選擇機油的三種維度有了初步認知：

一、機油等級（SN、SJ這些）

二、五大分類（三類、PAO、酯類等）

三、粘度標號（0W20、0W30、0W40等）

機油等級比較簡單，雖然實際上是環保等級，但我們還是儘量選擇高級別的吧。

五大分類比較簡單，上一期也給大家推薦如何選擇類別：

注重潤滑效能：酯類＞PAO＞三類；

注重長效保護：PAO＞三類＞酯類；

注重靜音效果：三類＞酯類＞PAO。

粘度標號，這個就比較複雜，因為不同車系選擇標號是不一樣的，今天簡單講述下每種車系該如何選擇機油。

想了想，還是把日系、美系、韓系、法系一起講吧，因為這四種車的發動機精密度較相似，都比較高，所以使用的機油粘度可以選擇0W30和5W30，從近兩年的大資料顯示，5W30要比5W40的銷量逐漸增高，說明現在車主都已經脫離了“粘度越高保護越好”的誤區，能夠自主選擇適合的機油。

機油型號中：w之前的數值越小代表能在溫度越低的執行環境的流動性越好。如：0W，5W，10W，15W。

W之後的數值越小代表機黏性越小。如：-20，-30，-40。

10年的韓系車加：-40型號。南方地區：15W-40，北方地區：0W-40。

選擇5W-40

備註：1、W前數字代表著，數字小，低溫流動性好，冷啟動保護好，故選擇5W；

2、W後數字代表著，數字大，粘度高，密封性好；數字小，粘度低，節省燃油。

該車輛已達10年，發動機各方面工況及密封性下降，從而選擇40的機油，起到密封性好，保持良好的機油壓力，起到潤滑的效果。