從應用層面上，統籌和戰略是兩個概念。是做運營的人兩個非常重要的工作維度。

在企業中，統籌相關的詞一般有統籌規劃，統籌管理。

那如何做好？我認為有很重要的三個要素，1是個體事件的精通，2是生態鏈事件的瞭解，3是企業現實條件的瞭解。把這三點搞精通了。統籌的工作也就不太難了。

實際應用當中，戰略這個詞，很多時候都踐行在方向選擇這個領域。

所以有時候就會經常說，戰略就是做什麼，和不做什麼。這種說法非常有參考價值。

跟戰略一詞搭配用的經常還有時空。就是時間和空間。做還是不做，跟時空的關係非常大。

那如何做好戰略眼光呢？

給一個我常用的有效的方法:面對問題不要去苦思冥想的想一個答案，最好的方法是在全世界最優秀的想法當中。選取一個最好的答案。拿來主義有時候非常好用。

何為運營 ？

每次我要去跟別人講我的觀點的時候，其實就是逼著自己要想想明白的時候，也就是怎樣能讀懂一本書，就是講給別人聽，從中反饋，迭代學習，講課亦是如此；所以經營企業、工作也好，上混大也好，其實重要的還是去了解一個思維的框架和思維的過程，在日常生活工作中，不斷的用這個方法去推匯出正確的結果，所謂“思維模型”地“刻意練習”。

科學運營的定義: 具備科學精神，勇氣和基本素養都核心團隊，用科技和科學方法論想去經營一家企業；或者說所謂的個人的工作中要擁有自己方法論的運營思維。

部分著名公司的市值之路

1.寶潔 達到市值最高的年份是2017年，市值2300億，用了180年時間

2.埃克森美孚（能源企業），2014年市值巔峰，3900億，用了132年時間

3.APPLE 2017年，市值巔峰，8100億，41年時間

4.Google，2017年巔峰，6900億，19年的時間

So，APPLE用了寶潔的¼不到的時間，做到了寶潔3倍多的市值；谷歌19年的時間成為了兩倍於埃克森美孚的企業；

5.福特汽車，1903年成立，峰值2014年，610億，101年

6.通用汽車，1908年成立，峰值2017年，572億，109年

7.TSLA（特斯拉），2003年成立，17年峰值630億，14年時間

TSLA用了14年，就已經超過了100多年的汽車企業

這些的本質是什麼: 隨著科學技術的發展，我們整個人類社會，進入了指數級發展的階段，推薦一本書《奇點臨近》，奇點臨近，與善友教授講的跨越非連續性，本質是一樣的，是一體兩面，用的是不同的表述方法，所謂的奇點，我們都認為宇宙是經歷了宇宙爆炸帶來的，在那之前，沒有時間、空間，爆炸了，有了太陽系、銀河系、時間的概念，而奇點就是爆發前的那一刻，奇點臨近說明什麼，我們正處於爆炸的這個點，我們正在從一個延續性的社會，就是昨天是這樣，明天還是這樣，這叫連續，我們正從一個連續性的一個發展階段，跨越不連續性，所謂的不連續性，就是指數發展快速變化，這也是我們拿出時間學習的原因，如果這個世界不那麼快速變化，我們用不著這麼拼這麼去學習，所以我們要更新學習系統，這裡面科技是第一推動力，所謂的“5G”或許就是我們的焦慮。

要講運營，必須要講戰略

戰略——做正確的事

運營——正確地做事，實現戰略

戰略，解決什麼問題？提供多少附加值？壁壘是什麼？

運營，設定目標，組織架構，運營管控，運營不是傻幹，更不是“被動”，一定要有運營策略分解，有沒有根據方向設定目標，我們的方向是有的，透過制定目標管理，“OKR”，去實現你的戰略，謹記，目標分解一定要落地，例: 船長說:我們要到那裡去，A點到B點，剩下的就是大副和輪機長（老鬼）的戰略分解，這就是運營。

綜合案例:福特汽車，解決的問題是比馬車更快更可靠，讓每個中產家庭都能負擔的起的“汽車”，所以誕生了福特，有了“流水線”。

思維模型提取: “戰略槓桿模型”出自魯梅爾特《好戰略，壞戰略》，該模型由4個關鍵要素構成，分別是：

1、戰略支點，是創始人賦予企業的使命，這要求企業樹立一個足夠堅實的使命願景。

2、戰略槓桿，指的是產業紅利帶來的增長機遇，這要求企業關注並踏準行業大勢。 3、戰略引擎，指的是能力和資源的高度聚焦，這要求企業在技術、營銷、運營、產品等各類能力和資源要素的投入上力出一孔。

4、戰略指北針，指的是牽引增長的關鍵指標，要求企業明確把握每個階段的增長關鍵指標。

企業應用戰略槓桿模型進行分析反思的時候，還要將這四個要素有邏輯地組合在一起，相互之間形成緊密地配合。

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