矽膠雨刷知主要是用來清潔車前玻璃上的雨水和汙物，防止影響視線。但是矽膠雨刷總是用不了多久就報廢了，相信這是許多車主都需要面對的煩惱，那麼為什麼矽膠雨刷使用期這麼短呢？

有什麼因素造成的呢？下面為大家講述一下。

高溫與沙石是影響矽膠雨刷壽命的原兇高溫是雨刮片的大敵，對於露天停放的車輛來說道，長期暴曬無疑會加速雨刮片橡膠的老化。在東南亞等高溫地區，當地的車主都習慣停車後將雨刮拉起，避免雨刮片橡膠長期與高溫的前擋風玻璃接觸，這對於提高雨刮片的耐久性無疑有較好的幫助。

同時，在灰塵沙粒較多的地區，如果沒有經常對雨刮片和擋風玻璃進行清潔，雨刮片也會很容易受損，專這也是為什麼經常有朋友抱怨雨刮剛換了沒兩個月就刮不乾淨的原因所在。

矽膠雨刷是消耗品,定期需更換在汽車上萬的零配件中,矽膠雨刷應該是壽命最短的,雖然使用時間的長短與用車環境、氣候、是否有合適的保養有關，但從安屬全行車的角度來看，一般來說我們每年都需要更換全新的雨刮片.

一般汽車雨刷的使用壽命在1-2年左右，如果保養得好可以用3-4年。一般汽車雨刷的更換要結合雨刷的新舊程度來進行判斷，地域時間不同，更換時間也不同，如果汽車雨刷啟動後發出很大聲音的話，說明雨刷的位置已經太靠近玻璃了，要考慮更換；其次，如果雨刷使用時動作出現卡頓現象時要考慮更換；最後，注意一下下雨天雨刷後的玻璃是否有水滴，如果有的話說明刮水膠條老化或斷裂，要考慮更換雨刮或者膠條

這個問題涉及到橡膠方面，因為車上的橡膠件用在不同的部位，所以不是每個部位的橡膠件的配方都是一樣的。橡膠的配方有很多種，比如說輪胎的配方，由於輪胎要經常摩擦，而且容易產熱，所以就要用耐磨耐熱型的合成橡膠，同時要用高耐磨的110碳黑。如果是密封件中的橡膠密封墊，則需要耐油，耐高溫的合成橡膠，比如說丁晴橡膠。像雨刷器上邊的橡膠，則需要耐高溫，耐磨，但是不會像輪胎那樣使用頻率高，所以在橡膠配方中的膠含量會低一些，碳黑用的也低一些，相對成本低一些，所以雨刷器的橡膠配方其他填充物較多，給人的感覺就是用的時間不長？

換雨刮的原因，與換眼睛布是一個道理。

如果雨刮刮的是引擎蓋或大燈，你會覺得真的沒必要換，問題是他刮的是你要用來看車外世界的“眼鏡片”！