常的簡單，它遠不如入公司和企業，要層層面試，過關斬將才可以，這其實和現在送外賣很多是一個道理，入行簡單無技術。

第三，雖然現在私家車很多了，但是用車並不夠方便，停車難，上牌難，城市道路擁堵，單動車多，讓汽車上路行車不便等原因，還是有很多人，雖然有車也不開的情況更多一些。

第四，隨叫隨走，隨用隨呼的服務，還是讓人感覺很方便的，這就讓一打出租的人，改用網約車，因為它更簡單方便，還可以有預約服務。

跟你算一個成本哈，首先有車一族，目前的城市來看，你養車成本是多少，一年車保險，十幾萬的車為例，除開首年，那保費基本都是在4500上下徘徊，停車費呢？現在城市本來就不好停車，亂停給罰單，停收費地方一天毛算算也有30-60不等的費用產生吧，在算算油耗，現在汽油最便宜的都已經快7塊錢了，一個月你上下班代步加多少油？省著算，600-1000不等的吧，洗車保養再算算，是不是，總得成本下來你一天不吃不喝要給車準備差不多100多了呀，這個還是沒算你車子折舊損耗以及車貸，仔細算下來，有時間你有車雖說是去哪裡車子一開方便，但是算下來還不如你自己打車上下班！所以能算明白的，很多都選車車子停著，打車上下班，只有週末休息了帶著家人一起出去玩兒啊幹啥的，還能省下點兒買菜錢不是嘛？

買車容易養車不易，買輛汽車有貴有賤，百萬千萬的豪車有，幾萬的平民車也有。但買了之後的費用不低，油耗是跑起來產生，那保費，養護，五油三水，雜七雜八的費用停者也有。總之，你是工薪族壓為不小。現在也不是有車就能任性的時代，今天單雙號，明天限排量，你一不小心就會吃罰單，那叫傷心加肉痛。

網約車有網約車的優勢，人家有雙證，不限號不限行，路也比一般人熟習。你打車的費用比開車費用高不了多少，不用動手，不擔心違章罰款，這樣一來二去有車一族也看情況決定打車或開車。幹什麼是要算經濟帳地，經濟實為強可買多臺車，因為人家口袋裡有銀，這年頭有錢就能任性一點，方便自己是第一選擇。經濟實力一般就量力而行，買了車就算計一點，開自己省就開自己地，打車方便又省錢，打車就是好選擇。

網約生意好賴才看不行，這費那費，公司是要從上面掙錢地，一天忙忙碌碌，早出晚歸能落下多少。天下事看著都容易，但不幹不知道，幹了才知道其中甘苦。