前幾天給大家做了不少進口車型的測評介紹，今天來聊聊一輛萬元級別，但卻有著進口品質的街車，鈴木極客颯155NK。先來看我們拍攝的一個短片，看完你應該會甩掉“這傢伙應該是臺老頭樂”的觀念了。

這款由濟南鈴木生產的極客颯155街車版呢，售價是12480元，比起套著包圍版的跑車版要便宜500元。

不過呢自從我們國家從今年7月1號開始實施了150以下排量免購置稅政策後呢，關於這臺155更多的爭議就是這個價格問題。

雖然這多出的5cc（實際排量154.9）的排量，不能讓它享受免購置稅的福利，但其實你把實際落地的價格算上去，這輛車的價格依舊不算貴。包括他的維修保養、售後方面都是很方便的。

當然我覺得很大一部分人去選擇這輛極客颯最大原因就是這個，鈴木標。畢竟是日系四大廠之一。不過最近才瞭解到，在一些金卡納圈子裡，還有很多人是衝著它的操控來的。

很多玩金卡納的車友甚至都會專門買一臺極客颯去作為練習車。

這就很能說明問題了。一臺車想要在金卡納練習裡取得不錯的圈速，首先轉向要夠靈活，其次就是油門響應要順。而這些都是這臺車的優點。

其次就是這個車的缺點，街車版的車身造型包括這個版畫還有很有鈴木GXR家族的風格，但是這個前臉造型稍微有點出戲。

雖然是這樣說，但是這幾天我騎著出門發現，竟然還被一些大叔們搭訕，不少上來問我這車多少錢。所以說拋開街車版和仿賽版的功能使用，在人群年齡定位上，這兩個車也是有區別的。

街車版和跑車版呢其實除了少了包圍之外，其他地方都一樣，甚至手把都是一樣的，以及看起來比較運動的單邊雙出排氣。

好了接下來我們就說說這臺車的一些基本引數

154.9cc排量的單缸風冷發動機，8000r/min輸出最大功率10.4Kw，最大輸出最大扭矩14N·m 6000r/min

實測最高時速表顯超過120Km/h，不過這顆發動機最大的亮點是倒梯形活塞裙鍍技術，這樣的設計的好處裙鍍和缸筒的摩擦力會小一些、飛濺到缸筒壁上的機油量會更大，潤滑也會更好，這樣一來能夠在最低的燃油下實現更高馬力的輸出。我們實測百公里的油耗僅為2.6L百公里左右，也就是說這臺車掛上兩個邊包，出去摩旅，一口氣起碼能續航400公里以上。

制動系統前輪採用直徑266mm碟盤，單向雙活塞卡鉗，後輪直徑220mm後碟盤，單向單活塞結構，但是在街車版上依舊沒看到ABS的配置

懸掛採用直徑40mm正立式前減震，後7級可調節中央減震

液晶儀表除了包含常規功能外還增加了保養提示燈以及與隼、大R相同的轉速警示系統。而且這款儀表的時速顯示做的很大，在騎行中可以很輕鬆的讀到資訊。

雖然說這兩個車的騎行三角也幾乎一樣，但是街車版要比仿賽版要輕上五公斤，所以駕駛起來顯得更輕盈一些。

接著來說說他在騎行時的表現，雖然是一臺定位城市代步和短途出行的街車，但它的重心依舊比較緊密，非常自然的就能夠夾緊車身。

這顆發動機更偏向中低扭時候的輸出，尤其在4500轉往後，它的動力響應還是非常積極的。直到8000轉都能夠提供很不錯的加速效能，掛擋非常的清脆。

另外就是震動，幾乎感覺不到很明顯能傳遞到你手上的震動，這一點就是鈴木造車的底蘊了。

我們在測試這臺車的這段時間裡，也騎著它在山路上玩了一天，車架的支撐性很不錯，另外它的懸掛調教雖然更偏向城市出行，但還是有一定回彈的韌勁的。

剎車的手感前段有點模糊，但確實已經開始制動，直到後半段才開始很清晰的感受到。

另外這個坐墊是我很喜歡這車的原因之一，皮質的感覺非常好，而且摩擦力也足夠，最重要的也很柔軟舒適。

濟南鈴木車系在近年出的跨騎式摩托並不多，但其踏板系列在市場的口碑還是相當不錯的，尤其是UU125這個車，兩年時間基本打下了125級別踏板的半壁江山了，可靠耐用，輕巧靈活，特別是價效比和維護保養成本方面，市場保有量說明了一切。這次短評過程中，這些優點在這款入門級的小排量街跑車上都有一定體現。

最後就是街車版和仿賽版應該怎麼選的問題了，這兩個車拋去外殼幾乎一樣，價格也就幾百塊的差距，也就只有外觀上的喜好問題了。如果是新手入門的話，這真是再好不過的選擇了。

看你的預算是多少吧。30多歲的年紀估計是結婚了。這樣的話買車要買便宜點的。你還沒有結婚更要買便宜點的。那我推薦你8000以下的吧？你前兩天我剛換了一個摩托車。是豪爵的一個小太子7000包上牌的。以前我都是買二手車騎過春風雅馬哈本田銀鋼建設。後面我發現還是豪爵得最好那個tsr發動機.這次換這個摩托車是豪爵的，但不是tsr發動機是因為衝動吧？彎梁踏板小太子這幾個是我喜歡的。你可以自己去試試。騎摩托車很爽哦，願倪早日選到心儀的摩托車。

反正照著口碑好的買，別管他媽什麼好看炫酷，質量好才是王道，別像我一樣，買輛中國產摩托，騎一週後飛四顆螺絲就斷完，問題一大堆，現在丟家裡一個多月了，不敢騎，怕丟路上，

雅馬哈飛致150

春風150-250-400三個系列的！價格不算很高顏值還可以！

鈴木DL250

寶馬310GS

要是我我會考慮這幾款！

買摩托車！8000元以上的，最好有車庫，要不然再牛逼的車也會被偷走。8000元以下，被偷的機率下降50%，新車更容易丟。專業的偷車賊會在你離車300米的地方用不到半分鐘解開你所有鎖具，gps，然後把200公斤的車裝上賊車，在你離他們還剩十米距離的時候離你而去，如果你命好馬上打個的追趕，你打的車會在100米之內發生交通事故，我的黃龍300就是這麼丟的。

題主想劍走偏鋒，不選主流車型那麼到底是出於什麼目的呢？是不想隨大流，還是想凸顯個性呢?但作為一款平時代步的工具兼具摩旅的需求，其實選擇主流車型會更靠譜一些，畢竟它們的市場保有量會更大一些，這樣後期的維修保養相對就會比較容易，所以儘量還是要選擇主流車型。這種需求下被稱之為神車的也就是我們熟知的GW250,DL250和飛致250，這三款車型因為都有各自的絕對優勢，所以被車友們奉為神車，而它們的效能也是這種需求下最值得選擇的，如果對這三款車型不感冒，那麼以下幾款車型也可以關注一下。第一款 升仕310T 它是一款新研發的拉力車,因為有前期幾款車型的鋪墊，這款車在穩定性和效能表現上也是，比較適合平時代步或者偶爾摩旅騎行的。

它搭載一款單缸水冷電噴發動機，因為本身排量達到了312ml,所以在動力表現上會強於前面所提的三款車型,並且它的透過效能和續航里程也不錯。

最主要的一點它的基礎配置是同價位車型中比較豐富的,花同樣的錢卻能感受不一樣的配置,是這款車留給廣大車友的第一印象,所以這款升仕310T可以關注一下。第二款 Excelle400X 這也是一款新近上市的車型,它的顏值和效能也是同價位車型中比較不錯的，並且它的綜合表現也是比較適合平時代步和偶爾摩旅騎行的。

Excelle400X搭載一款雙缸水冷電噴發動機,這款發動機最大扭矩可以達到35N.m,而它的動力調校比較偏向於低扭。

配置方面雖然這款車沒有升仕310T那樣豐富,但還是比較可以的，一些主流的配置都有裝備，其中就包括比較實用的ABS,並且ABS可以根據駕駛需求進行獨立關閉。

如果對拉力車的外觀不是很感興趣,那麼這款五羊本田暴風眼也是適合平時代步或者偶爾摩旅需求的,只不過這款車因為車型結構的原因,長途騎行過程中駕乘人員會過早進入疲勞期,其實它的透過效能也比較一般。

但平時代步的話這款車的動力表現，騎行舒適性，操控效能也都不錯，完全能夠勝任平時的騎行需求，並且在油耗上也會有不錯的表現。

以上車型就是這種需求下的推薦，選擇時可以根據它們的綜合性能和最終預算進行選擇，不管選擇哪一款它們的綜合表現都是比較適合，平時代步和偶爾摩旅騎行的，只不過在騎行感覺上會略有不同。