榮威RX5max上市接近一個月了吧，我這從訂車到交車，用了大約10天的時間吧，開了也十多天，說一下我的用車感受吧，我是轎車換的SUV，第一次開SUV，我最大的感受就是，空間真大，坐在裡面第一次有一種可以隨意happy的感受，坐在轎車裡的那種拘謹的感受，我在榮威rx5max的時候，完全沒有這種感覺，在行駛的過程中，我覺得這個車的操控感很舒適，一點也不卡頓，油門剎車也是十分靈敏的，車內的配置，很豐富，尤其是斑馬系統，用起來很靈敏，方便極了。

榮威RX5 MAX讓人滿意的地方有：

一，油耗表現好，1.5T車型的平均油耗在7.6個左右，2.0T車型的平均油耗在8.5個左右，這個油耗表現還是不錯的；

二，內飾科技感，檔次感好，全液晶儀表盤尺寸是12.3英寸，中控大屏尺寸是14.3英寸；

三，儲物空間合理，使用上也很順手。

四，榮威RX5 MAX的主被動安全配置也是比較豐富的，像前/後安全氣囊，前側氣囊，前/後頭部氣囊氣簾，胎壓顯示，車身穩定系統都是標配，高配車型還配有車道偏離預警，車道保持輔助系統，主動剎車系統等都有配備。

五，整體配置豐富，像刷臉啟動，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，遠端控制，液晶儀表，超大中控屏，座椅記憶功能，方向盤6向調節，大燈高度可調，Boss音箱， 360度全景影像，電子檔杆，自動駐車等功能都有出現。六，動力強勁，兩臺發動機的表現很不錯。

榮威RX5 MAX比較讓人滿意的地方反饋比較集中的就說這些吧，下面再來看看這款車還有哪些需要完善的地方。1，新車內飾的異味有點大；2，噪音控制方面還有提升空間；3，售價方面有點貴。除此之外，這款車被吐槽的地方還真的是不多了。

輦哥本週特意去4S店試駕了榮威RX5 MAX（2.0T+7DCT），整體效能在中國品牌中還是不錯。

1、行駛效能：整車調校偏舒適，座椅也偏軟，比較舒適，有種美系車的感覺。行駛過程中對路面的顛簸過濾很好，過減速帶感覺也不大。但是本身2.0T發動機動力很強勁，偏運動，與整車調校風格有點格格不入。還有一點不好的就是升檔降檔反應較慢，特別是超車的時候，2.0T提供的強勁動力已經足夠超車，往往在超車完成後才出現升檔，這時車會往前狠狠串動，感受不太好。

2、安全效能：主動安全（ESP、ABS、EBD等）被動安全（安全氣簾氣囊）配置足夠，同級別合資車是沒有的。

3、行駛NVH效能：80km以下時噪音較小，超過100km時風噪比較明顯。由於大多數時候在城區行駛，所以隔音不用擔心。

內飾

綜上，榮威RX5整車效能還是不錯，無論是動力、安全性、行駛NVH效能都可圈可點，值得入手。