我朋友剛剛買的哈弗F7 1.5T頂配版，指導價13.7萬，優惠1.7萬，該有的配置都全了，全景天窗、ACC自適應巡航、自動剎車、自動啟停、因為是頂配版，所以車的自重1.66噸，又是新車，油耗有點高，純市區（不堵車）12升出頭，郊區10升，高速8.9升，這個油耗也算是合理的，畢竟車很大，也比較重，動力很強勁，我做的油耗測評你可以看一下，點選我的頭像，看我的影片作品，剛剛釋出的“哈弗F7真實油耗”可以看一下

4月10號，黑龍江省黑河地區提車。

3月份出廠的車，當時看了就直接定下了。

1.5t，i型。

贈送玻璃膜（沒前風擋）

一次保養

裸車11.28（優惠一萬九）

強險+車船使用稅：1265

商險買的平安（三者一百萬，車損，不計免賠，五個座位險，外加一個住院補助）一共4184，返回1255元。

全域性就我自己買了中國產車。我覺得車這玩意，自己開，自己喜歡就行，不要在意別人說的什麼。希望給大家點參考。

哈弗F7是哈弗旗下F系列車型，突出運動感及智慧化，重點面向年輕消費群體。

外觀方面根據官方介紹，哈弗F7前臉設計成六邊形配合蜂窩式官方稱之為繁星式網格與多邊形北極星霧燈設計，更具科技感與犀利感，前臉看起來是比較帥氣的，個人認為F7的尾部不是特別好看，過於圓潤與前臉不是很契合。

哈弗F7整車尺寸為長4620寬1846高1690軸距2725，相比同級其他品牌車型還算不錯。

內飾方面

哈弗F7的內飾較哈弗H6比較起來，個人感覺都差不多，中控都偏向駕駛位，檔把造型和其他車型基本一樣，哈弗稱之為星雲檔把，但和H6那個區別大嗎？你要說哈弗F7內飾更運動更年輕，我到認為哈弗H6的也不差，因此在內飾方面，就不過於多說了，畢竟這個東西也是蘿蔔白菜。

因為哈弗也說了F系列面向的是年輕消費群體，所以在AI方面也是比較用心的，智慧手機互聯絡統相容性強，支援不同系統千餘款手機，支援第三方APP擴充套件。智慧娛樂系統，AI超級語境，ACC全速自適應巡航，TSR交通標誌識別，前碰撞預警，這些都是哈弗F7的亮點配置，整體來說還是不錯的，且哈弗F7整車採用8%熱成型鋼+65%高強鋼車身的鎧甲安全防護系統，就安全性來說也不錯。

接下來重點來了

目前該車搭載了1.5T渦輪增壓和2.0渦輪增壓兩款發動機，與之匹配的均為7擋雙離合變速箱。

發動機方面，目前可以得知的是

1.5T發動機最大馬力169Ps，最大功率124KW，最大扭矩285N·m，哈弗在官方宣傳時稱這臺發動機擁有92項專利和獨立智慧財產權，8大先進技術，其中最為核心就是CVVL進氣門無極可變升程技術，可有效降低燃油消耗，提升動力，同時發動機還有整合式排氣歧管、雙節溫器、中置直噴等多項技術。

2.0T發動機最大馬力197Ps，最大功率145KW，最大扭矩345N·m，6大先進技術，百公里加速8.8秒，哈弗也毫不客氣的稱這款發動機為中國頂級發動機，呃，，這個仁者見仁吧。

比較關鍵的是不管是1.5T還是2.0T均都搭載了哈弗的7擋雙離合變速箱

這款變速箱為溼式雙離合，哈弗也毫不吝嗇給予極大讚譽“十佳變速器”，據稱這款變速箱可以達到0.2秒快速換擋，傳遞效率達95%從而提高燃油經濟性。。。。

咳，，在這塊兒TinTin還是多說兩句，雙離合變速箱現在大家基本上都不算很陌生了，這個東西之所以能出現，跟大眾脫不開關係，號稱更加先進，更加智慧的雙離合變速箱，殊不知只是大眾為了降低成本，研發出的這麼一個玩意兒，畢竟相較其他變速箱來說雙離合有更低的成本、技術等方面也沒什麼難度，因此就成了很多車企尤其是自主品牌的福音，在還沒有能力突破AT變速箱研發的情況下，雙離合自然成為不二選擇，兩臺手動變速箱稍微調整一下合併起來，就是現在的雙離合，就算這樣也比AT變速箱在成本上能省出一大塊，所以本身這個東西能出來他的出發點本身就是錯的，除非後期有非常牛的技術突破。。。

其次我們都知道雙離合分乾式和溼式，這什麼區別呢？簡單點說就是乾式就是幹著轉，溼式就是油裡轉，一個靠空氣，一個靠油，這倆各有優劣，乾式散熱不好，容易燒，但是動力傳遞效率高，換擋速度快。溼式因為有油輔助降溫，散熱好了但是動力傳遞效率低，不過耐用效能好點。這也就是為什麼大部分雙離合車都開始用溼式雙離合，就是為了耐用。。

以目前雙離合的技術發展來看，個人是不建議輕易嘗試的，當然如果不差錢，買車就是玩玩，無所謂，隨時可以換，但如果條件一般，買車也是深思熟慮的，可能開也會開很多年，個人建議可以考慮配備其他形式變速箱的車型，畢竟這個東西在還沒有完全成熟的情況下，普通消費者還是不要當質量檢驗員為好。

車是好車，就是價格有點小貴！如果不差錢就上2.0的吧！我的是全新h6也是2.0的，和f7同發動機油耗還行百分之70市區真實油耗接近11個！表顯就是歡樂表！還不能激烈開車不然油耗可能上12妥妥的，動力沒話說只要你捨得給油，哈哈看看錶顯吧！這個是好買車開的很溫柔的，現在表顯8.6，真實油耗在加兩個！現在開了幾個月了毛病沒有！中國產車這個級別油耗都是差不多！

本人18.12.21提車f7四驅高配2.0t現在近9000公里 使用感覺相當不錯 配置豐富 空間足夠大 駕乘舒適 動力槓槓的 四驅更適合我們北方冬季冰雪路 2.0t發動機匹配長城自研的溼式7速雙離合 最佳化調教的非常穩定 換擋平順 故障率小 新款f7更是國六標 動力比老款提升25千瓦 扭矩提升40扭米 如果想要足夠愜意的動力輸出 又不介意比1.5t多一個半個油 直接2.0t 開起來的感覺是完全不一樣的 我的7高速 城鎮 省道基本7.8 市區10左右 綜合不過11 這個排量 高功率發動機 自重1.735噸 在這個級別排量自重相當的suv油耗非常正常 中規中矩 油耗都是和級別 排量 自重 駕駛風格 駕駛環境 輪胎規格等有密切關聯的 總之哈弗f7是一款同級別同排量價效比很高的車型 我提車時2.0t 四驅 全落地16.2w現在應該還有優惠 ！