豪爵鈴木DL250和GSX250R哪個車身更大?更霸氣
這兩款車型比外觀展現其實會有點“不專業”,因為跑車和休旅車如何比外觀表現呢?它們的外觀設計所考慮的出發點不同,所以就會有不一樣的表現,但對於摩友來說很容易會進行這方面的對比,畢竟一款摩托車騎出去拉不拉風還是比較重要,那麼這兩款車哪一款車型更大更霸氣呢?
按照這兩款車型的定位和常規表現來看,原則上GSX250R會更為動感,但整車一定會緊湊一些,畢竟跑車它所追求的是靈活的操控。DL250作為一款休旅車,會比較在意舒適性,而良好舒適型的直接基礎結構就是長軸距,所以相對來說DL250會更加大一些。我們來看一組資料,是否是上文章所說的這樣。DL250長2150mm,寬880mm,高1295mm,軸距1430mm,整備質量188kg(無三箱),座椅高度795mm。GSX250R長2085mm,寬740mm,高1110mm,軸距1430mm,整備質量178kg,座椅高度790mm。
從以上資料中可以看到DL250軸距並沒有加長,和跑車GSX250R保持了一致,如此的表現原因很簡單,因為這兩款車型屬於自同一平臺,所以一些基礎結構保持一致很正常,但問題就在於DL250實車還是會更為高大一點。原因主要就在於它不一樣的車型外觀,在三箱的點綴下使得整車看起來就會更“大”,不過即便如此它和霸氣還是會有距離,借用摩友的話來說,“這類車型除了水鳥,一切皆是浮雲”,雖然這裡面有誇張的成分,但事實上DL250確實稱不上霸氣,只不過它的整體外觀展現會略大於GSX250R。這種表現下那麼是否就意味著GSX250R會更霸氣呢?也不一定,車輛是否霸氣,除了自身的外觀因素以外,還和個人的審美有直接關係,如果喜歡跑車就會認為GSX250R會更有質感,而比較注重仿ADV的外觀,顯然會更容易接受DL250,尤其是在兩款車型外觀表現都不夠絕對出彩的前提下,個人的審美在這個中間所扮演的角色非常重要。
總而言之,DL250實車要大於GSX250R,但它絕對稱不上霸氣,而GSX250R雖然有點弱小但依然會比較有質感,至於說這兩款車誰更霸氣,完全取決於個人的審美需求。
雖然是同平臺的產品,但是車的定位不一樣。一個是拉力車的造型,一個是街車的造型,那麼,哪個車更大就很明顯了,當然是dl了。
豪爵鈴木DL250和GSX250R哪個車身更大?更霸氣
這兩款車型比外觀展現其實會有點“不專業”,因為跑車和休旅車如何比外觀表現呢?它們的外觀設計所考慮的出發點不同,所以就會有不一樣的表現,但對於摩友來說很容易會進行這方面的對比,畢竟一款摩托車騎出去拉不拉風還是比較重要,那麼這兩款車哪一款車型更大更霸氣呢?
按照這兩款車型的定位和常規表現來看,原則上GSX250R會更為動感,但整車一定會緊湊一些,畢竟跑車它所追求的是靈活的操控。DL250作為一款休旅車,會比較在意舒適性,而良好舒適型的直接基礎結構就是長軸距,所以相對來說DL250會更加大一些。我們來看一組資料,是否是上文章所說的這樣。DL250長2150mm,寬880mm,高1295mm,軸距1430mm,整備質量188kg(無三箱),座椅高度795mm。GSX250R長2085mm,寬740mm,高1110mm,軸距1430mm,整備質量178kg,座椅高度790mm。
從以上資料中可以看到DL250軸距並沒有加長,和跑車GSX250R保持了一致,如此的表現原因很簡單,因為這兩款車型屬於自同一平臺,所以一些基礎結構保持一致很正常,但問題就在於DL250實車還是會更為高大一點。原因主要就在於它不一樣的車型外觀,在三箱的點綴下使得整車看起來就會更“大”,不過即便如此它和霸氣還是會有距離,借用摩友的話來說,“這類車型除了水鳥,一切皆是浮雲”,雖然這裡面有誇張的成分,但事實上DL250確實稱不上霸氣,只不過它的整體外觀展現會略大於GSX250R。這種表現下那麼是否就意味著GSX250R會更霸氣呢?也不一定,車輛是否霸氣,除了自身的外觀因素以外,還和個人的審美有直接關係,如果喜歡跑車就會認為GSX250R會更有質感,而比較注重仿ADV的外觀,顯然會更容易接受DL250,尤其是在兩款車型外觀表現都不夠絕對出彩的前提下,個人的審美在這個中間所扮演的角色非常重要。
總而言之,DL250實車要大於GSX250R,但它絕對稱不上霸氣,而GSX250R雖然有點弱小但依然會比較有質感,至於說這兩款車誰更霸氣,完全取決於個人的審美需求。