中國產推薦：哈佛H6 看銷量就知道好不好了！合資車：豐田C-HR 外觀黨的選擇，還省油，大眾探歌，一個字整，實用，！

自主品牌，建議選擇長安CS75PULS，新款長安CS75PULS是長安設計的最好一款車，各種先進技術加持，整車做工精細，用料實在，是2019年車市裡一抹驚豔的存在，重新整理了中國產品牌的新高度。合資品牌，建議選擇本田XR-V，本田的口碑及質量可以說是相當可靠，而且在國內的認知程度也較高。

以上建議僅供參考，多瞭解瞭解，就能選出自己喜歡的，適合自己的車了。

15萬級優秀SUV推薦兩款：哈弗F7與雪佛蘭Equinox

15萬級SUV分為兩大陣營，第一陣營是裝備大排量發動機以高效能著稱的中國產緊湊級車，第二陣營是以小排量為主的代步節油型合資品牌SUV；推薦車型可按照效能與節能兩個標準，挑出同級別綜合品質最高的選項。

中國產車推薦哈弗F7-2020款四驅旗艦版

指導價為15.18萬綜合優惠萬元左右，該車裝備的發動機為長城自主研發的4C20B型2.0T直噴增壓機，最大功率165kw（224馬力）、最大扭矩385N·m（1800~3600轉），動力儲備對於一臺緊湊級SUV而言是非常充足的；變速箱匹配的是高傳動效率的7擋溼式雙離合，其傳動效率高達95%，這一組合能夠驅動哈弗F7這臺笨重的SUV實現8秒左右的破百成績，駕駛樂趣是挺高的。

哈弗F7車身尺寸為4620*1864*1690，軸距2725mm，尺寸等級達到A+級SUV的標準；其特點為說大不大說小也不小，車輛的操控感如果是前置前驅的話那一定會很一般，因為重量集中在車頭位置再加上偏高的重心則會大大降低車輛的失控極限；所以SUV車型不論是為了提高透過能力還是為提升操控感，能在鋪裝路面使用的適時四驅或全時四驅都是很重要的配置，F7作為15萬級唯一一臺四驅城市SUV可作為首選項。

其他常規配置方面該車配備了前後氣囊與頭部起來那，同時有全套L2級自動駕駛配置，其中還有適合新手駕駛員的自動泊車入位系統。舒適配置配備了全景天窗、遠端啟動、皮革座椅與自動分割槽空調等常規配置，綜合實際成交價而言，哈弗F7在不足15萬的消費級SUV中基本沒有缺點了；嘗試找一找有沒有比這臺車配置更高或效能更強的存在吧，前提是同價位哦。

合資車推薦Equinox-自動馳界版（1.5T款）

指導價為18.99萬，綜合優惠4萬左右是正常範圍。推薦Equinox的理由也是很充足的，因為這臺車以82%的高強度鋼打造了車身，當然其中屈服強度僅僅300Mpa（兆帕）的鋼材也被定義為高鋼，很顯然這是合資車企的一貫作風；不過Equinox的確實還有19%的超高強度鋼佔比，A/B柱和底盤縱梁是以這些材料打造，對於一臺合資車而言能有這種等級的被動保護是很難得的。

馳界版Equinox的第二大亮點為發動機與變速箱，1.5T發動機最大功率124kw（169馬力）、最大扭矩250N·m（1700~4000轉），動力儲備中規中矩（夠用）。在質量方面的表現比較理想，水平與通用集團的三代6AT相當，6T40系列升級到三代機之後在換擋平順以及耐用性方面均做到了高水平。那麼在AT變速箱有穩定質量的前提下，同價位的合資品牌SUV是選擇ATEquinox，還是選擇德系的乾式雙離合或日系車的CVT呢？

有以上兩個優點的加分，雪佛蘭Equinox很顯然可以作為15萬級合資車的首選項。而且這臺合資車的配置並不低，前後氣囊與頭部氣簾是標配，全景天窗和真皮座椅也有配備，只是馳界版用手動空調和鹵素大燈有些遺憾；不過作為合資品牌也沒有什麼好挑剔，在這一價格區間選擇品牌總要犧牲一些品質。Equinox車身尺寸4652*1843*1684，軸距2725mm，五座佈局駕乘空間同樣充足。

總結：將以上兩車定義為15萬級的標杆應該是客觀的評價，如果沒有品牌偏好或偏惡的話則建議選擇哈弗F7四驅旗艦版，如偏好合資品牌則只有退而求次選擇前驅的Equinox了。