感謝邀請！在回答這個問題之前先帶大家瞭解一下這兩款車具體情況。2020年1月8日，轉型後的紅旗品牌，首款旗艦型產品紅旗H9正式亮相，吸引了業內外的廣泛關注。其實早在H9亮相之前，憑藉一張車型外觀照片，H9就火遍了整個汽車圈，不過坊間常說“概念林志玲，量產羅玉鳳”，H9實車亮相，豪華精緻的外觀，將消費者的期待拔到了一個頂峰。
其實在去年1月，也有一款行政級別商務車型登場，它就是奧迪A6L，德系品質、奧迪品牌的光環以及A6L沉穩大氣的外觀設計，在商務行政領域，A6L一直都是消費者更傾向的選擇。現如今代表中國產自主品牌中大型行政旗艦轎車的H9來襲，能否撼動A6L在消費者心中的地位？如果價格一樣，你會選誰？
網上針對紅旗H9的價格有不少預測，呼聲最高的在30-50萬之間，圖說汽車認為2.0T車型或將拉低入門門檻，售價或在25-27萬上下，而A6L目前的售價40.98-65.08萬，優惠後入門版本裸車跌至33萬上下，兩車有一定的差距，但也有不小的價位重疊區間，勢必會被潛在消費者拿來比較。
從顏值來看，A6L外觀沉穩大氣，融入了不少A8的設計元素，線條更加銳利，整車設計倍顯年輕化，前臉進氣格柵尺寸更大，更有氣勢。再來看看紅旗H9，方正的車頭和直瀑式進氣格柵以及銳利的大燈組設計，看上去更莊重有氣場，但鍍鉻飾條點綴，精緻的工藝設計，沉穩不顯沉悶，有氣場又不失時尚。有了勞斯萊斯設計師參與，又融入了不少的中國文化元素，雙色車身設計，紅旗H9更有辨識度，奧迪A6L從外觀上來看有些略遜一籌。
從內飾來看，紅旗H9風格和外觀一致，中控臺造型非常簡潔，但層次感強，大面積真皮包裹，讓H9靜態質感表現出色，鍍鉻飾條、鋼琴烤漆面板還有旋鈕和液晶觸控屏等設計，都讓H9科技感也很強烈。A6L下放了不少A8的同款設計，三塊大屏搭載更有科技感，造型簡潔同樣很有層次，不過用料和材質上等方面，內飾氛圍豪華感營造和檔次感表現不是很出色。
而從尺寸來看，兩車都定位C+級別，奧迪A6L長寬高依次為5038*1886*1475mm，軸距達到了3024mm，在同級別車型中表現比較出色，紅旗H9具體尺寸尚未公佈，但是車長超5米基本板上釘釘，不難預測軸距也將在3米以上，兩車從外觀來看，H9更大氣協調，內部空間表現不相上下，H9很有可能比A6L還要出色的多，對得起豪華行政級轎車的定位，乘坐舒適度更有保證。
從動力來看，奧迪A6L搭載了2.0T/190馬力和2.0T/224馬力以及3.0T/340馬力V6發動機，全系標配7擋雙離合變速箱，而紅旗H9預估也有兩款發動機，一款2.0T，一款3.0T，參照紅旗目前旗下車型動力資料來看，2.0T發動機賬面資料最大馬力很有可能在220以上，要比A6L入門版本車型更有優勢。
從目前H9展現的產品實力來看，對標A6L等車型是完全不落下風的，成敗關鍵就在於售價，如果價格有優勢，紅旗H9不愁大賣，勢必會成為中國豪華旗艦型轎車的標杆產品，重新定義中式豪車。
在動力配置一樣的情況下影響車輛油耗的因素主要是2個：1、車重2、外形（風阻），從引數來看H9油耗會更高。
感謝邀請！在回答這個問題之前先帶大家瞭解一下這兩款車具體情況。2020年1月8日，轉型後的紅旗品牌，首款旗艦型產品紅旗H9正式亮相，吸引了業內外的廣泛關注。其實早在H9亮相之前，憑藉一張車型外觀照片，H9就火遍了整個汽車圈，不過坊間常說“概念林志玲，量產羅玉鳳”，H9實車亮相，豪華精緻的外觀，將消費者的期待拔到了一個頂峰。
其實在去年1月，也有一款行政級別商務車型登場，它就是奧迪A6L，德系品質、奧迪品牌的光環以及A6L沉穩大氣的外觀設計，在商務行政領域，A6L一直都是消費者更傾向的選擇。現如今代表中國產自主品牌中大型行政旗艦轎車的H9來襲，能否撼動A6L在消費者心中的地位？如果價格一樣，你會選誰？
網上針對紅旗H9的價格有不少預測，呼聲最高的在30-50萬之間，圖說汽車認為2.0T車型或將拉低入門門檻，售價或在25-27萬上下，而A6L目前的售價40.98-65.08萬，優惠後入門版本裸車跌至33萬上下，兩車有一定的差距，但也有不小的價位重疊區間，勢必會被潛在消費者拿來比較。
從顏值來看，A6L外觀沉穩大氣，融入了不少A8的設計元素，線條更加銳利，整車設計倍顯年輕化，前臉進氣格柵尺寸更大，更有氣勢。再來看看紅旗H9，方正的車頭和直瀑式進氣格柵以及銳利的大燈組設計，看上去更莊重有氣場，但鍍鉻飾條點綴，精緻的工藝設計，沉穩不顯沉悶，有氣場又不失時尚。有了勞斯萊斯設計師參與，又融入了不少的中國文化元素，雙色車身設計，紅旗H9更有辨識度，奧迪A6L從外觀上來看有些略遜一籌。
從內飾來看，紅旗H9風格和外觀一致，中控臺造型非常簡潔，但層次感強，大面積真皮包裹，讓H9靜態質感表現出色，鍍鉻飾條、鋼琴烤漆面板還有旋鈕和液晶觸控屏等設計，都讓H9科技感也很強烈。A6L下放了不少A8的同款設計，三塊大屏搭載更有科技感，造型簡潔同樣很有層次，不過用料和材質上等方面，內飾氛圍豪華感營造和檔次感表現不是很出色。
而從尺寸來看，兩車都定位C+級別，奧迪A6L長寬高依次為5038*1886*1475mm，軸距達到了3024mm，在同級別車型中表現比較出色，紅旗H9具體尺寸尚未公佈，但是車長超5米基本板上釘釘，不難預測軸距也將在3米以上，兩車從外觀來看，H9更大氣協調，內部空間表現不相上下，H9很有可能比A6L還要出色的多，對得起豪華行政級轎車的定位，乘坐舒適度更有保證。
從動力來看，奧迪A6L搭載了2.0T/190馬力和2.0T/224馬力以及3.0T/340馬力V6發動機，全系標配7擋雙離合變速箱，而紅旗H9預估也有兩款發動機，一款2.0T，一款3.0T，參照紅旗目前旗下車型動力資料來看，2.0T發動機賬面資料最大馬力很有可能在220以上，要比A6L入門版本車型更有優勢。
從目前H9展現的產品實力來看，對標A6L等車型是完全不落下風的，成敗關鍵就在於售價，如果價格有優勢，紅旗H9不愁大賣，勢必會成為中國豪華旗艦型轎車的標杆產品，重新定義中式豪車。
在動力配置一樣的情況下影響車輛油耗的因素主要是2個：1、車重2、外形（風阻），從引數來看H9油耗會更高。