假如地鐵和高鐵放棄安檢這麼嚴格的措施，的確會讓乘客感覺輕鬆方便多了。然而話說回來，錐子沒得兩頭快呀，增加了安全隱患，乘客的人身財產誰來保障？得不償失呀！

儘管我們的社會風清氣正是主流，但總會有極少數劣跡斑斑、圖謀不軌的壞人到處流竄，伺機作案。所有善良的人都得提高防範意識，加強自我保護才對。

所以說地鐵與高鐵的安檢措施非但不能取消，而且要抓緊抓實嚴格執行。作為乘客一定要自覺遵章守紀，積極配合站方的安檢工作，做一名合格的文明乘客。

關於地鐵和火車的安檢，從其一開始，便爭議頗多。

其實這個問題可以反過來看，地鐵和火車要安檢了，是否變得不方便了？

答案是肯定的。

筆者曾經帶著一把使用多年的水果刀，被鐵路安檢沒收了，甚為難過。你想，一個水果刀，能產生什麼太大的隱患嗎？我想不會的。有心作惡的人，哪裡會缺這麼一個兇器呢。而心懷善良的人，卻因此少了一樣心愛的工具。

而地鐵安檢，尤其是早高峰，趕著上班呢，結果卻被堵在安檢口，讓你慢慢排隊，一個個過安檢吧。

當然了，現在方不方便都得為安全讓道。就算不方便，也不會撤掉安檢了。

這背後有許多因素，涉及到安檢人員的就業，安檢裝置廠家的生產，可謂已經是一個完整的產業鏈了。

所以，不安檢是不可能了。

適應他吧，你可以自我安慰，是所謂的慢生活，慢節奏。不必為了趕上早一班的地鐵。

有人覺得現在我們社會安定，哪有那麼多壞人，但是反過來想一下，難道不是持之以恆的安檢起到了一定程度的震懾作用嗎？防患於未然啊。

還有一些人，有意無意的攜帶了易燃易爆危險品，這種情況在安檢時我看到過的，比如油漆、酒精之類。水火無情，在高速行駛的列車上，一旦有事就是大事。易燃品不能帶上車，絕對是為大家的生命財產安全負責。

當然，有些方面可以簡化一下，例如交通樞紐，下飛機或高鐵後直接換乘地鐵，還要安檢一遍，往往還要排隊。其實飛機和高鐵的安檢程度肯定超過地鐵。聽說以後換乘不用安檢了，很長時間沒有乘過飛機，不知道實行了沒有。

其實安檢是很有必要，都是為了安全著想，大家想想這麼小的一個空間裡，如果發生危險事故，大家可想而知，不過我個人覺得很多地鐵和火車站的安檢員全是走形式，做做樣子，他們認為別人不知道，有時候你會發現他們金屬探測儀都沒開啟，可是拿著往你身上掃，感覺就是騙鬼一樣。所以這就給人一種浪費資源，又耽誤時間的感覺。不相信你們去觀察，他們很多拿著探測儀在掃，但是機子沒開的！

如果沒有安檢，進站是方便了一點，但是如果沒有安檢，車內的風險就增加了。上世紀90年代以前，那個時候鐵路沒有嚴格的安檢措施，就發生過一些人把危險品甚至爆炸物帶上車造成禍事的，所以後來鐵路推行安檢。而現在鐵路普速客車基本上都是空調車，車窗打不開，動車組更是全封閉車廂，如果鐵路連基本的安檢都沒有，萬一有人把危險品帶上車將會有可能發生什麼樣的後果，大家應該能想到吧。過去十幾年一些公交車發生過的縱火案，如果是發生在乘客更多的地鐵列車或火車上，那將是更嚴重的後果，安檢或許不能治本，但至少能治標，而且安檢本身也會對一些心懷不軌者產生震懾作用，讓其不敢在交通工具上作惡。當然安檢還是要在確保有效的前提下減少折騰，比如有些地鐵站，安檢設施就應該設在進閘的地方，那些不坐地鐵只是從旁邊過路的就不必進行安檢，也少耽擱真正坐地鐵者的時間。另外安檢的硬體設施能不能更現代化，讓乘客不把背的東西卸下來就能檢測。