目前來看，1.5l別克Excelle是值得入手的。

新款四缸Excelle，動力中規中矩，起步時一般，加速還算平順，所以家用挺合適的。採用了1.5L發動機，最大馬力113，最大扭矩141牛米，城區油耗7.5左右。匹配6AT自動變速箱。關鍵採用的是多連桿底盤，舒適性還算不錯的哦。

長寬高分別為：4609/1798/1464mm，軸距為2640mm，空間還可以，尤其橫向空間同級屬優。內飾比較漂亮的，雖然近些年沒大改，但也不過時。

別克品牌和Excelle的口碑認可度都是比較高的。保值率也還可以。保有量高後期維修保養方便。

所以別克Excelle1.5L 值得購買。

別克新Excelle1.5現在的優惠力度不錯，值得入手

新Excelle1.5搭載的是L2B四缸發動機，1.5L+6AT的動力組合，雖然是很多年的老技術了，但是勝在穩定。所以不建議入手1.3T3缸發動機車型。車身長寬高為4609×1798×1464，軸距為2640mm。在同級別的緊湊型轎車中，這個空間算是比較實在的。可以滿足日常使用的需求。

建議入手2021款 典範 1.5L 自動精英型，比進取型只多了六千塊錢。但是配置多的不是一點點：前後倒車雷達，電動天窗，倒車影像，仿皮，觸控7寸中控屏，導航，救援，藍芽，支援蘋果carplay/百度carlife，語音控制，車聯網，OTA升級，USB介面，LED大燈，後視鏡電動加熱。這六千還是很划算的，自己到外面加裝都不止這麼多錢。

別克Excelle目前在市場上的優惠在3.5萬左右，還是很值得入手的。

Excelle的外觀能夠符合大眾審美，雖然算不上特別帥氣的那種，但你也說不上它不好看，整車既有一定的沉穩感，又不缺少時尚氣息，家族飛翼式格柵，搭配上比較有神的大燈，當LED日間行車燈點亮後，還是很引人注意的。

Excelle的長寬高分別為4609*1798*1464mm，軸距達到了2640mm，雖然不如什麼LavidaPLUS、新Bora、豐田COROLLA以及全新Sylphy的尺寸大，可並不小氣，還是有一定的存在感，紅白相間的尾燈與車身做到了很好的結合。

空間方面，滿足5口之家出行沒問題，後排無論頭頂還是腿部，都不會有任何擁擠與壓抑感，並且座椅很厚實，能夠對身體起到很好的承託。

Excelle的內飾略顯普通，可氛圍比較居家，只是用料比較一般，但大體上的做工挑不出什麼問題，1.5L進取版配置一般，還可以讓人接受，1.5L的精英型功能就比較齊全了。

Excelle搭載的這臺四缸1.5L自吸發動機已經是服役多年的老產品了，穩定性沒問題，但絕對算不上先進，匹配的是6擋手自一體變速箱，實際開起來後，動力中規中矩，沒有設那麼爆發力，但底盤採用了後多連桿式獨立懸架，整體調校比較注重家用舒適性，動力輸出比較平順，底盤的濾震性做的也可以，並且油耗也比較適中！

從以上的介紹中可以看出來，別克Excelle的各方面表現都比較均衡，但要和那些暢銷的主流緊湊型轎車相比，整體實力還是略色一些，可我之所以說它值得購買，主要還是因為價格很給力，1.5L車型雖然指導價為11.99-12.59萬元，可現在4S店內有著5萬元左右的優惠（地區不同，價格有差異），實際成交價能夠讓人滿意，已經比一些中國產轎車都便宜，而且還是自動擋！

當然可以啊，這車就是原來那個最經典的Excelle啊。

以前別克頭鐵非得弄三缸，現在終於恢復了四缸車型。

從保值率來說，四缸車目前是優於通用的三缸車。

從動力上來說，這車的1.5L+6AT成熟可靠，已經被數十萬車主檢驗過了。雖然動力稱不上強勁，但是日常代步足矣。

從油耗上面說，雖然肉了點，還是可以說句表現不錯。

從舒適度來說，基本處於同級別的中上表現。

從空間上面來說，同級別中上表現。

從內飾上面說，別克的做工還挺不錯的。

從NVH方面說，同級別還不錯的水平，畢竟是個美系車。

從配置上說，通用的安吉星挺好使，還支援OTA，你可以放心大膽的用。

Excelle算是挺不錯的一款合資緊湊級車，說起來挺唏噓不已的，以前這車可是修理的友商壓力山大，現在嘛，爭奪第三名還有希望。