我覺得這臺確實優點很多，主要集中在：

一、就個人眼光而言，外形確實漂亮，所謂的都市對立美學我不懂，僅看外觀，車身比例和線條都比較和諧，尤其領克01耀por版本，大量使用了撞色設計，藍色車身配上深藍的裝飾條和藍色輪轂，視覺效果上比較時尚;內飾採用了大量的真皮包裹，當然還是從個人審美角度，黑白撞色的內飾也非常時尚，如果喜歡常規外形和內飾的朋友，其實選領克01型por就可以了。

二、領克01耀por的燈光配置比較吸引我，全車燈源全部採用LED光源，設計上也比較有個性，尾燈的能量晶體造型也是我比較喜歡的，領克01耀por配置了自動大燈開啟、自適應遠近光等便捷功能，車內也有比較個性的氛圍燈。相較上一代而言，充電介面處也增加了照明光源。

三、領克01耀por的科技配置比較高，配置了10英寸的儀表盤和10英寸的中控屏，配置了無線充電，這個不僅可以充電，放手機也特別合適，前後都有足量的USB充電介面，雖然不是快充，但也充分照顧到了前後排的乘客取電需求。

四、空間不大，但常規使用還行，如果家裡的成員偏胖，建議慎重考慮，如果家庭成員身材適中，這臺車的空間基本沒問題，全尺寸天窗保障了取光能力，無鑰匙進入和無鑰匙啟動雖然均有配備。

五、安全配置高，領克01耀por配置了絕大多數的主、被動安全功能，主要體現在帶排隊功能的自適應巡航、博世ESP9.3(這個配置非常好，值得著重稱讚)、車道保持、車道偏離預警、交通標識識別等功能，手機APP可以實現遠端啟動、開關車門車窗等功能，也可以把設定好的導航分享給車機。

六、智享科技包包含了駕駛位的座椅通風、360影像、座椅記憶和Android智聯絡統。

七、領克01耀por配置了雨量感應雨刷，雖然沒什麼特別的技術含量，但真的是方便很多。

八、最後一點，也是最重要的一點，領克01耀por來自於吉利和沃爾沃共同開發的CMA平臺，這個平臺本身還是不錯的，沃爾沃的很多車型出自此平臺。

領克01耀por的缺點也很多，而且都很讓人糾結，主要集中在：

一、領克01耀por前排沒有膝部安全氣囊，這個很容易被忽視，卻是很重要的存在。

二、領克01耀por的搭載了愛信第三代六速手自一體變速箱，這都什麼年代了，還用六速變速箱，雖然穩定性有所保障，但油耗高和升、降檔慢所帶來的困擾卻是長期存在的。

三、領克01耀por的發動機噪音讓人不舒服，這種聲音不是聲浪，是實實在在的噪音，深踩油門時會很直接的傳到車內;領克01耀por採用了19寸大腳胎，雖然很厚道，但胎躁同樣也煩人;前排採用了雙層隔音玻璃，所以NVH表現還行，後排應該是成本問題，單層普通玻璃的隔音表現就差點意思了。

四、全液晶儀表很酷，就是字太小，眼神不好的比較費勁。

五、2019款領克01耀por搭載的是Android智聯絡統，說真的，只有一個“慢”字可以生動形容，據說已經比上代車機快了不少，但在當下這個移動網際網路時代，這個車機的反應速度還是差強人意的，開機慢，讀取也慢，大家都很清楚Android系統，估計會越來越慢。

2019款領克01耀por車機雖然看起來很網際網路，但其實是比較粗淺的形式，雖然網路一直都在連線，但並沒有提供OTA升級功能，或者說是沒開放給客戶;車機內內建了幾個應用，但不支援QQ音樂等第三方軟體，在當下付費聽音樂已經成為趨勢的背景下，車機內的音樂保持高品質和強更新是不太可能的。而且，這套車機不再支援carplay和carlife，這是一大傷害，用過的人都很清楚carplay的流暢與便捷。

六、油耗不算低，經常在市區擁堵時間開的話，平均10個油是要的，並且要加95號汽油，成本肯定是要額外增加的。

七、保養貴，這個是真貴，基本上趕上我平時開的那臺賓士，雖然10000公里保養一次，但一千多的常規保養費用，還是非常讓人詬病，這也是繼承了沃爾沃的很多壞毛病。

領克01的性格還是挺分明的，它的整體調性還是偏運動的，可以說非常符合喜歡個性、運動味兒的年輕消費者，城市上班代步都沒有問題

個人看法，還是偏家用一些。家用車買領克相當好，因為和沃爾沃一脈相承的安全性，我就打算選擇領克01，畢竟家用車，不就是圖個坐車上的人安全安心嘛。

車上一大家子人坐在上面，家用車不考慮安全是不可能的，甚至有的時候，其他亮點也可以為安全性讓路，當然，預算足夠的情況下沒必要。從配置單上來看，領克01有車道偏離、緊急碰撞這些東西。實際的硬體配置上來說，領克應該是和特斯拉一個檔次的，都是用的以色列的Mobileye的技術，這個廠家已經被因特爾收購了，攝像頭，毫米波雷達，方向盤電控轉向，以及最新的ESP9.3。

說領克最大的優勢就是從沃爾沃遺傳來的安全基因。從品牌上來看，領克和本田大眾福特等算是一個檔次，當然領克只能是出道最晚的後輩。但是沃爾沃一直以來標榜的安全性，在領克身上則也是跨級別的存在的。