想學汽車技術，去哪裡好？

從時間上看

汽車學校：全天教學，課程安排規範合理，充分利用每分每秒，2到3年即可學成。

修理廠：來什麼車，做什麼事，閒時很閒，忙時很忙，沒有規劃，修理廠一呆就是5、6年

從環境上看

汽車學校：上課環境好，住宿環境優，還有同學交往，以後就業有幫助

修理廠：環境髒亂差，比較髒亂差，工具沒有人去整理，衛生不及時打掃，工作無章法

從專業技術上看

汽車學校：緊跟市場潮流，新技術熟練應用，三分理論七分實踐兩手抓，學了技術還會管理，快速成長為汽修行業的“多面手”。

修理廠：技術單一，不能緊跟市場潮流，新技術不會，老技術不成系統，只能聽師傅吩咐幹活

學成之後南京萬通汽車學校學子去4S店去上班，月薪5000+。而在修理廠，不敢走，留的提心吊膽，

今年23歲，修了一年半，放棄了，感覺最不該碰的就是修車這個行業，是這個行業讓我有了夢想，不幹了又感覺很難受，幹吧這一行確實不行，從去年年初開始幹，剛開始乾的時候，信心滿滿，買了很多書，在縣城學了幾個月，又去鄭州幹了幾個月，又去上海北京找過工作，書也大致看了一遍，又經常在網上查資料，期間一直在堅信這一行，最近真堅持不下去了，感覺耐心用完了，我師父幹了十幾年了，今年在鄭州汽配大世界開了個店，根本就幹不成，就一個舉升機大的位置就要3000塊一個月，我朋友他倆合夥，他負責幹活，一個負責拉活，結果吧根本不掙錢，還不如上班，兩個人一個月能掙兩千塊算下來，拉來的客戶都是垃圾客戶，只知道搞價錢，壓價格，換個機油只給20塊錢，多了不在你這裡換了，基本上沒有什麼掙錢的活，而且來的客戶基本都是一次性的，來了下次就不會來了，這是我師父第二次開店了，他說這次幹不成以後永遠都不會開店了，給別人打工吧，說實話老闆幾乎沒一個好東西

可以的。

汽車近些年在中國的銷量巨增，幾乎每個家庭都有車了，然而，大多數司機本人並不懂車的維修，這就造就了一個巨大的潛力市場。

汽車維修保養，附帶汽車的相關小產品，是經營的一個好方向，年輕人只要有恆心毅力，勤奮好學，是可以有一番作為的。

我自己就是從汽車職業學校學習畢業，然後分配到4s店當實習生，在更換了很多地方做汽車維修工作目前已經從事了10多年的汽車維修工作了

作為一個過來人和大家講一下這方面的知識吧

如果我們直接去修理廠去修車的話，有一些好處也有一些壞處，但是對於我來說，我覺得壞處還是比較致命的

壞處就是沒有豐富的理論知識，會讓我們到達一定階段之後進步的非常非常慢

當然在這裡要和大家普及一下的，就是去修理廠學習，汽車維修，還是要比去4s店學習，汽車維修會好一些

在修理廠我們能夠接觸到各種各樣的車型，面對各種各樣的汽車故障情況，這對我們汽車維修來說，在前期就能夠獲得非常不錯的維修經驗

在汽車修理廠學校的維修經驗是比在4s店子維修單一車型要來得更快，而且在4s店來說，普通的學徒實習生大多數乾的工作就是做保養，換機油換剎車片

我就是在重慶的汽車維修技術學院學習了3年，當然裡面還是有其他學科

在汽車技術學院學習過的好處就是我們對汽車的基本構造結構原理掌握的算是特別清楚

因為在汽車技術學校也會按照我們是學習機電維修還是汽車鈑金噴漆等有比較明確的劃分

所以在汽車職業技術學院能夠學到非常豐富的汽車基礎知識，比如說發動機的結構，兩大機構5大系統配置系統的工作原理，電氣系統的原理等等

那麼我們在汽車修理廠學習修車，前兩年進步肯定是非常非常快的，因為我們的實際操作能力很好，上手能力很好

把三年的時間花在汽車職業學校和三年都在汽車修理廠的情況下作為對比的話，在學校出來的朋友肯定比直接在修理廠的差很多

但是關鍵就是在後面幾年在學校學習了基本理論知識的朋友學習起來會更快，在後期有更好的一個提升空間

比如我和我現在的同事來說，他們直接在修理廠工作，遇到同樣一個問題，他們的維修就幾乎只是靠經驗，而我維修一個問題會考慮到它的結構狀況，它的電氣工作原理來判斷維修！

當然這也要看個人的一個努力程度，去了職業學校，不認真學習，和同學一起到處玩就白白浪費了幾年的時間，而如果我們在修理廠修車的時候，也認真學習經驗，休息的時候也看一下理論知識和一些技術手冊一樣，有非常大的提升

所以對於我來說的話，在我出了學校之後，我維修汽車的時候也會查閱資料，也會對理論知識進行復習，也會學習一些其他的技術書籍，所以這兩者我覺得並沒有什麼矛盾還是看自己的努力程度。